【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用轮胎，具体地说是一种免补抗压内胎。目前车用轮胎是用若干层帘布与橡胶组合制成的，由于高温和严重超负荷运行，轮胎当中的帘布层容易脱层、断裂，以致轮胎爆破，不能再使用。另外由于轮胎中的内胎壁薄，在高温中容易产生自然沙眼，以及被道路中的瓦砾、玻璃、铁钉之类刺破，这样车辆就不能正常行驶，需要进行修补，修补一次，少则一小时，多则数小时，直接影响行车。如外胎爆破一次，经济损失达数百元。本技术的目的在于提供一种能在轮胎刺破时，立即自动填补，且压力越大内胎愈合越快的免补抗压内胎。本技术是这样实现的在橡胶内胎的外表面涂一层粘补剂，然后嵌布若干层高强度软胎帘。它可吸收外胎与地面磨擦产生的大部热温，有降温效果，当内胎被迫刺破或产生沙眼时，粘补在力的作用下，可以自行填补，起到自补的效果。另外粘补剂的外表又有若干层帘布，与外胎帘布有同等用作，以协助外胎进行抗压，抗负荷，确保整个轮胎的使用寿命。本技术具有以下特点能提高抗拒压能力30％以上；在汽车载重的极限内，不论车辆行驶在什么道路上，轮胎都不会爆破；既便轮胎被刺破也能在0.5秒内立即自补；使用该内胎可终身不用补胎；且能大幅度地提高轮胎的使用寿命。附图说明图1为本技术的示意图图中，1－外胎，2－软胎帘，3－粘补剂，4－内胎。实施例，根据不同规格的外胎制作不同的橡胶内胎，在橡胶内胎的外表面涂一层1.5厘米厚的粘补剂，然后嵌布若干层高强度软胎帘，如图1所示。所用的粘补剂是生橡胶与防水油膏和粘得牢胶结合而成的。最后用一层富有弹性的皮革制作外饰包装。权利要求1.一种免补抗压内胎，其特征在于在橡胶内胎的外表面涂一层粘补剂(3...
【技术保护点】
一种免补抗压内胎，其特征在于在橡胶内胎的外表面涂一层粘补剂（３），然后嵌布若干层高强度软胎帘（２）。
【技术特征摘要】
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