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一种自行车右花盘制造技术

技术编号:1080074 阅读:261 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车右花盘,它是加大右花盘上安装辐条的环臂直径,使其上安装辐条的孔心连线直径大于飞轮齿槽底连线直径。本实用新型专利技术结构不变,仅仅加大了花盘环臂的直径,使从其上的辐条孔和飞轮齿槽之间可穿过辐条,从而换辐条不必再拆卸后车轮。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车右花盘。自行车花盘与轴管连成一体,通过花盘上的辐条孔、辐条把车轴与车圈连在一起构成车轮。自行车的右花盘上还装有飞轮,以便通过链条与中轴的链轮连在一起,把人力转换成自行车前进的动力。目前自行车右花盘上安装辐条的环臂上的孔心连线直径小于飞轮的齿槽底连线直径,如附图说明图1所示。因此如果后车轮右边的辐条断了,往往得把后车轮拆下来换条,费时费事,非常不便。本技术的目的在于改进现有技术的缺点而提供一种易拆换后车轮右边辐条的右花盘。为实现上述目的,本技术采取以下设计方案它是加大右花盘上安装辐条的环臂直径,使其上安装辐条的孔心连线直径大于飞轮齿槽底连线直径,这样,如果后车轮右侧辐条断了,新的辐条可以从后轮左侧穿入右侧花盘环臂上的辐条孔,并从飞轮的齿槽中穿出加以弯曲而旋入安装在车圈上的辐条螺母。而不必再拆卸后轮换辐条。本技术结构不变,仅仅加大了花盘环臂的直径,使从其上的辐条孔和飞轮齿槽之间可穿过辐条,从而换辐条不必再拆卸后车轮。以下结合附图对本技术作进一步说明。图1为习用自行车后轮花盘与飞轮结构示意图图2为本技术后轮花盘与飞轮结构示意图实施例由图1所示可知花盘1上环臂11的辐条孔12低于飞轮2的齿槽21,如图2所示本技术,花盘1的环臂13的辐条孔14高于飞轮2的齿槽21。这样换折辐条可非常方便地从花盘1的里侧向外穿出,而不会被飞轮2阻挡,且从飞轮2的齿槽21中穿出。权利要求1.一种自行车右花盘,其特征在于它是加大右花盘上安装辐条的环臂直径,使其上安装辐条的孔心连线直径大于飞轮齿槽底连线直径。专利摘要一种自行车右花盘,它是加大右花盘上安装辐条的环臂直径,使其上安装辐条的孔心连线直径大于飞轮齿槽底连线直径。本技术结构不变,仅仅加大了花盘环臂的直径,使从其上的辐条孔和飞轮齿槽之间可穿过辐条,从而换辐条不必再拆卸后车轮。文档编号B60B37/00GK2414931SQ00204530公开日2001年1月17日 申请日期2000年2月2日 优先权日2000年2月2日专利技术者王满山 申请人:王满山本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车右花盘,其特征在于:它是加大右花盘上安装辐条的环臂直径,使其上安装辐条的孔心连线直径大于飞轮齿槽底连线直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王满山
申请(专利权)人:王满山
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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