本实用新型专利技术涉及一种具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架，它由:内外侧板、来回水接头、回油口、堵板、连通管、搭接板、弧形弯板、左右侧出油口、隔板构成。连通管之间通过搭接板连接在一起，一侧装有内侧板，另一侧装有外侧板，中间形成封闭腔，封闭腔与连通管相通，在外侧板上开有左侧出油口和右侧出油口，左侧出油口和右侧出油口与回油口相连通，在连通管上焊有弧形弯板，弧形弯板的两端装有堵板，中间装有隔板，来水接头焊接在弧形弯板的上端，回水接头焊接在弧形弯板的下端。该产品本体架在正常做为主机框架使用的同时，充分合理利用本体架内部空间，可实现两侧履带架通油、增大储油量和改善冷却效果的作用，同时使掘锚机结构更加紧凑。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架，它由:内外侧板、来回水接头、回油口、堵板、连通管、搭接板、弧形弯板、左右侧出油口、隔板构成。连通管之间通过搭接板连接在一起，一侧装有内侧板，另一侧装有外侧板，中间形成封闭腔，封闭腔与连通管相通，在外侧板上开有左侧出油口和右侧出油口，左侧出油口和右侧出油口与回油口相连通，在连通管上焊有弧形弯板，弧形弯板的两端装有堵板，中间装有隔板，来水接头焊接在弧形弯板的上端，回水接头焊接在弧形弯板的下端。该产品本体架在正常做为主机框架使用的同时，充分合理利用本体架内部空间，可实现两侧履带架通油、增大储油量和改善冷却效果的作用，同时使掘锚机结构更加紧凑。【专利说明】具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架
:本技术涉及一种具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架。
技术介绍
:目前，现有的掘锚机油箱大多采用单侧独立油箱装在本体架上，油箱散热面积小，油温必须依靠其它方式来冷却，增加冷却回路，结构复杂，并且对于集成如除尘系统、锚杆机等辅助设备时，受到结构限制，单侧独立式油箱不能充分合理利用本体架内部空间，无法满足使用要求。
技术实现思路
:本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架，它主要解决了现有的掘锚机油箱大多采用单侧独立油箱装在本体架上，油箱散热面积小，油温必须依靠其它方式来冷却，增加冷却回路，结构复杂，对于其它辅助设备受到结构限制，不能充分合理利用本体架内部空间，无法满足使用要求等问题。本技术的目的是这样实现的，具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架由:内侧板、夕卜侦贩、来水接头、回水接头、回油口、堵板、连通管、搭接板、弧形弯板、左侧出油口、右侧出油口、隔板构成。连通管有三根，每根连通管之间通过搭接板连接在一起，一侧装有内侧板，另一侧装有外侧板，中间形成左右对称的四个封闭腔，在后两个封闭腔上开有回油口，每个封闭腔与连通管相通，在外侧板上开有左侧出油口和右侧出油口，左侧出油口和右侧出油口与回油口相连通，在三根连通管上焊有弧形弯板，弧形弯板的两端装有堵板，中间装有隔板，来水接头焊接在弧形弯板的上端，回水接头焊接在弧形弯板的下端，形成三组独立的冷却单元。该产品结构简单，设计合理，本体架在正常做为主机框架使用的同时，充分合理利用本体架内部空间，可实现两侧履带架通油、增大储油量和改善冷却效果的作用，同时使掘锚机结构更加紧凑，为集成除尘风机、锚杆机等辅助设备提供更大可用空间，通油流畅，安装方便，散热面积大，冷却效果好。【专利附图】【附图说明】:附图1是本技术具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架的俯视图。附图2是本技术具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架的主视图。附图3是本技术具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架俯视图的B — B剖视图。附图4是本技术具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架俯视图的A — A剖视图。I—内侧板 2—外侧板 3—来水接头 4 一回水接头 5—回油口6—堵板 7—连通管 8—搭接板 9 一弧形弯板 10—左侧出油Π11一右侧出油口 12—隔板【具体实施方式】:下面结合附图详细说明本技术的最佳实施例，具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架由:内侧板1、外侧板2、来水接头3、回水接头4、回油口 5、堵板6、连通管7、搭接板8、弧形弯板9、左侧出油口 10、右侧出油口 11、隔板12构成。连通管7有三根，每根连通管7之间通过搭接板8连接在一起，一侧装有内侧板1，另一侧装有外侧板2，中间形成左右对称的四个封闭腔，在后两个封闭腔上开有回油口 5 (如图3所示)，每个封闭腔与连通管7相通，在外侧板2上开有左侧出油口 10和右侧出油口 11，左侧出油口 10和右侧出油口 11与回油口 5相连通，实现通油功能，在三根连通管7上焊有弧形弯板9，弧形弯板9的两端装有堵板6，中间装有隔板12，来水接头3焊接在弧形弯板9的上端，回水接头4焊接在弧形弯板9的下端，形成三组独立的冷却单元。低温冷却水通过热交换给连通管内的高温液压油降温，以达到冷却的目的。【权利要求】1.一种具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架，它由:内侧板(I)、外侧板(2)、来水接头(3)、回水接头(4)、回油口(5)、堵板(6)、连通管(7)、搭接板(8)、弧形弯板(9)、左侧出油口(10)、右侧出油口(11)、隔板(12)构成，其特征在于:连通管(7)有三根，每根连通管(7)之间通过搭接板(8)连接在一起，一侧装有内侧板(1)，另一侧装有外侧板(2)，中间形成左右对称的四个封闭腔，在后两个封闭腔上开有回油口(5)，每个封闭腔与连通管(7)相通，在外侧板(2)上开有左侧出油口(10)和右侧出油口(11)，左侧出油口(10)和右侧出油口(11)与回油口(5)相连通，在三根连通管(7)上焊有弧形弯板(9)，弧形弯板(9)的两端装有堵板(6)，中间装有隔板(12)，来水接头(3)焊接在弧形弯板(9)的上端，回水接头(4)焊接在弧形弯板(9)的下端，形成三组独立的冷却单元。【文档编号】F15B21/04GK204002786SQ201420477992【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月25日 优先权日:2014年8月25日 【专利技术者】张晓东, 杨清立, 苑海龙, 张宝权, 周鹏, 路广, 程聪 申请人:佳木斯煤矿机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有储油通油和冷却功能的掘锚机本体架，它由：内侧板（1）、外侧板（2）、来水接头（3）、回水接头（4）、回油口（5）、堵板（6）、连通管（7）、搭接板（8）、弧形弯板（9）、左侧出油口（10）、右侧出油口（11）、隔板（12）构成，其特征在于：连通管（7）有三根，每根连通管（7）之间通过搭接板（8）连接在一起，一侧装有内侧板（1），另一侧装有外侧板（2），中间形成左右对称的四个封闭腔，在后两个封闭腔上开有回油口（5），每个封闭腔与连通管（7）相通，在外侧板（2）上开有左侧出油口（10）和右侧出油口（11），左侧出油口（10）和右侧出油口（11）与回油口（5）相连通，在三根连通管（7）上焊有弧形弯板（9），弧形弯板（9）的两端装有堵板（6），中间装有隔板（12），来水接头（3）焊接在弧形弯板（9）的上端，回水接头（4）焊接在弧形弯板（9）的下端，形成三组独立的冷却单元。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，杨清立，苑海龙，张宝权，周鹏，路广，程聪，
申请(专利权)人：佳木斯煤矿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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