本实用新型专利技术涉及一种用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置，属于汽车方向盘外圆的废边处理设备技术领域，其包括工作台，工作台上通过轴承竖直安装有旋转轴，在旋转轴顶端固定有旋转平台，旋转轴底端通过变速器连接有电机，电机安装在固定板上，固定板通过支架固定在工作台下部，旋转平台上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构，三套固定机构在旋转平台上呈环型设置，对应旋转平台的旋转外圆在工作台上均匀固定有四套用于旋转平台平稳旋转的旋转机构，四套旋转机构在工作台上呈环型设置。通过本实用新型专利技术，其结构简单，操作方便，在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置，属于汽车方向盘外圆的废边处理设备
，其包括工作台，工作台上通过轴承竖直安装有旋转轴，在旋转轴顶端固定有旋转平台，旋转轴底端通过变速器连接有电机，电机安装在固定板上，固定板通过支架固定在工作台下部，旋转平台上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构，三套固定机构在旋转平台上呈环型设置，对应旋转平台的旋转外圆在工作台上均匀固定有四套用于旋转平台平稳旋转的旋转机构，四套旋转机构在工作台上呈环型设置。通过本技术，其结构简单，操作方便，在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。【专利说明】 用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置
本技术涉及一种用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置，属于汽车方向盘外圆的废边处理设备
。
技术介绍
目前所生产的汽车方向盘基本都是塑料制成，由于在汽车方向盘成模时，汽车方向盘上会出现一些毛边以及废边时，如果不进行修理，看上去外观不美观，而且使用起来也很不舒适，严重的还有可能使手受伤，为此需要进行修理，以往的修边方式采用人工，费时费力。也有使用机械设备修边的，但在汽车方向盘的固定方面做的不是很好，在修理汽车方向盘时，最好的固定地方就是汽车方向盘的轮毂，现有的固定方式，有时候会对轮毂有损伤，从而造成产品的缺陷。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置，其结构简单，操作方便，在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。 本技术采取的技术方案为: 所述的用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置，包括工作台，工作台上通过轴承竖直安装有旋转轴，在旋转轴顶端固定有旋转平台，旋转轴底端通过变速器连接有电机，电机安装在固定板上，固定板通过支架固定在工作台下部，其特征在于:旋转平台上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构，三套固定机构在旋转平台上呈环型设置，对应旋转平台的旋转外圆在工作台上均匀固定有四套用于旋转平台平稳旋转的旋转机构，四套旋转机构在工作台上呈环型设置，固定机构包括相互配合的滑块和滑轨，滑块上固定有用于滑块左右滑动的顶块，滑块上还固定有用于固定的固定条，固定条上用于汽车方向盘固定的固定端安装有橡胶块，对应顶块设置有气缸，气缸通过安装块安装在旋转平台上，气缸的活塞杆连接端固定在顶块侧壁上，旋转机构包括滑槽，滑槽通过支撑腿固定在工作台上，旋转平台的外圆周面设置在滑槽内。 为了方便固定汽车方向盘，优选所述橡胶块的固定面为弧型面。 本技术为了确保固定汽车方向盘时的稳定性，优选所述橡胶块上固定面的弧度为30?50度。 为了在确保旋转平台平稳旋转的情况下，合理控制滑槽与旋转平台之间的旋转摩擦力，优选所述滑槽的槽深为50mm?100mm。 与现有技术相比，本技术所带来的有益效果主要为: 通过本技术，其结构简单，操作方便，在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率，使用成本控制合理。使用时，只需将要处理的汽车方向盘通过固定机构将轮毂固定在旋转平台上，启动电机，使旋转平台旋转，即可进行下一步工作。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为旋转机构在工作台上的分布结构示意图； 图3为图1中固定机构放大结构示意图。 图中:1、旋转平台2、轴承3、旋转轴4、固定机构4.1、气缸4.2、顶块4.3、固定条4.4、橡胶块4.5、滑块4.6、滑轨4.7、安装块5、滑槽6、支撑腿7、工作台8、变速器 9、电机10、固定板11、支架。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。 实施例一 如图1、图2、图3所示，用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置，包括工作台7，工作台7上通过轴承2竖直安装有旋转轴3，在旋转轴3顶端固定有旋转平台1，旋转轴3底端通过变速器8连接有电机9，电机9安装在固定板10上，固定板10通过支架11固定在工作台7下部，旋转平台I上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构4，三套固定机构4在旋转平台I上呈环型设置，对应旋转平台I的旋转外圆在工作台7上均匀固定有四套用于旋转平台I平稳旋转的旋转机构，四套旋转机构在工作台7上呈环型设置，固定机构4包括相互配合的滑块4.5和滑轨4.6，滑块4.5上固定有用于滑块4.5左右滑动的顶块4.2，滑块4.5上还固定有用于固定的固定条4.3，固定条4.3上用于汽车方向盘固定的固定端安装有橡胶块4.4，对应顶块4.2设置有气缸4.1，气缸4.1通过安装块4.7安装在旋转平台I上，气缸4.1的活塞杆连接端固定在顶块4.2侧壁上，旋转机构5包括滑槽5，滑槽5通过支撑腿6固定在工作台7上，旋转平台I的外圆周面设置在滑槽5内。 本实施例中，所述橡胶块4.4的固定面为弧型面；所述橡胶块4.4上固定面的弧度为30度；所述滑槽5的槽深为100mm。 使用时，只需将要处理的汽车方向盘通过固定机构4将轮毂固定在旋转平台I上，启动电机9，使旋转平台I旋转，即可进行下一步工作。 固定机构4使用原理:在气缸4.1的伸缩启动下，通过顶块4.2带动滑块4.5在滑轨4.6上进行滑动，同时通过固定条4.3带动橡胶块4.4进行固定工作。 实施例二 本实施例在实施例一的基础上进行变化，将所述橡胶块4.4上固定面的弧度变为50度；所述滑槽5的槽深为50mm。其它同实施例一。 实施例三 本实施例在实施例一的基础上进行变化，将所述橡胶块4.4上固定面的弧度变为40度；所述滑槽5的槽深为80mm。其它同实施例一。 以上所述仅为本技术示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。【权利要求】1.一种用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置，包括工作台(7)，工作台(7)上通过轴承(2)竖直安装有旋转轴(3)，在旋转轴(3)顶端固定有旋转平台(1)，旋转轴(3)底端通过变速器(8)连接有电机(9)，电机(9)安装在固定板(10)上，固定板(10)通过支架(11)固定在工作台(7)下部，其特征在于:旋转平台(I)上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构(4)，三套固定机构(4)在旋转平台(I)上呈环型设置，对应旋转平台(I)的旋转外圆在工作台(7)上均匀固定有四套用于旋转平台(I)平稳旋转的旋转机构，四套旋转机构在工作台(7)上呈环型设置，固定机构(4)包括相互配合的滑块(4.5)和滑轨(4.6)，滑块(4.5)上固定有用于滑块(4.5)左右滑动的顶块(4.2)，滑块(4.5)上还固定有用于固定的固定条(4.本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车方向盘外圆修边的气动旋转式固定装置，包括工作台(7)，工作台(7)上通过轴承(2)竖直安装有旋转轴(3)，在旋转轴(3)顶端固定有旋转平台(1)，旋转轴(3)底端通过变速器(8)连接有电机(9)，电机(9)安装在固定板(10)上，固定板(10)通过支架(11)固定在工作台(7)下部，其特征在于：旋转平台(1)上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构(4)，三套固定机构(4)在旋转平台(1)上呈环型设置，对应旋转平台(1)的旋转外圆在工作台(7)上均匀固定有四套用于旋转平台(1)平稳旋转的旋转机构，四套旋转机构在工作台(7)上呈环型设置，固定机构(4)包括相互配合的滑块(4.5)和滑轨(4.6)，滑块(4.5)上固定有用于滑块(4.5)左右滑动的顶块(4.2)，滑块(4.5)上还固定有用于固定的固定条(4.3)，固定条(4.3)上用于汽车方向盘固定的固定端安装有橡胶块(4.4)，对应顶块(4.2)设置有气缸(4.1)，气缸(4.1)通过安装块(4.7)安装在旋转平台(1)上，气缸(4.1)的活塞杆连接端固定在顶块(4.2)侧壁上，旋转机构(5)包括滑槽(5)，滑槽(5)通过支撑腿(6)固定在工作台(7)上，旋转平台(1)的外圆周面设置在滑槽(5)内。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘绍明，
申请(专利权)人：重庆开确科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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