本实用新型专利技术公开了一种车辆出入智能识别装置，该车辆出入智能识别装置包括：地感线圈、闸杆装置、数据读卡器、车辆识别装置，地感线圈与车辆识别装置相连接，闸杆装置通过数据读卡器与车辆识别装置相连接。本实用新型专利技术的车辆出入智能识别装置支持多种车牌类型，识别速度快，稳定性强，单车识别速度≤50MS，能够识别行驶速度高达200km/h高速行驶的车辆的车牌，在正常车牌清洁度情况下，后六位英文数字识别正确率≥98％，整个车牌识别率(含汉字)≥97％。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车辆出入智能识别装置，该车辆出入智能识别装置包括：地感线圈、闸杆装置、数据读卡器、车辆识别装置，地感线圈与车辆识别装置相连接，闸杆装置通过数据读卡器与车辆识别装置相连接。本技术的车辆出入智能识别装置支持多种车牌类型，识别速度快，稳定性强，单车识别速度≤50MS，能够识别行驶速度高达200km/h高速行驶的车辆的车牌，在正常车牌清洁度情况下，后六位英文数字识别正确率≥98％，整个车牌识别率(含汉字)≥97％。【专利说明】 —种车辆出入智能识别装置
本技术属于智能识别
，尤其涉及一种车辆出入智能识别装置。
技术介绍
随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种简单高效、提高能源利用效率、有较强推广性的一种车辆出入智能识别装置。 本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:该车辆出入智能识别装置包括:地感线圈、闸杆装置、数据读卡器、车辆识别装置。地感线圈与车辆识别装置相连接，闸杆装置通过数据读卡器与车辆识别装置相连接。 本技术还采用如下技术措施: 闸杆装置包括机箱、横杆、电动机、传动装置、显示屏、语音提示器、对讲器。横杆通过传动装置与电动机相连接，横杆的一端设置在机箱内，显示屏、语音提示器、对讲器设置在机箱的上部。 车辆识别装置包括摄像机和数据库模块，摄像机采用百万高清网络摄像机，数据库模块采用先进的H.264视频编码算法。 本技术的车辆出入智能识别装置支持多种车牌类型，识别速度快，稳定性强，单车识别速度< 50MS，能够识别行驶速度高达200km/h高速行驶的车辆的车牌，在正常车牌清洁度情况下，后六位英文数字识别正确率>98%，整个车牌识别率(含汉字)>97%。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例提供的一种车辆出入智能识别装置的结构示意图； 图2是本技术实施例提供的闸杆装置的结构示意图； 图3是本技术实施例提供的车辆识别装置的结构示意图； 图中:1、地感线圈；2、闸杆装置；3、数据读卡器；4、车辆识别装置；5、机箱；6、横杆；7、电动机；8、传动装置；9、显示屏；10、语音提示器；11、对讲器；12、摄像机；13、数据库模块。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 图1示出了本技术的一种车辆出入智能识别装置。本技术硬件结构所用到的软件都是已知软件，不存在方法上的创新。 本技术是这样实现的，一种车辆出入智能识别装置，该车辆出入智能识别装置包括:地感线圈1、闸杆装置2、数据读卡器3、车辆识别装置4。地感线圈I与车辆识别装置4相连接，闸杆装置2通过数据读卡器3与车辆识别装置4相连接。 地感线圈I用于检测车辆是否驶入减速带，并给车辆识别装置4信号。 图2是本技术实施例提供的闸杆装置的结构示意图，闸杆装置2包括机箱5、横杆6、电动机7、传动装置8、显示屏9、语音提示器10、对讲器11。横杆6通过传动装置8与电动机7相连接，横杆6的一端设置在机箱5内，显示屏9、语音提示器10、对讲器11设置在机箱5的上部。 机箱5坚实牢固，设有防雨、防震动、防溅水装置，可用特制钥匙方便的打开机箱5的门，方便对机箱5内部的保养维护。 横杆6采用色彩鲜明的国际标准化外形及颜色设计，警示作用强。 电动机7采用专用的直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外电动机7的转速能够输出，便于对电动机7的检测和监控。 传动装置8根据力学平衡原理，设计平衡弹簧的平衡力矩，确保横杆在水平和垂直互相的转换过程中的力臂的变化，保持平衡电动机7最轻负荷。 显示屏9、语音提示器10、对讲器11可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。 图3是本技术实施例提供的车辆识别装置的结构示意图，车辆识别装置4包括摄像机12和数据库模块13，摄像机12采用百万高清网络摄像机，数据库模块13采用先进的H.264视频编码算法 摄像机12使用独创的亮度智能增加与3D降噪技术，实现弱光下画面明亮、干净、清晰，实现高性能的同时保证了产品的稳定性、可靠性。 数据库模块13采用先进的H.264视频编码算法，压缩比高，实现低带宽高画质；实时分析监控场景视频，对场景中的车牌进行抓拍、分板和统计。 当地感线圈I检测出车辆行驶至某小区大门外减速带时，摄像机12抓拍车牌号码信息与车体特征，与数据库模块13中的车辆信息数据进行比对，若比对验证成功，则横杆6自动抬起，将车辆放行，因有地感线圈的存在，放行途中，车辆不必担心被道闸突然降落所砸损。 本技术的车辆出入智能识别装置支持多种车牌类型，识别速度快，稳定性强，单车识别速度< 50MS，能够识别行驶速度高达200km/h高速行驶的车辆的车牌，在正常车牌清洁度情况下，后六位英文数字识别正确率>98%，整个车牌识别率(含汉字)>97%。 上述虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种车辆出入智能识别装置，该车辆出入智能识别装置包括:地感线圈、闸杆装置、数据读卡器、车辆识别装置，其特征在于，地感线圈与车辆识别装置相连接，闸杆装置通过数据读卡器与车辆识别装置相连接； 闸杆装置包括机箱、横杆、电动机、传动装置、显示屏、语音提示器、对讲器；横杆通过传动装置与电动机相连接，横杆的一端设置在机箱内，显示屏、语音提示器、对讲器设置在机箱的上部； 车辆识别装置包括摄像机和数据库模块，摄像机采用百万高清网络摄像机，数据库模块采用先进的H.264视频编码算法。【文档编号】G07C5/08GK204010059SQ201420280403【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日 【专利技术者】葛峰 申请人:苏州市峰诚睿业电子科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆出入智能识别装置，该车辆出入智能识别装置包括：地感线圈、闸杆装置、数据读卡器、车辆识别装置，其特征在于，地感线圈与车辆识别装置相连接，闸杆装置通过数据读卡器与车辆识别装置相连接； 闸杆装置包括机箱、横杆、电动机、传动装置、显示屏、语音提示器、对讲器；横杆通过传动装置与电动机相连接，横杆的一端设置在机箱内，显示屏、语音提示器、对讲器设置在机箱的上部； 车辆识别装置包括摄像机和数据库模块，摄像机采用百万高清网络摄像机，数据库模块采用先进的H.264视频编码算法。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛峰，
申请(专利权)人：苏州市峰诚睿业电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。