电动车轮毂端盖制造技术

本发明专利技术属于电动车轮毂类，具体是一种电动车轮毂端盖，其特征在于：在端盖上设循环通风系统，其中在轮毂一侧端盖设送风系统，另一侧端盖设排风系统，从而使轮毂通风散热效果好；在端盖上开一排水孔，利用电机旋转的离心力作用，将积水排出，从而达到通风排水的效果。本发明专利技术科学合理，使用方便，大大改进了电动车轮毂的性能，提高了轮毂使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动车轮毂类，具体是一种电动车轮毂端盖。
技术介绍
通常电动自行车、电动三轮车轮毂端盖没有通风散热装置，内部工作环境温度高、湿度大；同时轮毂进水后无法排出，故障率高，目前尚无很 好的解决办法。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、性能可靠、通风排水降温效果好的电动车轮毂端盖。 本专利技术的技术方案如下一种电动车轮毂端盖，其特征在于在端盖上设有循环通风系统，其 中可以在轮毂一侧端盖设送风系统，另一侧端盖设排风系统，从而使轮毂 通风散热效果好；本专利技术在端盖上开一排水孔，利用电机旋转的离心力作 用，将积水排出，从而达到通风排水的效果。本专利技术的送风排风系统具体结构是在端盖盖体上装风叶和风道，风 道内装有防尘通风孔，防尘通风孔上装有空气滤芯器，当电机旋转时风叶 切割空气产生对流形成风速，然后通过防尘通风孔和风道与外部空气进行 交换，从而降低电机内部温度；空气滤芯器可以将空气过滤以后再进入电 机，保持电机内部干净。本专利技术的电动轮毂端盖上的排水孔上装有橡皮塞，当电机进水(骑入深 水中或清洗后)，使用者就可以拔出橡皮塞，让电机空转几分钟，将电机内 积水排出，达到防水的效果。本专利技术科学合理，使用方便，大大改进了电 动车轮毂的性能，提高了轮毂使用寿命。附图说明图1为本专利技术实施例结构示意图。图2为本专利技术实施例换气原理示意图。 图3为本专利技术实施例排水结构示意图。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术实施例作具体阐述如图1所示， 一种电动轮毂端盖，包括端盖盖体1，其特征在于端盖盖体1上装有风叶2和风道7，风道7内装有防尘通风孔3，防尘通风孔 3上装有空气滤芯器5，端盖盖体1上还装有排水孔4，排水孔4上装有橡 皮塞6。如图2所示，本专利技术轮毂有左右两只端盖盖体，两只端盖盖体上的风 叶方向相反， 一只送风， 一只排风。当轮毂转动时，左右端盖上的风叶2 跟着转动，就形成小风扇， 一只是送风扇、 一只是排风扇，使电动轮毂内 形成空气循环，并产生一定的气流和气压，在风道的拉力下经防尘通风孔3 排出，并和外部空气产生对流，达到降低温度的目的。如图3所示，当水进入电动轮毂后，拔出橡皮塞6，转动轮毂，积水就 会在离心力的作用下通过排水孔4被抛出，达到排水的目的。本专利技术适用于电动自行车轮毂、电动三轮车轮毂。权利要求1、一种电动车轮毂端盖，其特征在于在端盖上设有循环通风系统。2、 根据权利要求l所述的电动车轮毂端盖，其特征在于所述循环通 风系统具体是在轮毂一侧端盖设送风系统，另一侧端盖设排风系统。3、 根据权利要求2所述的电动车轮毂端盖，其特征在于端盖盖体上 装有风叶和风道，风道内装有防尘通风孔。4、 根据权利要求3所述的电动车轮毂端盖，其特征在于防尘通风孔 上装有空气滤芯器。5、 根据权利要求1或2所述的电动车轮毂端盖，其特征在于端盖盖 体上装有排水孔，排水孔上装有橡皮塞。全文摘要本专利技术属于电动车轮毂类，具体是一种电动车轮毂端盖，其特征在于在端盖上设循环通风系统，其中在轮毂一侧端盖设送风系统，另一侧端盖设排风系统，从而使轮毂通风散热效果好；在端盖上开一排水孔，利用电机旋转的离心力作用，将积水排出，从而达到通风排水的效果。本专利技术科学合理，使用方便，大大改进了电动车轮毂的性能，提高了轮毂使用寿命。文档编号B60B7/00GK101362418SQ20081012140公开日2009年2月11日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日专利技术者捷 倪 申请人:浙江绿源电动车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车轮毂端盖，其特征在于：在端盖上设有循环通风系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：倪捷，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：33[]