【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车用轮胎，尤其能够在爆胎时使车轮维持一定工作能力，避免危险的发生。目前，汽车轮胎内胎一般采用气囊，存在爆胎的隐患。一旦发生爆胎，汽车将失去平衡，极易引发事故。虽然实心胎有免维护，使用安全的好处，但其低抗震性及成本高等原因不能普及。本技术的目的是提供一种复合轮胎，它不仅具有普通气胎的高抗震性，还能够在爆胎时令车轮维持一定工作能力，避免危险的发生。本技术的目的是这样实现的，在气胎结构的轮胎的外胎与气囊之间，设置一层或多层发泡胶囊。在安装允许的条件下，令发泡胶囊在内胎中所占比例扩大至最大。这样，既使爆胎，由于作为内胎主要部分的发泡胶囊的支撑，便能让车轮维持一定工作能力，避免危险的发生。又由于发泡胶囊实质上是无数小气囊的集合体，再加上气胎的复合，因而保持了轮胎的抗震性。由于采用上述方案，可以令汽车避免爆胎所带来的危险，抗震性也并未减低。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的横剖面图。图中1．外胎 2．发泡胶囊 3．气囊 4．钢圈在图1中，发泡胶囊(2)外侧与外胎(1)内侧接触，其内侧与气囊(3)外侧接触，气囊(3)内侧与钢圈(4)外侧接触。发泡胶囊(2)的层数将视轮胎大小及安装方便而定。发泡胶囊(2)的发泡胶为不易相互串通的闭孔结构。权利要求1．一种复合轮胎，在外胎内，发泡胶囊、气囊、钢圈顺序连接，其特征是发泡胶囊外侧与外胎内侧接触，其内侧与气囊外侧接触，气囊内侧与钢圈外侧接触。2．根据权利要求1所述的复合轮胎，其特征是发泡胶囊可以为一层或多层，其层数将视轮胎大小及安装方便而定。3．根据权利要求1所述的复合轮胎，其特征是...
【技术保护点】
一种复合轮胎，在外胎内，发泡胶囊、气囊、钢圈顺序连接，其特征是：发泡胶囊外侧与外胎内侧接触，其内侧与气囊外侧接触，气囊内侧与钢圈外侧接触。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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