【技术实现步骤摘要】
本技术有关于一种自行车轮圈。随着工商业的发展，时间就是金钱的观念已深入人心。因此人们的代步工具大多以飞机、汽车、火车为主，以节省更多的时间。然而传统的代步工具“自行车”并未因此而没落，反而因骑自行车兼具健身、运动及休闲的功效，更被人们所接受。因此自行车生产者也一直致力于各种自行车的改进，并配合相关的附属构件，制造出更舒适、更便利的自行车。如以更高级的变速构件，使自行车在骑驶于不同地型的路面时，均可调整至适当的速度以轻松地骑驶；如以把手、座垫等处设置避震构件，使骑乘者骑驶时免受路面颠簸之苦；或如更高级材质制成的骨架、轮圈，以便车体在强度增加的情况下，兼具重量减轻的功效；还有在轮圈处的改进，使骑驶时的风阻降低，而更易于骑驶。由上述可知，目前自行车的设计已日益精良。然而目前生产者的设计方向大多着重于骑乘者骑驶时的舒适性及功能性，对制造成本方面并未深入了解，以致使消费者欲获得高性能的自行车，相对地便须付出高额的金钱，故不仅对消费者不利，且对制造者而言，高成本的产品势必降低竞争能力。以轮圈而论，传统所见的轮圈如图5所示。其具有一圆型轮框80，轮框80外即套设轮胎。中央...
【技术保护点】
一种自行车轮圈，包括有于轮圈外侧周缘设置轮胎的轮框，及于轮圈中央设置的传动轴框，其特征在于：该轮框与传动轴框间设有一体成型的幅环圈，该幅环圈周缘为衔接部，另于轮框内侧中央环设卡掣槽，卡掣槽两侧形成补强部，该衔接部卡掣定位于卡掣槽内。
【技术特征摘要】
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