【技术实现步骤摘要】
本技术涉及双壁式轮框结构。
技术介绍
以一般轮框2，请参阅图1所示，其主要是在其内环缘上直接冲设以复数个辐丝接孔21，令复数个辐丝接头3自轮框2的外环缘朝内部而穿经所述的辐丝接孔21，进而提供所述的辐丝接头3底端与辐丝31套置结合，然，上述的轮框2，因其整体结构乃单纯呈一圆形的框体，而并没有任何补强结构设计下，使得其在制作完成后，整体轮框结构易发生偏扭变形现象，进而影响其后续欲进一步提供辐丝接头3穿经其上的辐丝接孔21，并令所有辐丝接头3与所有辐丝31作套置结合后的整体结构强度，甚至是最后其整个轮框2外环缘再与轮胎4作嵌套扣合成一体、并实际使用时的结构安全性，而待改进。 进而，请配合图2、图3、图4所示，坊间为了改善上述轮框的结构缺失，在不须改变任何整个轮框2所原在其内环缘所环设的辐丝接孔21位置与数目下，乃进一步在轮框2内设一结构架22的双壁式轮框，令整个轮框2因而可不再发生偏扭变形而提升结构强度且更为稳固的效果，进而在结构架22与环设在轮框2内环缘上的辐丝接孔21相对位置处，乃对应环设有供辐丝接头3穿经的穿孔221，而令复数个辐丝接头3自轮框2的外环缘朝内...
【技术保护点】
一种双壁式轮框减重改良结构，其是在轮框内设有一结构架，在结构架与环设在轮框内环缘上的辐丝接孔相对位置处，是对应环设有供辐丝接头穿经的穿孔，其特征在于：在结构架上所环设供辐丝接头穿经的穿孔间，在每一相邻穿孔间，还冲制有一到数个穿孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪珍，
申请(专利权)人：参联国际贸易有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[]
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