一种专用汽车电缆绝缘层材料的制备方法技术

技术编号:10757562 阅读:83 留言:0更新日期:2014-12-11 13:22
一种专用汽车电缆绝缘层材料的制备方法,所述配方的组成成分的重量份数为:聚氯乙烯70~90、氯化聚乙烯10~30、葵二酸二辛脂25~35、偏苯三酸三辛脂20~35、钙锌稳定剂3.0~6.0、P-403.0~6.0、聚乙烯蜡1.0~2.5、有机钙2.0~5.0、碳酸钙35~55。所述方法的步骤包括:(1)高混;(2)双螺杆挤出;(3)单螺杆造粒;(4)挤包薄壁绝缘层。本发明专利技术方法生产材料的性能不仅具有良好的绝缘性能,还能满足-40~105℃环境工作温度,并且属环保型,不会产生任何对人体有害的物质。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】,所述配方的组成成分的重量份数为:聚氯乙烯70~90、氯化聚乙烯10~30、葵二酸二辛脂25~35、偏苯三酸三辛脂20~35、钙锌稳定剂3.0~6.0、P-403.0~6.0、聚乙烯蜡1.0~2.5、有机钙2.0~5.0、碳酸钙35~55。所述方法的步骤包括:(1)高混;(2)双螺杆挤出;(3)单螺杆造粒;(4)挤包薄壁绝缘层。本专利技术方法生产材料的性能不仅具有良好的绝缘性能,还能满足-40~105℃环境工作温度,并且属环保型,不会产生任何对人体有害的物质。【专利说明】
本专利技术涉及,属电缆绝缘材料

