一种双密封电主轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双密封电主轴，包括机壳、定子、转子部件及主轴，主轴上设有前、后轴承，机壳包括内、外壳体，内壳体表面有螺旋线状冷却通道，机壳前端有相互嵌合的密封盖、前盖，后端有出线座，前盖与机壳间有端盖，后轴承处有轴承座，轴承座一侧有轴承盖，主轴后端螺纹配合位于轴承盖内的后轴承螺母，轴承盖与出线座之间有空腔，出线座上有与冷却通道相通的冷却水进口，端盖上有与冷却通道相通且贯通端盖表面的连接管道，端盖周向配合固定套环，端盖的与套环配合的周向表面有与连接管道相通的环状凹槽，端盖前端固定套于主轴的防尘罩，密封盖位于防尘罩内。本实用新型专利技术散热效果好，密封效果好，保证电主轴长时间使用，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种双密封电主轴，包括机壳、定子、转子部件及主轴，主轴上设有前、后轴承，机壳包括内、外壳体，内壳体表面有螺旋线状冷却通道，机壳前端有相互嵌合的密封盖、前盖，后端有出线座，前盖与机壳间有端盖，后轴承处有轴承座，轴承座一侧有轴承盖，主轴后端螺纹配合位于轴承盖内的后轴承螺母，轴承盖与出线座之间有空腔，出线座上有与冷却通道相通的冷却水进口，端盖上有与冷却通道相通且贯通端盖表面的连接管道，端盖周向配合固定套环，端盖的与套环配合的周向表面有与连接管道相通的环状凹槽，端盖前端固定套于主轴的防尘罩，密封盖位于防尘罩内。本技术散热效果好，密封效果好，保证电主轴长时间使用，提高生产效率。【专利说明】—种双密封电主轴
本技术涉及一种双密封电主轴，属于机械传动设备。
技术介绍
目前，电主轴由于高速旋转，多采用水冷方式冷却，水冷方式需要额外的附加设备，如水泵、水箱等，现有的水冷装置是安装在外壳内，容易发生泄漏情况，冷却一旦发生泄漏，侧很容易烧毁电主轴，而设置预防导流结构，结构复杂，零件众多，仍不能彻底解决泄漏问题，而且提高了生产成本，且一般冷却管道为直线式，冷却效果不好，且目前的电主轴只采用一道密封，密封效果差，灰尘等外界杂质易进入电主轴腔内。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种双密封电主轴，结构紧凑，散热效果好，成本低，密封效果好。 为实现上述目的，本技术的具体方案为: 一种双密封电主轴，包括机壳、位于机壳内腔的定子部件、转子部件及位于机壳内腔中心的主轴，在主轴的前后两端分别设有前轴承、后轴承，定子部件安装于机壳内壁，转子部件安装于主轴上，机壳包括内壳体、套于内壳体外表面的外壳体，在内壳体表面有螺旋线状冷却通道，在机壳前端设有相互嵌合的密封盖、前盖，在前盖与机壳之间固定有端盖，在机壳后端固定有出线座，在后轴承处有支撑后轴承的轴承座，轴承座固定于机壳内，在轴承座的一侧固定有轴承盖，在主轴后端螺纹配合一后轴承螺母，后轴承螺母位于轴承盖内，后轴承螺母的前端顶在后轴承的侧面，在轴承盖与出线座之间有空腔，在出线座上有与冷却通道相通的冷却水进口，在端盖上有与冷却通道相通且贯通端盖表面的连接管道，端盖的周向紧密配合固定一套环，在端盖的与套环配合的周向表面有一环状凹槽，凹槽与连接管道相通，在端盖的前端固定一套于主轴的防尘罩，密封盖位于防尘罩内。 在出线座上设有与空腔相通的出线孔。 在轴承座上设有与机壳内腔及空腔相通的导线孔。 在连接管道的贯通端盖表面处设有堵头。 本技术散热效果好，成本低，密封效果好，能保证电主轴长时间使用，提高生产效率。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图中:机壳1、机壳内腔1-1、内壳体1-2、冷却通道1-2-1、外壳体1-3、定子部件2、转子部件3、主轴4、前轴承5、后轴承6、密封盖7、前盖8、端盖9、连接管道9_1、凹槽9_2、出线座10、冷却水进口 10-1、出线孔10-2、轴承座11、导线孔11-1、轴承盖12、后轴承螺母13、空腔14、套环15、防尘罩16、堵头17。 【具体实施方式】 以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。 