耐材原料提升筛分下料运输系统的物料运输装置，包括轨道、运输车和运料罐，轨道铺设在车间地面上，运输车设在轨道上；运输车包括车厢，车厢的长度方向与轨道平行，车厢底部设有沿轨道运行的滚轮，车厢顶部设有平板，平板上沿前后方向开设有至少一个圆孔，车厢内设有横梁和位于横梁上的纵梁，纵梁上设有位于圆孔正下方的水平支板，车厢内设有位于纵梁下方的导料板，车厢底部设有与滚轮连接传动的电机减速机。本实用新型专利技术实现自动装卸料，有效地避免了物料散落污染车间环境，保证工人的身心健康，自动化程度高，运输效率大大提高，并降低了劳动力的投入。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】耐材原料提升筛分下料运输系统的物料运输装置，包括轨道、运输车和运料罐，轨道铺设在车间地面上，运输车设在轨道上；运输车包括车厢，车厢的长度方向与轨道平行，车厢底部设有沿轨道运行的滚轮，车厢顶部设有平板，平板上沿前后方向开设有至少一个圆孔，车厢内设有横梁和位于横梁上的纵梁，纵梁上设有位于圆孔正下方的水平支板，车厢内设有位于纵梁下方的导料板，车厢底部设有与滚轮连接传动的电机减速机。本技术实现自动装卸料，有效地避免了物料散落污染车间环境，保证工人的身心健康，自动化程度高，运输效率大大提高，并降低了劳动力的投入。【专利说明】耐材原料提升筛分下料运输系统的物料运输装置
本技术属于耐火材料原料生产
，具体涉及一种耐材原料提升筛分下料运输系统的物料运输装置。
技术介绍
耐火材料是耐火度不低于1580°C的一类无机非金属材料。耐火度是指耐火材料锥形体试样在没有荷重情况下，抵抗高温作用而不软化熔倒的摄氏温度。但仅以耐火度来定义已不能全面描述耐火材料了，1580°C并不是绝对的。现定义为凡物理化学性质允许其在高温环境下使用的材料称为耐火材料。耐火材料广泛用于冶金、化工、石油、机械制造、硅酸盐、动力等工业领域，在冶金工业中用量最大，占总产量的50%?60%。 耐火原料为耐火度在1580°C以上的用于制耐火材料的天然矿产或矿物。主要有:耐火粘土、硅质原料、白云岩、菱镁矿、石墨、叶蜡石、蛭石、橄榄岩、蛇纹岩、铬铁矿、高铝矿物、锆英石等；人工合成的耐火原料有烧结刚玉、合成莫来石、碳化硅等。根据使用要求，对其化学组分(有用、有害组分)，物理性质(耐火度、烧失量等)都有具体要求。按其化学成分、使用物理性能，分为酸性耐火原料、碱性耐火原料、中性耐火原料和特殊耐火原料等。 目前，随着工业技术的高速发展，工业生产的机械化、自动化程度越来越高，产品加工车间面积也越来越大，耐火材料原料经过破碎、粉碎后成为粉末状的物料，在车间内对粉末状的物料进行运输一般仍然采用人工操控小推车在车间内进行运输，这不仅劳动强度大，运输效率低，由于现在人工成本越来越高，导致生产效率较低且生产成本增加。另外，在向小车内装卸物料时还容易撒落对车间环境造成污染，对工人身心健康造成较大危害。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种劳动强度低、运输效率高、不污染环境的耐材原料提升筛分下料运输系统的物料运输装置。 为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:耐材原料提升筛分下料运输系统的物料运输装置，包括轨道、运输车和运料罐，轨道铺设在车间地面上，运输车设在轨道上； 所述运输车包括呈长方体形状的车厢，轨道设有两根，轨道方向为前后方向，车厢的长度方向与轨道平行，车厢底部设有沿轨道运行的滚轮，车厢顶部设有平板，平板上沿前后方向开设有至少一个圆孔，车厢内设有横梁和位于横梁上的纵梁，纵梁上设有位于圆孔正下方的水平支板，车厢内设有位于纵梁下方的导料板，导料板沿前后方向倾斜并对称设有两块，两块导料板左右侧边分别与车厢内壁连接，车厢与两块导料板之间形成上大下小的四棱锥结构，车厢底部设有位于两块导料板之间的卸料插板阀，车厢底部设有与滚轮连接传动的电机减速机。 所述运料罐包括顶部敞口的罐体，罐体上端外圈设有环形板,环形板通过螺栓连接有罐盖，罐盖右侧部设有进料孔，罐盖上表面设有位于进料孔外边沿的下弹性密封圈，罐盖上表面通过铰链连接有用于盖上进料口的密封盖，密封盖内侧表面设有容纳下弹性密封圈的凹槽，密封盖上设有提手；罐体底部设有圆形的卸料口，罐体外侧上部设有支撑件，罐体内水平交错设有上固定杆和下固定杆，上固定杆和下固定杆之间垂直设有套管，套管内穿设有分别穿过上固定杆和下固定杆的拉杆，拉杆上端设有吊环，拉杆下端设有用于开闭卸料口的锥形卸料阀，锥形卸料阀呈下大上下的圆锥形结构，锥形卸料阀的下端面直径大于卸料口直径，罐体放置到圆孔内且锥形卸料阀下端面支撑在水平支板上。 所述支撑件为设在罐体侧部的环形支撑板，支撑件上表面与罐体外侧之间设有加强筋板。 所述圆孔设有两个，纵梁与平板之间设有位于两个圆孔之间竖向支板；所述车厢内壁与平板底面之间、平板底面与竖向支板之间分别设有斜撑杆。 采用上述技术方案，耐材原料提升筛分下料运输系统还包括提升机、支架、振动筛、除铁屑装置和储料仓，储料仓设在支架上，提升机设在支架左侧，振动筛设在储料仓顶部，除铁屑装置设在振动筛进料口处，提升机的出料口与振动筛的进料口连接，运输车位于储料仓下方，运料罐设在运输车内，储料仓上侧部设有料位传感器，储料仓下部为上大下小的锥形结构，储料仓在锥形结构外部设有振动电机，储料仓的锥形结构下端为出料口，出料口连接有水平设置的螺旋输料器，螺旋输料器的下料口朝下设置，下料口连接有一节波纹伸缩管，波纹伸缩管下端连接有刚性的下料管，下料管外壁周向设有挡环，挡环下表面设有上弹性密封圈，下料管下端插设在运料罐内，螺旋输料器上设有用于控制下料管与运料罐之间密闭连接的手动密封装置。 所述手动密封装置包括前导向杆、后导向杆、下支板、上支板、前导套、后导套、支撑架、矩形框和压杆，前导套和后导套分别设在螺旋输料器的前部和后部，前导向杆和后导向杆分别穿设在前导套和后导套内，前导向杆和后导向杆的下端分别通过一个连接块与下料管的前部和后部固定连接，下支板水平设在螺旋输料器顶部，前导向杆和后导向杆上端均穿过下支板并与上支板下表面固定连接，前导向杆和后导向杆上均穿设有一根压缩弹簧，压缩弹簧上端和下端分别与上支板下表面和下支板上表面接触，支撑架设在螺旋输料器后部，支撑架上端与矩形框后端铰接，矩形框前端连接有手柄，压杆设在矩形框中部并与上支板上表面压接配合；下支板下表面的前后侧分别与螺旋输料器上部之间设有加强连接板。 耐材原料提升筛分下料运输系统在工作使用时，提升机将粉碎后的耐材原料向上提升到振动筛内，除铁屑装置将原料内的铁屑吸附，粒度不符合要求的原料再次输送到粉碎机内再次进行粉碎，粒度符合要求的原料通过振动筛直接落入到储料仓内。运输车停驻在储料仓下方，在压缩弹簧的作用下，前导向杆和后导向杆向上拉动下料管，此时波纹伸缩管处于收缩状态，下料管下端边沿高于罐盖上表面，拉动提手打开密封盖，转动罐体使下料管与罐盖上的进料孔上下对应，然后一个工人手握手柄向下按，矩形框上的压杆向下压上支板，上支板克服两个压缩弹簧的弹力，驱动前导向杆和后导向杆顺着前导套和后导套向下移动，前导向杆和后导向杆下端通过连接块带动下导管向下伸入到进料孔内，下导管拉动波纹伸缩管伸长，进料孔内径小于挡环外径，挡环压着上弹性密封圈与下弹性密封圈接触将进料孔密封，然后开启螺旋输料器，螺旋输料器就可将储料仓内的物料输送到罐体内，整个物料输送过程处于密闭状态，不会污染空气，罐体内的物料装满后，关闭螺旋输料器，松开手柄，在压缩弹簧的作用下，下料管自动上移离开进料孔，再把密封盖合上将进料孔关闭。接着推动运输车，对运输车上的另一个罐体进行装料作业，重复上述过程即可。 两个罐体都装满物料后，开启电机减速机，驱动滚轮沿轨道运行到指定位置。再操控车间内的行车钩住吊环将罐体吊起，指定位置处设有用于通过罐体并放置支撑件的圆框架，罐体本文档来自技高网...
【技术保护点】
耐材原料提升筛分下料运输系统的物料运输装置，其特征在于：包括轨道、运输车和运料罐，轨道铺设在车间地面上，运输车设在轨道上；所述运输车包括呈长方体形状的车厢，轨道设有两根，轨道方向为前后方向，车厢的长度方向与轨道平行，车厢底部设有沿轨道运行的滚轮，车厢顶部设有平板，平板上沿前后方向开设有至少一个圆孔，车厢内设有横梁和位于横梁上的纵梁，纵梁上设有位于圆孔正下方的水平支板，车厢内设有位于纵梁下方的导料板，导料板沿前后方向倾斜并对称设有两块，两块导料板左右侧边分别与车厢内壁连接，车厢与两块导料板之间形成上大下小的四棱锥结构，车厢底部设有位于两块导料板之间的卸料插板阀，车厢底部设有与滚轮连接传动的电机减速机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊香云，闫玉峰，周朝奇，周战朝，
申请(专利权)人：郑州光大耐火材料有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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