【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车轮胎，尤其是涉及一种没有内胎的实心白行车轮胎。
技术介绍
现有的自行车轮胎为由内胎和外胎组成，外胎将内胎包合于腹腔内并扣合于车轮钢圈上，直接承受内胎充气的张力，从而形成其一定的外部造型。由于内胎充入一定压力的气体，使车胎缓冲性能好，但是，现有自行车胎的缺点是需要充气，而且容易因多种原因而造成气压不足，或因车胎漏气而无法使用。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的车胎需要充气以及因气压不足或漏气而造成无法使用等问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的其特征在于车胎为实心，内面呈凹陷，安装后其与钢圈之间有空气层。作为优选，所述的车胎的两侧有多个小孔。作为优选，所述的车胎的两侧有多个发光体。作为优选，所述的车胎的两侧有多个装饰点。作为优选，所述的车胎的内面有缓冲带。因此，本技术具有设计新颖，外形美观，不用充气，不怕锋利硬物轧胎，缓冲性能好等特点。附图说明附图1是本技术的一种结构局部示意图； 附图2是图1的横截面放大示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图所示，车胎1为实心，内面呈凹陷，为了增加车胎的缓冲性能，提高骑行的舒适度，本实施例采用了多种措施一是通过橡胶不同的硫化工艺，提高发泡程度；二是侧向增设小孔2；三是内面增加发泡材料制作的缓冲带4。为了提高自行车轮胎的观尝性和在夜间骑行时的安全性，在车胎两侧设置多个发光体5或装饰物。使本技术既具有优异的缓冲性，又具有独特的安全与观尝性。权利要求1.一种不用充气的自行车轮胎，其特征在于车胎(1)为实心，内面呈凹陷，安...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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