轮胎气压及温度实时监测装置制造方法及图纸

轮胎气压及温度实时监测装置，含电源电路，汽车轮胎的气阀门中设有带电池的压力温度检测发射器，压力温度检测发射器中ＭＣＵ微处理器连接ＵＨＦ发射器，ＵＨＦ发射器和天线连接；驾驶室设有数据接收机，数据接收机中的ＭＣＵ微控制器信号输入端与ＵＨＦ接收器，ＵＨＦ接收器与天线连接，ＭＣＵ微控制器连接显示驱动电路和音频驱动电路，显示驱动电路、音频驱动电路分别和驾驶室控制台的ＬＥＤ显示板、蜂鸣器连接；压力温度检测发射器对汽车轮胎内的压力和温度进行实时监测并将信号以射频发出，数据接收机通过射频接收并进行分析，若轮胎温度或压力有异常，则驱动ＬＥＤ显示板和蜂鸣器进行声光报警提示驾驶员注意轮胎情况并采取相应解决措施，避免因汽车爆胎造成生命财产安全受损。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
轮胎气压及温度实时监测装置
本技术涉及一种监测器，尤其是一种对汽车轮胎内部的气压和温度进行实时监测并对其异常情况进行声光报警的轮胎气压及温度实时监测装置。
技术介绍
随着中国经济的快速增长、人民生活水平的不断提高，购买汽车的家庭越来越多，汽车给人们带来交通运输方便的同时，也因各种事故给人们的生命财产安全带来损失，同时因汽车轮胎气压过高、气压过低或温度过高而产生的爆胎所引发交通事故的情况时有发生；因此汽车轮胎的状况良好是保证汽车驾乘者生命财产安全的基本保障之一；汽车由于轮胎漏气而造成的缺气行使，使得汽车轮胎和路面摩擦力加大，造成轮胎磨损严重而使用寿命减少并可能造成安全隐患，同时也不利于节省油耗。
技术实现思路
为解决上述汽车轮胎内部气压和温度的实时监测技术问题，保证汽车驾驶员驾驶车况良好的汽车，本技术旨在提出一种具有声光报警提示的轮胎气压及温度实时监测装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：轮胎气压及温度实时监测装置，含电源电路，其特征在于：在汽车轮胎的气阀门中设有带电池的压力温度检测发射器，压力温度检测发射器中的MCU微处理器连接UHF发射器，UHF发-->射器和天线连接；在驾驶室里顶部设有数据接收机，数据接收机中的MCU微控制器信号输入端与UHF接收器，UHF接收器与天线连接，MCU微控制器连接显示驱动电路和音频驱动电路，显示驱动电路、音频驱动电路分别和驾驶室控制台的LED显示板、蜂鸣器连接。压力温度检测发射器中的MCU微处理器为NPX集成芯片，NPX内部集成有压力传感器和温度传感器，UHF发射器由T5754芯片及其外围电路连接组成，压力温度检测发射器实时监测汽车轮胎内的压力和温度，并将压力和温度传感数据经与UHF发射器连接的天线发送给数据接收机；数据接收机中的MCU微控制器为MC68HC908GP302集成芯片，UHF接收器由MC33594芯片及其外围电路连接组成，MC68HC908GP302集成芯片用于对汽车轮胎内压力和温度传感数据进行分析处理，若压力或和/温度有异常，则会将电信号传输至LED显示板和蜂鸣器进行声光提示报警，提示驾驶员需要进行相应的处理，以防止事故的发生。本技术的有益效果是：利用安装在汽车轮胎的气阀门中的压力温度检测发射器对汽车轮胎内的压力和温度进行实时监测并将信号以射频的形式发出，由安装在汽车驾驶室中的数据接收机通过射频接收并进行综合分析，若轮胎中的温度或压力有异常，由数据接收机驱动LED显示板和蜂鸣器进行声光报警提示驾驶员注意轮胎情况并采取相应解决措施，以防止事故的发生，避免人身和财产安全受损。附图说明图1为本技术的压力温度检测发射器和数据接收机安装示意图；图2为本技术的工作原理流程图；-->图3为本技术的数据接收机的电源电路图；图4为本技术的压力温度检测发射器电路图；图5为本技术的数据接收机电路图；图6为本技术的MC68HC908GP302集成芯片连接显示驱动电路和音频驱动电路图；图7为本技术的MC68HC908GP302集成芯片连接音频驱动电路图。图中：1.汽车；2.汽车轮胎；3.压力温度检测发射器；4.NPX集成芯片；5.UHF发射器；6.电源电路；7.数据接收机；8.MC68HC908GP302集成芯片；9.UHF接收器；10.显示驱动电路；11.音频驱动电路；12.LED显示板；13.蜂鸣器。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图2至图7所示的轮胎气压及温度实时监测装置，含电源电路6，在汽车轮胎2的气阀门中设有带电池的压力温度检测发射器3，压力温度检测发射器3中的MCU微处理器连接UHF发射器5，UHF发射器5和天线连接，压力温度检测发射器3中的MCU微处理器为NPX集成芯片4；UHF发射器5由T5754芯片及其外围电路连接组成；在驾驶室里顶部设有数据接收机7，电源电路6对数据接收机7提供电源，数据接收机7中的MCU微控制器信号输入端与UHF接收器9，UHF接收器9与天线连接，MCU微控制器连接显示驱动电路10和音频驱动电路11，据接收机中的MCU微控制器为MC68HC908GP302集成芯片8，UHF接收器9由MC33594芯片及其外围电路连接组成，显示驱动电路10、音频驱动电路11分别-->和驾驶室控制台的LED显示板12、蜂鸣器13连接。如图1所示，当汽车1启动，电源电路6即打开对数据机进行供电，UHF接收器9的MC33594芯片向NPX集成芯片4发射出低频信号唤醒压力温度检测发射器3工作，NPX集成芯片4内的压力传感器和温度传感器实时对汽车轮胎2内的压力和温度进行检测，若是异常于NPX集成芯片4中程序所设定的压力和温度阀值，则立即把电信号传送至T5754芯片调频后经天线将微波信号发出；数据接收机7的天线接收来自T5754芯片调制后的微波信号，该微波信号经MC33594芯片将微波信号转为电信号并传送至MC68HC908GP302集成芯片8，MC68HC908GP302集成芯片8驱动显示驱动电路10、音频驱动电路11，并经显示驱动电路10和音频驱动电路11将报警信号显示于LED显示板12上和让蜂鸣器13以出声音警示驾驶员，提示轮胎当前所处的温度和压力情况，让驾驶员采取相应的措施将事故扼杀在萌芽状态，避免因交通事故造成人员伤亡和财产损失。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮胎气压及温度实时监测装置，含电源电路，其特征在于：在汽车轮胎的气阀门中设有带电池的压力温度检测发射器，压力温度检测发射器中的ＭＣＵ微处理器连接ＵＨＦ发射器，ＵＨＦ发射器和天线连接；在驾驶室里顶部设有数据接收机，数据接收机中的ＭＣＵ微控制器信号输入端与ＵＨＦ接收器，ＵