本发明专利技术针对一种固定到一拖车承窝（１１２）上的锁（１００）。该锁（１００）包括一底座（１０２），第一直立件（１０４）从底座（１０２）上延伸出并适于接合拖车的该拖车承窝（１１２）。第二直立件（１０６）布置在底座（１０２）上并与第一直立件（１０４）相间距。壳体（１０６）一轴状件（１１４）定位在壳体（１０６）中并可从一开锁位置向第一直立件（１０４）滑动到一锁定位置，在开锁位置上，第三部件（１１４）与第一直立件（１０４）相间距，在锁定位置上，第三部件（１１４）一旦连接到第一直立件（１０４）上就接合拖车承窝（１１２）。一锁定机构（１３２）可操作地与第三部件（１１４）连接，使得第三部件（１１４）可滑动。还包括一棘爪构件（１３４）和一棘齿表面（１３６）使得第三部件（１１４）可滑动到不同锁定位置。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
技术介绍
本专利技术总体涉及一种锁结构，尤其涉及一种防止拖车未经允许连接到一牵引车的拖车栓钩上的锁。拖车连接到一固定在一牵引车上的拖车栓钩上，以便在牵引车后牵引拖车。拖车构造成其上延伸出一拖车栓钩承窝，该承窝装到诸如球之类的连接件上，该连接件安装在一固定在该牵引车上的牵引杆上。该连接件通常通过由一挂钩或一连杆操纵的可伸缩装置保持在该拖车栓钩承窝中。该承窝一旦配合在该连接件上，该可伸缩装置就接合连接件的下半部，连杆将该可伸缩装置固定在连接件上。一旦接合，该可伸缩装置防止拖车与牵引车分开，直到该可伸缩装置由连杆释放。拖车不受牵引时，常常与牵引车脱离，由于拖车承窝很容易连接到未经许可的车辆的拖车栓钩上，因此拖车非常容易被盗。已经研制的若干装置通过防止拖车栓钩承窝与未经许可牵引车的拖车栓钩连接来防止拖车被盗。Farquhar的美国专利No.5,332,251公开了一种拖车栓钩锁组件，包括一有一螺栓的上部螺栓板，该螺栓与一下部罩板接合。用一独立挂锁接合在该螺栓的一孔中，把该螺栓板与该罩板紧固在一起。使用挂锁把两板固定在一起由于部件连接增加造成该锁很难操作。此外挂锁暴露在外，小偷很容易打开该锁定机构。Allen等人的美国专利No.4,032,171和Smith的美国专利No.5,873,271都公开了可适用于具有一球形连接件的拖车的拖车栓钩锁。Allen的拖车栓钩锁公开了一固定该锁定组件的独立挂锁。与Farquhar公开的锁一样，Allen的锁结构中的挂锁很容易被小偷打开。Smith公开的锁有上下钳口，上钳口可在锁定位置和开锁位置之间垂直运动。该垂直结构使得该锁很难操作，其中上钳口必须手动提起并调节以便适应拖车承窝的不同尺寸。因此，需要提供一种可适用于拖车上不同类型和大小的承窝并在保持高度安全的同时提供更方便的操作。
技术实现思路
本专利技术针对一种紧固到一拖车承窝上并从而防止该拖车承窝连接到一未经许可的牵引车的连接件上的锁结构。该锁结构包括一底座，其中一第一直立件从该底座延伸并适于与该拖车的拖车承窝接合。该底座上布置有与第一直立件相间距的第二直立件。该壳体中定位有一轴状件，该轴状件可从一开锁位置到一锁定位置向该直立件滑动，在该开锁位置上，该轴与该直立件相间距，在该锁定位置上，该轴一旦连接该直立件上就接合该拖车承窝。一锁定机构可操作地连接在该轴上以便在第一位置与第二位置之间运动，在第一位置上，释放该轴使其滑动，在第二位置上，防止该轴滑动。该锁还包括一棘爪构件和一棘齿表面，使得该轴可滑动到不同锁定位置。附图说明图1为本专利技术一种锁结构的立体图；图2为图1锁结构的侧视图，示出一轴伸向第一直立件以便接合一拖车承窝；图3为图1锁结构的侧视图，示出该轴离开第一直立件以便释放该拖车承窝；图4为图1锁结构的正视图；图5为图1锁结构的分解图，示出装配前的各操作部件；图6为沿图4中6-6线剖取的该锁剖面图，示出装配好的各操作部件；图7为图1中锁的棘爪构件的正视图；图8为图1中锁的棘爪构件的侧视图；图9为图1中锁的棘齿表面的侧视图；图10为沿图6中10-10线剖取的锁结构的剖面图，示出该锁位于锁定位置；图11为沿图6中11-11线剖取的锁结构的剖面图，示出该锁位于棘齿接合位置；图12为沿图6中12-12线剖取的锁结构的剖面图，示出该锁位于开锁位置；以及图13为本专利技术锁结构另一实施例的立体图。具体实施例方式如图1所示，本专利技术锁100有一底座102，底座102的第一和第二部分108和110上分别布置有第一和第二直立件104和106。底座102可用任何铁类或非铁类材料如钢、铝、锌或模制塑料制成。此外，底座底面上可连接有一用橡胶或其他非打滑材料制成的衬垫，防止锁100在储存时滑出。