本实用新型专利技术提出一种扣合装置，其适用于扣合一轨道，其包括：一本体及一卡扣件。本体包括一设置有一挡止件及至少一第一定位件的第一扣置部及一第二扣置部。卡扣件可活动地设置于第一扣置部，且卡扣件包括至少一弹性件及至少一第二定位件。当卡扣件的一端凸伸于第二扣置部时，卡扣件的活动范围，受限于所述弹性件与所述挡止件相互顶抵的位置与所述第二定位件与所述第一定位件相互顶抵的位置间。其中，本体通过第二扣置部可活动地扣合于轨道上，且通过卡扣件的一端凸伸于第二扣置部，以固定于轨道的其中一位置。藉以，扣合装置可快速地活动拆装并固定于轨道上。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出一种扣合装置，其适用于扣合一轨道，其包括：一本体及一^^扣件。本体包括一设置有一挡止件及至少一第一定位件的第一扣置部及一第二扣置部。卡扣件可活动地设置于第一扣置部，且卡扣件包括至少一弹性件及至少一第二定位件。当卡扣件的一端凸伸于第二扣置部时，卡扣件的活动范围，受限于所述弹性件与所述挡止件相互顶抵的位置与所述第二定位件与所述第一定位件相互顶抵的位置间。其中，本体通过第二扣置部可活动地扣合于轨道上，且通过卡扣件的一端凸伸于第二扣置部，以固定于轨道的其中一位置。藉以，扣合装置可快速地活动拆装并固定于轨道上。【专利说明】扣合装置
本技术有关于一种扣合装置，特别是一种可以快速拆装于嵌入式轨道的扣合 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
常见的工业控制设备都是以机箱或是电控柜内，设置有数个嵌入式轨道(DINrail)，将相关的电子控制装置(例如变频器等)固设于上，通过改变电源的频率来改变电源电压，根据实际需求来提供其需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。此外，随着工业自动化程度的不断提高，电子控制装置(变频器)在市场上更被广泛的应用。一般锁固方式，通过数个锁固件，例如螺丝，将电子装置锁固于定位在机箱或是电控柜中的嵌入式轨道上。然，在全球自动化设备的趋势逐渐迈向精巧、节能、美观、方便等方向作为设计要素的前提下，控制设备的机箱仅能占自动化设备整体体积中的相当小空间，要在狭小的空间内顺利安装电子控制装置的确有一定的困难度，特别是此种利用螺丝锁固电子装置的方式，当安装空间受极度局限的环境下，使用者是无法快速且方便地拆卸或固定电子装置于嵌入式轨道上，或是机箱或是电控柜必须事先预留螺丝等锁固件所需的锁固孔洞，将影响机箱或是电控柜的内部使用空间，再者是同一机箱或是电控柜内要安装多个电子控制装置时，又增加其安装困难度，更有无法被有效利用的问题，这些都是造成设备无法精致化、小型化的因素。
技术实现思路
本技术的目的在提供一种扣合装置，安装操作顺手而可快速完成组装，不受限于安装空间，甚至是在同一体积的箱/柜中，方便安装多个电子控制装置，达到设备小型化、精致化。 为达到上述目的，本技术提供一种扣合装置，其适用于夹持一轨道(DINrail),扣合装置包括:一本体及一^扣件。本体包括一第一扣置部及一第二扣置部，第一扣置部设置有一挡止件及至少一第一定位件。卡扣件可活动地设置于第一扣置部，且卡扣件包括至少一弹性件及至少一第二定位件。当卡扣件的一端凸伸于第二扣置部时，卡扣件于第一扣置部中的活动范围，受限于所述弹性件与所述挡止件相互顶抵的位置与所述第二定位件与所述第一定位件相互顶抵的位置间。其中，本体通过第二扣置部可活动地夹持于轨道上，且通过卡扣件的一端凸伸于第二扣置部，以固定于轨道的其中一位置。 进一步，所述挡止件较所述第一定位件邻近于所述第二扣置部。 进一步，所述本体具有两个对称设置的所述第一定位件，且所述卡扣件对应于两个所述第一定位件，具有两个所述第二定位件，且两个所述第二定位件分别设置于所述卡扣件面对于所述第一扣置部设置有两个所述第一定位件的面上。 进一步，所述挡止件及两个所述第一定位件分别为凸伸于所述第二扣置部上的一凸块，所述卡扣件对应于两个所述第一定位件具有两个第一导槽，而对应于所述挡止件具有一第二导槽，且所述第一导槽及第二导槽邻近于所述第二扣置部的一端为一开放端，另一端为一封闭端，各所述第二定位件为设置于所述封闭端的一凹槽。 进一步，所述卡扣件的一端凸伸于所述第二扣置部时，所述卡扣件的另一端设置有一操作孔，且所述操作孔外露于所述第一扣置部。 进一步，所述操作孔内壁呈多边形阶梯状结构。 