实施例1:参见附图1, 一种双密封电主轴，包括机壳1、位于机壳内腔1-1的定子部件2、转子部件3及位于机壳内腔1-1中心的主轴4，在主轴4的前后两端分别设有前轴承 5、后轴承6，定子部件2安装于机壳I内壁，转子部件3安装于主轴4上，机壳I包括内壳体1-2、套于内壳体1-2外表面的外壳体1-3，在内壳体1-2表面有螺旋线状冷却通道1-2-1，在机壳I前端设有相互嵌合的密封盖7、前盖8,在前盖8与机壳I之间固定有端盖9,在机壳I后端固定有出线座10，在后轴承6处有支撑后轴承6的轴承座11，轴承座11固定于机壳1，在轴承座11的一侧固定有轴承盖12，在主轴4后端螺纹配合一后轴承螺母13，后轴承螺母13位于轴承盖12内，后轴承螺母13的前端顶在后轴承6的侧面，在轴承盖12与出线座10之间有空腔14，在出线座10上有与冷却通道1-2-1相通的冷却水进口 10-1，在端盖9上有与冷却通道1-2-1相通且贯通端盖9表面的连接管道9-1，端盖9的周向紧密配合固定一套环15，在端盖9的与套环15配合的周向表面有一环状凹槽9-2，凹槽9-2与连接管道9-1相通，在端盖9的前端固定一套于主轴4的防尘罩16，密封盖7位于防尘罩16内。 在出线座10上设有与空腔14相通的出线孔10-2。 在轴承座11上设有与机壳内腔1-1及空腔14相通的导线孔11-1。 在连接管道9-1的贯通端盖9表面处设有堵头17。 本技术在工作时，主轴4旋转工作，冷却水经出线座10上的冷却水进口 10-1进入冷却通道1-2-1，最后冷却水经端盖9的连接管道9-1进入凹槽9-2，可整体冷却转子部件3及主轴4，散热效果好，大大提高电主轴的工作效率。移出堵头17，冷却水可由端盖9的连接管道9-1的端部处排出；电源线经轴承座11上的导线孔11-1、空腔14、出线座10上的出线孔10-2引出与变频器连接，温度控制线经轴承座11上的导线孔11-1、空腔14、出线座10上的出线孔10-2引出与温控保护器连接。 本技术采用密封盖7及防尘罩16双密封，有效防尘，密封效果好。【权利要求】1.一种双密封电主轴，包括机壳、位于机壳内腔的定子部件、转子部件及位于机壳内腔中心的主轴，在主轴的前后两端分别设有前轴承、后轴承，定子部件安装于机壳内壁，转子部件安装于主轴上，其特征在于:机壳包括内壳体、套于内壳体外表面的外壳体，在内壳体表面有螺旋线状冷却通道，在机壳前端设有相互嵌合的密封盖、前盖，在前盖与机壳之间固定有端盖，在机壳后端固定有出线座，在后轴承处有支撑后轴承的轴承座，轴承座固定于机壳内，在轴承座的一侧固定有轴承盖，在主轴后端螺纹配合一后轴承螺母，后轴承螺母位于轴承盖内，后轴承螺母的前端顶在后轴承的侧面，在轴承盖与出线座之间有空腔，在出线座上有与冷却通道相通的冷却水进口，在端盖上有与冷却通道相通且贯通端盖表面的连接管道，端盖的周向紧密配合固定一套环，在端盖的与套环配合的周向表面有一环状凹槽，凹槽与连接管道相通，在端盖的前端固定一套于主轴的防尘罩，密封盖位于防尘罩内。2.根据权利要求1所述的双密封电主轴，其特征在于:在出线座上设有与空腔相通的出线孔。3.根据权利要求1或2所述的双密封电主轴，其特征在于:在轴承座上设有与机壳内腔及空腔相通的导线孔。4.根据权利要求1或2所述的双密封电主轴，其特征在于:在连接管道的贯通端盖表面处设有堵头。【文档编号】H02K5/10GK204013032SQ201420404853【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日 【专利技术者】钱程, 钱翰琪 申请人:常州市翰琪电机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双密封电主轴，包括机壳、位于机壳内腔的定子部件、转子部件及位于机壳内腔中心的主轴，在主轴的前后两端分别设有前轴承、后轴承，定子部件安装于机壳内壁，转子部件安装于主轴上，其特征在于：机壳包括内壳体、套于内壳体外表面的外壳体，在内壳体表面有螺旋线状冷却通道，在机壳前端设有相互嵌合的密封盖、前盖，在前盖与机壳之间固定有端盖，在机壳后端固定有出线座，在后轴承处有支撑后轴承的轴承座，轴承座固定于机壳内，在轴承座的一侧固定有轴承盖，在主轴后端螺纹配合一后轴承螺母，后轴承螺母位于轴承盖内，后轴承螺母的前端顶在后轴承的侧面，在轴承盖与出线座之间有空腔，在出线座上有与冷却通道相通的冷却水进口，在端盖上有与冷却通道相通且贯通端盖表面的连接管道，端盖的周向紧密配合固定一套环，在端盖的与套环配合的周向表面有一环状凹槽，凹槽与连接管道相通，在端盖的前端固定一套于主轴的防尘罩，密封盖位于防尘罩内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱程，钱翰琪，
申请(专利权)人：常州市翰琪电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32