如图2所示，第一直立件104表示为与通常使用在一拖车栓钩上以便接合拖车上的一拖车承窝的球相同的球。锁100的球104取代通常焊接在牵引车的牵引杆上的拖车栓钩的连接件。通过将球104插入承窝112中锁100固定在拖车承窝上，并固定该锁以便防止拖车承窝112连接到一未经许可的牵引车的连接件上。球104的外部形状成形为与承窝112的内部形状或内腔相配，使得球104与承窝112之间的接触面积最大，在承窝112装在球104上时连接得更牢固。第二直立件106为一锁壳体并布置在锁100的第二部分110上以便保持锁100的各操作部件。如图2所示，一轴状件114可从壳体106到一锁定位置向球104滑动，在该锁定位置上将一例如一拖车承窝112的物体固定在轴114与球104之间。如图3所示，轴114可从球104滑离到一释放承窝112的开锁位置。最好是，轴114的顶端116如图1所示有一与球104的外表面相配的球形凹座。与球104的外部形状类似，其形状与承窝112的外表面相配的轴的顶端116的球形凹座进一步增加与承窝112的接触面积，从而当拖车承窝112位于轴114与球104之间时使得该连接更牢固。如图4所示，钥匙孔118位于锁100的正面上以便一操纵锁100的经许可的钥匙插入。一可枢转盖120布置在钥匙孔118上以便保护锁壳体106不使灰尘或其他垃圾进入锁壳体106中。锁100操作时，当锁100位于开锁位置时轴114可相对球104移动；当锁位于锁定位置时轴114无法移动。开锁位置另外包括两个不同操作位置，允许轴114移向和移离球104的释放位置和只允许轴114向球114移动到不同锁定位置的棘齿接合位置。因此，锁有三个操作位置，锁定位置、棘齿接合位置和释放位置。经许可的钥匙插入钥匙孔118中后将钥匙转动到所需位置即可实现这些操作位置，详情见下文。锁100的正面上布置有标记122、124和126，用来视觉上帮助使用者认定这些操作位置。标记122标出使锁100位于锁定位置上的钥匙位置。标记124标出使锁100位于棘齿接合位置上的钥匙位置。最后，标记126标出使锁100位于释放位置上的钥匙位置。在各操作位置如此标出的情况下，由于使用者只须插入钥匙并将经许可的钥匙转动到标出位置上以便锁100进行所需操作，因此锁100的操作大大简化。图5和图6分别示出锁100各操作部件的装配前和装配后的情况。锁壳体106限定一具有一纵向轴线130从中延伸的内腔128。该操作部件，包括轴114、一锁定机构132、一棘爪构件134和一棘齿型板136上的一棘齿表面容纳在锁壳体106的内腔128中。轴114包括一容纳锁定机构132和棘爪构件134的轴腔138。轴114还包括一容纳一销142的细长形凹槽140。销142穿过布置在壳体106上的一销槽144，以便将轴114固定在壳体106上。插入后，销142接合轴114顶面上的细长形凹槽140，当销143在凹槽140的长度上移动时限制轴114移向和移离球104的滑动。锁定机构132包括一锁芯146，如图5所示，它为一传统的圆片锁组件，其包括许多与许可的钥匙相配的圆片。也可使用其他锁定机构如轴锁杠杆或电子开锁机构。一手指形突起148从该锁芯146伸出，用来接合棘爪构件134。部分围绕锁指148附近的锁芯146的外周边上设置有一凹槽150以便容纳一保持夹152。一槽口154从轴114的顶面延伸到轴腔138，用来安装保持夹152。保持夹152围绕锁芯146外周边接合凹槽150，把锁芯本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种锁结构，包括： ａ） 一底座； ｂ） 一从所述底座上延伸的第一直立件； ｃ） 一从所述底座上延伸出并与所述第一直立件相间距的第二直立件； ｄ） 一与所述第二直立件连接的棘齿表面； ｅ） 一定位在所述第二直立件中的第三部件，该第三部件可从一锁定位置移动到一与所述第一直立件相间距的开锁位置，在该锁定位置上，将一物件固定在所述第一直立件与第三部件之间，在该开锁位置上，释放固定在其间的该物体；以及 ｆ） 一布置所述第三部件中的锁定机构，该锁定机构具有一可与所述第二直立件的所述棘齿表面接合的棘爪构件，从而允许第三部件向所述第一直立件移动并到相对所述第一直立件的不同锁定位置。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JB扎普舍克，JR史密斯，
申请(专利权)人：总锁公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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