两个相互铰接的车辆之间的带有折棚的过渡部的过桥制造技术

本发明专利技术涉及一种两个通过一个铰接件（２０）相互连接的车辆－例如一铰接客车或一带有挂车的车辆－之间的带有一折棚的过渡部的过桥（１），其特征在于，所述过桥（１）具有两块相互搭接的可相互相对移动的底板（２、３），其中所述铰接件（３０）包括一个设置在一个车辆部分上的铰接件支承件（２０），其中下部底板（２）可滑动地安放在所述铰接件支承件（２０）上，其中上部底板（３）在铰接件支承件（２０）的区域内安放在所述下部底板（２）上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种两个通过一个铰接件相互连接的车辆(部分)—例如一铰接式客车或一带有挂车的车辆—之间的带有折棚的过渡部的过桥(bergangsbrücke)。
技术介绍
由现有技术已知大量的不同类型的作为相互铰接的车辆—例如铰接式客车—之间的过渡部的一部分的过桥。但所有这些已知的过桥都支承在铰接件上。由于所述铰接件的转动中心是位置固定的，所以所述过桥可这样地支承在所述铰接件上。因此只需要一个支承在所述铰接件上的盘形件作为过桥。在所述盘形件上伸出两个过桥部分，为了使所述铰接件可接近，所述过桥部分通过一铰链与车辆的地板相连接，从而所述过桥部分可相应地向上翻转。当然，现在还已知一种铰接件，其中铰接件的转动中心不是位置固定的。由DE 10209354 A1已知这种被称为“十字接头(Kreuzgelenk)”的铰接件。这种铰接件的特征在于，这种铰接件做得较短，并且这种铰接件的转动中心会根据车辆行驶通过的曲线半径从内向外移动。也就是说，所述转动中心不是位置固定的。因此就无法采用如由现有技术已知那样的过桥结构。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是，提供一种过桥，所述过桥不是支承在铰接件上并因本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两个通过一个铰接件（２０）相互连接的车辆－例如一铰接式客车或一带有挂车的车辆－之间的带有一折棚的过渡部的过桥（１），其特征在于，所述过桥（１）具有两块相互搭接的可相互相对移动的底板（２、３），其中所述铰接件（３０）包括一个设置在一个车辆部分上的铰接件支承件（２０），其中下部底板（２）可滑动地安放在所述铰接件支承件（２０）上，其中上部底板（３）在铰接件支承件（２０）的区域内安放在所述下部底板（２）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：R科赫，J卡拉塞克，
申请(专利权)人：许布奈有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]