【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车轮胎，特指系一种内、外胎之间具备保护层的自行车轮胎。通用的自行车轮胎，一般是由内、外胎组成，内胎充满气并以外侧表面设有增阻纹的胶质外胎裹覆，以提供人们骑行时防滑及贴地柔软性，提高骑乘的舒适性；然而，这种结构的自行车轮胎，在使用中，往往易被抛弃于路面上的尖硬物如钉子、针等刺破，致使轮胎不能使用，而使骑乘者不得不下车牵推已破胎的沉重车体寻找修补车胎的店家，给骑乘者带来诸多不便。本技术的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构合理，加工制造方便，可有效防止内胎刺破的自行车轮胎。本技术是采用下述方案实现的在现有自行车内、外胎之间加设一层硬质C形框套，以防止路面上的尖硬物刺破内胎。本技术的具体结构，以下结合附图详细说明附附图说明图1为本技术立体分解图。附图2为本技术组合剖视图。见附图1、2，本技术由外胎1、内胎2、钢圈4、框套3组成，所述外胎1、内胎2、钢圈4的结构及安装方式与现有技术完全一样，其改进点在于在内胎2、外胎1之间设有一硬质C形框套3。本技术的使用方法与现有技术完全相同，但由于采用内、外胎之间加设硬质C形框套的结构形式，因此，能有效地保护内胎不易被尖硬物所刺破，从而提高车胎的使用可靠性，减少骑乘者遭遇车胎刺破而带来的烦恼，同时，由于采用C形结构设计，使内、外胎之间的贴合性较好，且可有效保证车胎的圆度，同时由于内胎仍然采用充气的结构，因此，可保证骑乘的舒适性。综上所述，本技术结构简单合理，加工制造容易，使用方便，可有效保护内胎不易被尖硬物刺破，适于与现有车胎配套使用。权利要求一种自行车轮胎，包括外胎1、内胎2、钢圈4、框套3，其特...
【技术保护点】
一种自行车轮胎，包括外胎１、内胎２、钢圈４、框套３，其特征在于在内胎２、外胎１之间设有一硬质Ｃ形框套３。
【技术特征摘要】
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