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一种拖拉机挂接头制造技术

技术编号:1083656 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种涉及手扶拖拉机与挂车间联接的拖拉机挂接头,它主要包括空心圆柱体形牵引销、空心圆柱体形牵引杆,空心圆柱体形牵引销与空心圆柱体形牵引杆采用整体一次成型铸造在扇形钢板的两端,扇形钢板的厚度为2.60-2.95cm。本实用新型专利技术工序简单,降低了成本,提高了抗疲劳强度,且大大延长了使用寿命,是一种现有挂接头的更新换代产品。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手扶拖拉机与挂车间联接的挂接头。现使用的手扶拖拉机的挂接头,由空心圆柱体形牵引杆和牵引销、扇形钢板组成,在扇形钢板的两面设有对称的6根加强筋,通过电焊焊接成形。这样设计的挂接头,在拖拉机运输时,由于超负荷、路面状况差,导致挂接头使用不久会在应力集中的焊接部位产生裂纹,使挂接头寿命缩短,且安全检查困难,容易导致机毁人亡的事故发生。本技术的目的在于克服现有手扶拖拉机挂接头存在的缺点,提供一种寿命长、成本低廉、制造容易的拖拉机挂接头。本技术的目的是通过采取如下措施来实现的本技术包括空心圆柱体形的牵引销、空心圆柱体形的牵引杆及扇形钢板,空心圆柱体形的牵引销与空心圆柱体形的牵引杆采用整体一次成型铸造在扇形钢板的两端。牵引销的空心圆柱体内孔即牵引销孔的壁厚为1.15-1.30cm,牵引杆的空心圆柱体内孔即牵引杆孔的壁厚为1.20-1.45cm,扇形钢板的厚度为2.60-2.95cm。本技术的牵引销、牵引杆及扇形钢板均采用铸钢制成的。本技术与现有技术相比具有如下优点①.本技术采用整体一次铸造成型,不需要金属切削加工,增加了牵引杆孔、牵引销孔的壁厚及扇形钢板的厚度,省略了6根加强筋,工序简单,降低了成本,提高了整体的抗疲劳强度。②.本技术的结构设计,使用中只会增加牵引杆孔和牵引销孔的磨损,使危险的断裂破坏转成一般的机械磨损,挂接头的寿命大大延长,且安全检查容易,更换方便。③.牵引杆和牵引销的内孔孔径和长度与现有产品相同,安装和调换十分方便。以下结合附图对本技术作进一步详细说明附图说明图1是本技术的结构示意图图2是本技术的B向示意图图3是本技术的A向示意图根据附图所示的实施例,本技术包括空心圆柱体形牵引销1、空心圆柱体形牵引杆3及扇形钢板2。牵引销1及牵引杆3上分别设有空心圆柱体内孔即牵引销孔4和牵引杆孔5。牵引销1、牵引杆3分别设在扇形钢板2的两端。牵引销1、牵引销孔4、牵引杆3、牵引杆孔5及扇形钢板2采用整体铸造一次成型。牵引销孔4的壁厚为1.15-1.30cm,牵引杆孔5的壁厚为1.20-1.45cm,扇形钢板2的厚度为2.60-2.95cm。在使用时,挂接头牵引销1上的牵引销孔4,由牵引销挂接于拖拉机牵引框中;牵引杆3上的牵引杆孔5套入拖拉机挂车牵引杆前端,用横销进行定位。权利要求1.一种拖拉机挂接头,包括空心圆柱体形的牵引销(1)、空心圆柱体形的牵引杆(3)、扇形钢板(2),其特征在于所述的扇形钢板(2)及设置于扇形钢板(2)两端的牵引销(1)和牵引杆(3)为整体式结构。2.根据权利要求1所述的拖拉机挂接头,其特征在于所述的牵引销(1)的空心圆柱体内孔即牵引销孔(4)的壁厚为1.15-1.30cm,牵引杆(3)的空心圆柱体内孔即牵引杆孔(5)的壁厚为1.20-1.45cm,扇形钢板(2)的厚度为2.60-2.95cm。3.根据权利要求1或2所述的拖拉机挂接头,其特征在于所述的牵引销(1)、牵引杆(3)、扇形钢板(2)均采用铸钢制成的。专利摘要一种涉及手扶拖拉机与挂车间联接的拖拉机挂接头,它主要包括空心圆柱体形牵引销、空心圆柱体形牵引杆,空心圆柱体形牵引销与空心圆柱体形牵引杆采用整体一次成型铸造在扇形钢板的两端,扇形钢板的厚度为2.60-2.95cm。本技术工序简单,降低了成本,提高了抗疲劳强度,且大大延长了使用寿命,是一种现有挂接头的更新换代产品。文档编号B60D1/00GK2241076SQ95244858公开日1996年11月27日 申请日期1995年10月11日 优先权日1995年10月11日专利技术者周永强 申请人:周永强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机挂接头,包括空心圆柱体形的牵引销(1)、空心圆柱体形的牵引杆(3)、扇形钢板(2),其特征在于所述的扇形钢板(2)及设置于扇形钢板(2)两端的牵引销(1)和牵引杆(3)为整体式结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周永强
申请(专利权)人:周永强
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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