技术介绍
汽车上使用的电缆,气候条件和工作环境都比较恶劣,既要承受夏天的高温,又要经受 冬天的寒冷,还有下雨造成的潮湿。现有的汽车电缆,由于难于承受如此严酷的工作环境, 往往造成电缆使用不长时间后,出现电缆绝缘层的老化龟裂或软化,致使导线裸露造成汽 车电器短路故障。
技术实现思路
本专利技术的目的是,根据现有汽车电缆存在的问题,本专利技术提出一种专用汽车电缆绝缘 层材料的制备方法。 实现本专利技术的技术方案是,一种专用汽车电缆绝缘层材料的配方,其组成成份的 重量份数为:聚氯乙烯70?90、氯化聚乙烯10?30、葵二酸二辛脂25?35、偏苯三酸三辛 脂20?35、钙锌稳定剂3. 0?6. 0、P-40 3. 0?6. 0、聚乙烯蜡1. 0?2. 5、有机钙2. 0? 5. 0、碳酸钙35?55。 本专利技术采用上述配方生产专用汽车电缆绝缘层材料的制备方法步骤为: (1) 商混: ① 将配方中所有组成成分按配方重量份数称量,放置待用; ② 将称好的聚氯乙烯、氯化聚乙烯加入高混机,再加入钙锌稳定剂、P-40、聚乙烯蜡、 有机钙、同时均匀加入2/3重量的葵二酸二辛脂、偏苯三酸三辛脂,高混机运转5分钟后加 入碳酸钙和1/3重量的葵二酸二辛脂、偏苯三酸三辛脂,待配方中所有组成成分充分混合 后温度达到90°C开始卸料; (2) 双螺杆挤出: ① 将高混步骤②中混合均匀的混合料通过垂直强制喂料机输送到双螺杆挤出机进料 Π ; ② 挤出机温度设置:将挤出机中分区设置不同的控制温度; 一区 110 ?120°C、二区 120 ?145°C、三区 120 ?145°C、四区 120 ?145°C、五区 120 ? 130°C、六区 120 ?135°C、七区 120 ?135°C、八区 120 ?130°C。 (3)单螺杆造粒: ① 将双螺杆挤出(2)中已塑化的混合料加入单螺杆挤出造粒机进料口; ② 挤出机温度设置:将挤出机中分区设置不同的控制温度, 一区 120 ?130°C、二区 120 ?130°C、三区 120 ?135°C、四区 130 ?140°C。 ③磨面热切造粒,颗粒规格Φ3Χ 1. 5mm ; (4)挤包薄壁绝缘层: ①挤塑机温度设置:将挤出机中分区设置不同的控制温度, 一区 120 ?140°C、二区 130 ?145°C、三区 135 ?150°C、四区 135 ?150°C、五区 140 ? 155。。; ②将造好粒的塑料加入挤塑机对导体挤包绝缘,绝缘层厚度0. 2mm ; 所述的高混步骤②中的聚氯乙烯、氯化聚乙烯、钙锌稳定剂、P-40、聚乙烯蜡、有机钙、 2/3重量的葵二酸二辛脂、偏苯三酸三辛脂的高混时间为5分钟,再加入碳酸钙和1/3重量 的葵二酸二辛脂、偏苯三酸三辛脂混合后达到的温度为90°C。 作为本专利技术专用汽车电缆绝缘层材料配方的优选方案:其组成成分的重量份数 为:聚氯乙烯7(Γ75、氯化聚乙烯1(Γ20、葵二酸二辛脂25?30、偏苯三酸三辛脂2(Γ30、钙锌 稳定剂3. (Γ5. 0、P-40 3. (Γ5. 0、聚乙烯蜡1. 5?2. 5、有机钙2. (Γ4. 0、碳酸钙35?50。 作为本专利技术专用汽车电缆绝缘层材料配方的较佳方案:其组成成分的重量份数 为:聚氯乙烯72、氯化聚乙烯18、葵二酸二辛脂30、偏苯三酸三辛脂26、钙锌稳定剂5. 0、 Ρ-40 4. 0、聚乙烯蜡2. 4、有机钙3. 0、碳酸钙50。 作为本专利技术专用汽车电缆绝缘层材料配方的最佳方案:其组成成分的重量份数 为:聚氯乙烯70、氯化聚乙烯15、葵二酸二辛脂25、偏苯三酸三辛脂23、钙锌稳定剂3. 5、 Ρ-40 3. 5、聚乙烯蜡1. 5、有机钙3. 5、碳酸钙35。 本专利技术的有益效果是,本专利技术方法生产材料的性能不仅具有良好的绝缘性能,还 能满足-40?105°C环境工作温度,并且属环保型,不会产生任何对人体有害的物质。 【具体实施方式】 实施例1 专用汽车电缆绝缘层材料的配方一,其组成成分的重量份数为:聚氯乙烯70、氯化聚 乙烯15、葵二酸二辛脂25、偏苯三酸三辛脂23、钙锌稳定剂3. 5、P-40 3. 5、聚乙烯蜡1. 5、 有机钙3. 5、碳酸钙35。 本实施例生产专用汽车电缆绝缘层材料的制备方法步骤为: (1) 商混: ① 将配方中所有组成成分按配方重量份数称量,放置待用; ② 将称好的聚氯乙烯、氯化聚乙烯加入高混机,再加入钙锌稳定剂、ρ-40、聚乙烯蜡、 有机钙、同时均匀加入2/3重量的葵二酸二辛脂、偏苯三酸三辛脂,高混机运转5分钟后加 入碳酸钙和1/3重量的葵二酸二辛脂、偏苯三酸三辛脂,待配方中所有组成成分充分混合 后温度达到90°C开始卸料; (2) 双螺杆挤出: ① 将高混步骤②中混合均匀的混合料通过垂直强制喂料机输送到双螺杆挤出机进料 Π ; ② 挤出机温度设置:将挤出机中分区设置不同的控制温度; 一区 120°C、二区 130°C、三区 135°C、四区 140°C、五区 130°C、六区 135°C、七区 135°C、 八区130°C。 (3)单螺杆造粒: ① 将双螺杆挤出(2)中已塑化的混合料加入单螺杆挤出造粒机进料口; ② 挤出机温度设置:将挤出机中分区设置不同的控制温度, 一区 130°C、二区 130°C、三区 135°C、四区 140°C。。 ③磨面热切造粒,颗粒规格Φ3Χ 1. 5mm ; (4)挤包薄壁绝缘层: ① 挤塑机温度设置:将挤出机中分区设置不同的控制温度, 一区 130°C、二区 140°C、三区 145°C、四区 140°C、五区 150°C ; ② 将造好粒的塑料加入挤塑机对导体挤包绝缘,绝缘层厚度0. 2mm ; 所述的高混步骤②中的聚氯乙烯、氯化聚乙烯、钙锌稳定剂、P-40、聚乙烯蜡、有机钙、 2/3重量的葵二酸二辛脂、偏苯三酸三辛脂的高混时间为5分钟,再加入碳酸钙和1/3重量 的葵二酸二辛脂、偏苯三酸三辛脂混合后达到的温度为90°C。 实施例2 专用汽车电缆绝缘层材料的配方二,其组成成分的重量份数为:聚氯乙烯72、氯化聚 乙烯18、葵二酸二辛脂30、偏苯三酸三辛脂26、钙锌稳定剂5. 0、P-40 4. 0、聚乙烯蜡2. 4、 有机钙3.0、碳酸钙50。 本实施例生产专用汽车电缆绝缘层材料的制备方法步骤同实施例1 ; 本实施例双螺杆挤出步骤②中挤出机温度设置:将挤出机中分区设置不同的控制温 度:一区 110°C、二区 120°C、三区 120°C、四区 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种专用汽车电缆绝缘层材料的配方,其特征在于,所述配方的组成成分的重量份数为:聚氯乙烯70~90、氯化聚乙烯10~30、葵二酸二辛脂25~35、偏苯三酸三辛脂20~35、钙锌稳定剂3.0~6.0、P‑403.0~6.0、聚乙烯蜡1.0~2.5、有机钙2.0~5.0、碳酸钙35~55。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李礼会
申请(专利权)人:江西电缆有限责任公司
类型:发明
国别省市:江西;36

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1