用于换档杆的螺线管装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于换档杆的螺线管装置。提供了一种包括具有形成在其中的孔的线筒和围绕线筒缠绕的线圈的用于换档杆的螺线管装置。芯部被安装在线筒的外部上，围绕孔的端部部分，并被施加到线圈的电流磁化。插棒沿着孔的内侧移动并被电流磁化。轴被插入到插棒中并穿透插棒，和缓冲元件被布置在从插棒露出的轴的端部处。弹性元件被布置在缓冲元件与孔的端部之间。由于通过结合通过由电流产生的磁场在插棒的移动方向上施加的力与在插棒与芯部之间垂直地产生的吸引力而得到的结合力，插棒向芯部移动。

【技术实现步骤摘要】
用于换档杆的螺线管装置本申请要求2013年6月24日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2013-0072494号的优先权，其公开内容通过弓I用以其全部内容被并入本文。背景1.专利
本专利技术涉及用于换档杆的螺线管装置，且更具体地涉及用于抑制或释放换档杆的移动的减少了在螺线管装置操作期间产生的噪音的用于换档杆的螺线管装置。2.相关技术说明根据交通工具的速度，汽车变速器改变齿轮速比以不断地保持发动机的旋转。驾驶员可以操作汽车变速器的换档杆以改变齿轮速比。汽车变速器可以被分类成两种类型的变速器:手动变速器和自动变速器。在手动变速器中，驾驶员能手动地改变变速器中的齿轮。相反地，在自动变速器中，齿轮根据交通工具的速度响应于驾驶员选择的驾驶(D)模式而自动地变化。还有另一种类型的汽车变速器，即执行手动换档操作和自动换档操作两者的手自一体变速器。手自一体变速器可以响应于驾驶员增加或减少齿轮速比而执行手动换档操作，同时，并行执行自动换档操作，或可以包括汽车变速器与手动变速器一起。汽车变速器包括被称为变速器锁功能的换档锁功能。换档锁功能被发展以防止与突然意外加速度相关联的事故。换档锁功能包括主换档锁功能和次换档锁功能，主换档锁功能被配置成防止换档杆的齿轮位置从停放位置“P”或空档位置“N”移动到另一个齿轮位置，除非制动踏板被压下(例如，接合)，次换档锁功能被配置成当交通工具在向前方向以预定速度或更高速度行进时，防止换档杆的齿轮位置移动到倒车位置“R”。此外，为了防止驾驶员误动作，全换档锁功能可以被提供用于所有的齿轮位置。换档锁功能通过螺线管装置被执行，螺线管装置被配置成通过被连接到换档杆来抑制或释放换档杆的移动。由于其电磁功能，螺线管装置可以被应用到阀或杆的操作，因而可以被在各种设备比如阀设备、机械设备和用于汽车换档杆的换档锁设备中使用。螺线管装置可以包括插棒和芯部，插棒设置在具有围绕其缠绕的线圈的线筒中且是在线筒中可移动的，芯部布置在线筒的端部处且被施加到线圈的电流磁化。响应于芯部的磁化，在插棒与芯部之间可以产生吸引力，结果是插棒可以开始移动。然而，在典型的螺线管装置中，芯部被布置在插棒的移动的路径上，因而通过在插棒的移动期间与插棒碰撞，可能产生噪音。此外，由于通过施加到线圈的电流产生的磁场和插棒与芯部之间产生吸引力，插棒可能不能减速，因而可能与芯部碰撞，从而引起更多的冲击和噪音。因此，需要一种方法以减小螺线管装置中的插棒的移动期间的噪音的产生。概述本专利技术的示例的实施方式提供了一种用于换档杆的螺线管装置，其中，被施加到围绕线筒缠绕的线圈的电流磁化的芯部可以被安装成围绕插棒以防止响应于在插棒的移动期间插棒和芯部碰撞产生噪音。此外，本专利技术提供了一种用于换档杆的螺线管装置，其中，通过提供被配置成吸收来自插棒在线筒中的移动的冲击的缓冲元件，噪音可以被减少。而且，本专利技术提供一种用于换档杆的螺线管装置，其中，线圈和芯部可以被沿着插棒的移动的方向并排布置以允许随着插棒接近芯部，插棒逐渐减速，而无需额外元件的帮助。然而，本专利技术的示例的实施方式不限于本文提出的那些。通过参考下面给出的本专利技术的详细说明，本专利技术的上面的和其它示例的实施方式将对本专利技术属于的领域的普通技术人员变得更加明显。根据本专利技术的一种示例的实施方式，一种用于换档杆的螺线管装置，可包括:线筒，线筒具有形成在线筒中的孔和围绕线筒缠绕的线圈；芯部，芯部被配置成安装在线筒的一个端部的外部上以围绕孔的端部部分，并被施加到线圈的电流磁化；插棒，插棒被配置成沿着孔的内侧移动并被电流磁化；轴，轴被配置成插入到插棒中并穿透插棒；缓冲元件，缓冲元件被配置成布置在从插棒露出的轴的端部处；和弹性元件，弹性元件被配置成布置在缓冲元件与孔的端部之间，其中由于通过结合通过由电流产生的磁场在插棒的移动的方向上施加的力与在插棒与芯部之间垂直地产生的吸引力而得到的结合力，插棒向芯部移动。根据示例的实施方式，因为被响应于电流施加到线圈产生的磁场磁化的芯部可以被安装以围绕被插棒穿透的线筒中的孔，所以当插棒和芯部碰撞时，可以防止噪音产生。此夕卜，因为芯部可以被安装以围绕该孔的端部部分，所以随着插棒接近全行程位置，插棒与芯部之间的吸引力可以增加。相应地，插棒可能能够有效地减速而无需额外元件的帮助。而且，因为被配置成吸收插棒上冲击的缓冲元件可以被分别地布置在初始位置或全行程位置处，所以插棒的移动期间的噪音的产生可以被减少。