进一步，所述本体具有至少一第一组装件，所述卡扣件对应于所述第一组装件具有至少一第二组装件，所述卡扣件通过所述第二组装件与所述本体的所述第一组装件相互卡合，以可活动地设置于所述本体的所述第一扣置部中。 进一步，其中所述本体具有两个对称设置的第一组装件，且两个所述第一组装件分别设置于所述第一扣置部的相对应的两侧边上，而所述卡扣件的两个相对应的侧边则对应具有两个所述第二组装件。 进一步，所述第一组装件为一凹槽或一凸块，而所述第二组装件对应为由所述卡扣件的侧边向外延伸形成的一凸块或是向内凹陷形成的一凹槽。 进一步，当各个所述第二组装件与各个所述第一组装件相互卡合时，各个所述第二定位件同时与各个所述第一定位件相互卡合。 本技术的有益效果在于:通过卡扣件的弹性件与本体的第一扣置部中的挡止件的相互配合，可使本体快速地扣合固定于轨道中，且同时亦可通过简单的操作卡扣件，而使本体快速地脱离轨道。 为使能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术的详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制者。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的扣合装置的立体分解图。 图2为本技术的扣合装置的另一视角的立体分解图。 图3为本技术的的卡扣件的第二组装件与第一扣置部的第一组装件相互卡和的俯视图。 图4为本技术的扣合装置的第一扣置部的第一定位件设置于卡扣件的第一导槽中的俯视图。 图5为本技术的扣合装置的卡扣件设置于第一扣置部中且一端凸伸于第二扣置部的俯视图。 图6为本技术的扣合装置的卡扣件设置于第一扣置部中且一端凸伸于第二扣置部的俯视立体示意图。 图7为本技术的扣合装置应用于机箱的示意图。 图8为本技术的扣合装置与机箱中的轨道的分解示意图。 图9为本技术的扣合装置挂设于机箱中的轨道的示意图。 图10为本技术的扣合装置挂设于机箱中的轨道的另一视角示意图。 图11为本技术的扣合装置卡合于机箱中的轨道上的示意图。 图12为本技术的扣合装置卡合于机箱中的轨道上的剖视图。 图13将卡合于机箱的轨道上的扣合装置卸下的操作示意图。 其中，附图标记说明如下: 扣合装置I 本体10 第一扣置部11 第二扣置部12 固定件121 挡止件13 第一定位件14 第一组装件15 卡扣件20 穿孔201 第一导槽202 封闭端2021 开放端2022 挡壁203 第二导槽204 凹槽205 弹性件21 弹性臂211 夹持部212 第二定位件22 操作孔23 第二组装件24 机箱2 电控装置E 轨道L 第一轨道侧壁 LI 第二轨道侧壁 L2 操作工具T 【具体实施方式】 本技术可藉由以下或其他不同的具体实例加以施行或应用，在不悖离本技术之精神下进行各种修饰与变更。又本技术之图示仅为简单说明。但并非以任何观点限制本技术之范畴。 首先，请一并参阅图1及图2，本技术的扣合装置I的不同位置的立体分解图。扣合装置I包括:一本体10及一^^扣件20。本体10包括有一第一扣置部11及一第二扣置部12 ;第一扣置部11的一端与第二扣置部12相互连通。较佳地，第一扣置部11及第二扣置部12的中心轴线相互垂直。第一扣置部11中设置有一挡止件13及至少一第一定位件14，且挡止件13相较于第一定位件14更邻近于第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扣合装置，其适用于夹持一轨道，其特征在于，所述扣合装置包括：一本体，其包括一第一扣置部及一第二扣置部，所述第一扣置部设置有一挡止件及至少一第一定位件；以及一卡扣件，其可活动地设置于所述第一扣置部，且所述卡扣件包括至少一弹性件及至少一第二定位件；其中，当所述卡扣件的一端凸伸于所述第二扣置部时，所述卡扣件于所述第一扣置部中的活动范围，受限于所述弹性件与所述挡止件相互顶抵的位置与所述第二定位件与所述第一定位件相互顶抵的位置间；其中，所述本体通过所述第二扣置部可活动地夹持于所述轨道上，且通过所述卡扣件的一端凸伸于所述第二扣置部，以固定于所述轨道的其中一位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何俊龙，李宜勋，欧明威，林源富，
申请(专利权)人：光宝电子广州有限公司，光宝科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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