高强度实心轮胎制造技术

本实用新型专利技术提供一种高强度实心轮胎，该轮胎包括有轮胎部分，轮胎部分的截面结构从内向外依次为基部胶层、胎心胶层及耐磨胶层。有益效果是高强度实心轮胎具有安装、使用、维护方便，负载大寿命长，耐穿刺、耐磨损，维修量小、能在恶劣条件下工作等优点。由于该高强度实心轮胎安装使用后，加大了轮胎宽度，加大了轮胎与地面的接触面积，在载重相同情况下降低了胶胎单位面积负载，从而加大其轴向承载能力，杜绝了胶胎的掉块、脱落现象。降低拖板轮胎损坏频率，降低维修成本，减少维修时间，满足生产使用需求，延长使用寿命，而且为其他杂货作业服务提供了参考。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为港口装卸用拖板车车轮，特别是件杂货拖板使用的高强 度实心轮胎。
技术介绍
随着港口发展，吞吐量在不断增加。件杂货作为公司主要货物，需要 靠牵引车拉拽拖板进行运输，因此保证拖板的使用率至关重要。目前现有的PG60型拖板车所使用的旧式轮胎平均每年损坏三次，故障频率太高，公 司经常因为拖板维修造成现场作业拖板紧缺，而影响公司作业效率，而拖板的损坏多为轮胎发生残损。因此，拖板所用的旧式轮胎存在如下缺陷公司拖板转向作业频繁，重载转向时轮胎所受轴向力较大，旧式轮胎宽度 不够，承受不了重载转向时轮胎所受的轴向力而导致而轮胎损坏，胶胎发 生脱落、掉块现象。、
技术实现思路
为了解决拖板车轮故障率高的问题，本技术的目的是提供一种高 强度实心轮胎，利用现有的拖板车轮进行改进，在安装、使用、维护方便 的前提下，减少了其损坏率，提高拖板利用率和作业效率。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供一种高强度实心轮胎，该轮胎包括有轮胎部分，其中所述轮胎部分的截面结构从内向外依次为 基部胶层、胎心胶层及耐磨胶层。本技术的效果是该拖板用高强度实心轮胎具有安装、使用、维 护方便，负载大寿命长，耐穿刺、耐磨损，维修量小、能在恶劣条件下工 作等优点。由于该高强度实心轮胎安装使用后，加大了轮胎宽度，加大了 轮胎与地面的接触面积，在载重相同情况下降低了胶胎单位面积负载，从而加大其轴向承载能力，杜绝了胶胎的掉块、脱落现象。该高强度实心轮胎安装的62台PG60型拖板车，所使用的旧式轮胎故 障率为3次/年，使用新型轮胎后故障率降低为1次/年，每条轮胎加工费 用1120元，每条轮胎加工安装一对轮辋，价格500元。由此计算每年可节 省维修成本2356000元。降低拖板轮胎损坏频率，降低维修成本，减少维 修时间满足生产使用的需求，延长使用寿命，可多创经济效益和良好的社 会效益，而且为其他杂货作业服务提供了参考。附图说明图1为本技术高强度实心轮胎结构的示意图； 图2为本技术结构轮胎部分的局部剖视图3为本技术高强度实心轮胎装配示意图。图中1、基部胶层 2、胎心胶层 3、耐磨胶层具体实施方式结合附图及实施例对本技术的高强度实心轮胎加以说明。如图1、 2所示，本技术的高强度实心轮胎，该轮胎包括有轮胎部分、轮辋部分，所述轮胎部分的截面结构从内向外依次为基部胶层l、胎心胶层2及耐磨胶层3。轮辋部分是在每一轮胎部分的两侧各安装一个轮辋， 由高强度螺栓进行紧固。轮辋上另有均布通孔，为与轮毂连接的螺丝孔。如图1、 2、 3所示，所述胶胎部分的截面结构从内向外依次为基部胶 层1、胎心胶层2及耐磨胶层3，靠近轮辋的轮冠部位为基部胶层1，其硬 度为90HS的邵氏硬度，保证能轮胎牢固地安装在轮辋上不会滑动；中间加 入了具备高弹特性的胎心胶层2，硬度为65HS，提高了轮胎弹性，提高了 拖板的稳定性，延长其使用寿命；外部为耐磨胶层3，硬度为65—70HS， 保证其耐磨性。4轮辋为铸钢件，螺钉为非标螺钉，根据轮辋尺寸定做。每台拖板配备 16个轮胎，4排均布，每排4条轮胎。平衡轴及轮毂轴的设计保证了拖板 运行时的平稳性。安装、使用、维护方便，充分发挥了该新型轮胎负载大 寿命长，耐穿刺、耐磨损，维修量小、能在恶劣条件下工作等优点。权利要求1、一种高强度实心轮胎，该轮胎包括有轮胎部分，其特征是所述轮胎部分的截面结构从内向外依次为基部胶层(1)、胎心胶层(2)及耐磨胶层(3)。专利摘要本技术提供一种高强度实心轮胎，该轮胎包括有轮胎部分，轮胎部分的截面结构从内向外依次为基部胶层、胎心胶层及耐磨胶层。有益效果是高强度实心轮胎具有安装、使用、维护方便，负载大寿命长，耐穿刺、耐磨损，维修量小、能在恶劣条件下工作等优点。由于该高强度实心轮胎安装使用后，加大了轮胎宽度，加大了轮胎与地面的接触面积，在载重相同情况下降低了胶胎单位面积负载，从而加大其轴向承载能力，杜绝了胶胎的掉块、脱落现象。降低拖板轮胎损坏频率，降低维修成本，减少维修时间，满足生产使用需求，延长使用寿命，而且为其他杂货作业服务提供了参考。文档编号B60C7/00GK201240227SQ20082007498公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日专利技术者张胜旗, 智 徐, 李洪建, 达 马 申请人:天津港第一港埠有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度实心轮胎，该轮胎包括有轮胎部分，其特征是：所述轮胎部分的截面结构从内向外依次为基部胶层（１）、胎心胶层（２）及耐磨胶层（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜旗，李洪建，马达，徐智，
申请(专利权)人：天津港第一港埠有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]