附图简要说明结合附图，本公开内容的上面的和其它的目的、特征和优点将从接下来的详细说明更明显。图1是根据本专利技术的一种示例的实施方式，说明了用于换档杆的螺线管装置的示例图；图2是根据本专利技术的一种示例的实施方式，说明了图1的螺线管装置的示例侧视图；图3是根据本专利技术的一种示例的实施方式，说明了图1的螺线管装置的示例横截面图；图4是根据本专利技术的一种示例的实施方式，说明了要被安装在线筒中的芯部的示例图；图5是根据本专利技术的一种示例的实施方式，说明了响应于电流施加到插棒，而在插棒的初始位置处施加到插棒的力的示例图；图6是根据本专利技术的一种示例的实施方式，说明了插棒在其全行程位置处的示例横截面图；和图7是根据本专利技术的一种示例的实施方式，说明了响应于电流施加到插棒，而在插棒的全行程位置处施加到插棒的力的示例图。详细说明要理解的是，词语“交通工具”或“交通工具的”或如本文使用的其它类似的词语包括机动交通工具，一般比如乘用车(包括运动型多功能车(SUV)、客车、卡车、各种商用交通工具)、船只(包括各种船艇和舰船)、飞机等等，以及包括混合动力交通工具、电动交通工具、燃机、插入式混合动力电动交通工具、氢动力交通工具和其它可选择的燃料交通工具(例如，来源于除了石油之外的资源的燃料)。本文使用的术语仅出于描述【具体实施方式】的目的且不意在对本专利技术的限制。如本文使用的，单数形式“一(a)”、“一(an)”和“所述(the) ”意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有表明。还要理解的是，词语“包括(comprises)lP/或“包括(comprising) ”当在本说明书中使用时，详细说明了陈述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件的存在，但不排除一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或其组的存在或添加。如本文使用的，词语“和/或”包括关联的列出项目中的一个或多个的任意和所有的结合。通过参考接下来的示例的实施方式的详细说明和附图，本专利技术的优点和特征和完成本专利技术的方法可以被更容易地理解。然而，本专利技术可以被以许多不同的提供方式实施且不应被解释为限制到本文提出的示例的实施方式。更确切地说，这些示例的实施方式被提供使得本公开内容将是彻底的和完全的，且将本专利技术的概念完全传达到本领域技术人员，本专利技术将仅由所附权利要求界定。贯穿本说明书，相同参考数字指的是相同的元件。通过参考要被参考附图详细描述的示例的实施方式，本专利技术的示例的实施方式和特征和用于实现示例的实施方式和特征的方法将是明显的。然而，本专利技术不限于后文披露的示例的实施方式，而是能以不同的提供方式实现。说明书中定义的内容，比如详细构型和元件，只不过是被提供以协助本领域普通技术人员全面理解本专利技术的具体细节，且本专利技术仅被界定在所附权利要求的范围中。示例的实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于换档杆的螺线管装置，包括：线筒，所述线筒具有形成在所述线筒中的孔和围绕所述线筒缠绕的线圈；芯部，所述芯部被配置成安装在所述线筒的一个端部的外部上以围绕所述孔的端部部分，并被施加到所述线圈的电流磁化；插棒，所述插棒被配置成沿着所述孔的内侧移动并被施加到所述线圈的电流磁化；轴，所述轴被配置成插入到所述插棒中并穿透所述插棒；缓冲元件，所述缓冲元件被布置在从所述插棒露出的所述轴的端部处；和弹性元件，所述弹性元件被布置在所述缓冲元件与所述孔的端部之间，其中所述插棒被配置成由于通过结合通过由电流产生的磁场施加在所述插棒的移动的方向上的力与在所述插棒与所述芯部之间垂直地产生的吸引力而得到的结合力，而朝向所述芯部移动。

【技术特征摘要】
2013.06.24 KR 10-2013-00724941.一种用于换档杆的螺线管装置，包括: 线筒，所述线筒具有形成在所述线筒中的孔和围绕所述线筒缠绕的线圈； 芯部，所述芯部被配置成安装在所述线筒的一个端部的外部上以围绕所述孔的端部部分，并被施加到所述线圈的电流磁化； 插棒，所述插棒被配置成沿着所述孔的内侧移动并被施加到所述线圈的电流磁化； 轴，所述轴被配置成插入到所述插棒中并穿透所述插棒； 缓冲元件，所述缓冲元件被布置在从所述插棒露出的所述轴的端部处；和 弹性元件，所述弹性元件被布置在所述缓冲元件与所述孔的端部之间， 其中所述插棒被配置成由于通过结合通过由电流产生的磁场施加在所述插棒的移动的方向上的力与在所述插棒与所述芯部之间垂直地产生的吸引力而得到的结合力，而朝向所述芯部移动。2.根据权利要求1所述的螺线管装置，其中所述芯部包括在所述芯部中形成的腔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：文相进，崔起出，
申请(专利权)人：SL株式会社，吉恩斯机电系统公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR