【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种中间转舵管,用于船用齿轮箱中上齿轮箱与下齿轮箱的传动连接,其包括空心圆杆状的本体,所述中间转舵管还包括设置在所述本体两端部的连接管,所述连接管的一端套设在所述本体上,另一端的内壁设置有花键。本技术在中间转舵管的两端曾加了两个连接管,并将花键加工设置在连接管上,又与连接管的长度较短,能够大为降低加工的难度。【专利说明】一种中间转舵管
本技术涉及船用的齿轮箱,特别是一种中间转舵管。
技术介绍
在船用齿轮箱中,需要有一根中间转舵管连接在船体上的上齿轮箱与在水中的下齿轮箱,其两端部采用内花键与其他部件连接,由于有些中间转舵管的长度较长,内花键一般情况是通过线切割进行制作,那么中间必须留有更大的中孔,长距离的中间通孔,需要制作特殊的刀杆,且在加工花键的时候工艺难度较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加工简单的中间转舵管。 为达到上述目的,本技术采用的技术方案是: 一种中间转舵管,用于船用齿轮箱中上齿轮箱与下齿轮箱的传动连接,其包括空心圆杆状的本体,所述中间转舵管还包括设置在所述本体两端部的连接管,所述连接管的一端套设在所述本体上,另一端的内壁设置有花键。 优选地,所述连接管与所述本体的套接部位为过盈配合。 进一步地,所述本体在端部设置有直径小于所述本体的安装部,所述连接管一端部设置有与所述安装部相配合的安装孔,所述安装孔的深度大于所述安装部的长度。 进一步地,所述连接管通过加热膨胀的方式与所述本体安装连接。 优选地,所述花键通过线切割方式加工而成。 由于上述技术方案运用,本技术与现有 ...
【技术保护点】
一种中间转舵管,用于船用齿轮箱中上齿轮箱与下齿轮箱的传动连接,其包括空心圆杆状的本体(1),其特征在于:所述中间转舵管还包括设置在所述本体两端部的连接管(2),所述连接管(2)的一端套设在所述本体(1)上,另一端的内壁设置有花键(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:谢雪平,王庆云,
申请(专利权)人:苏州苏净船用机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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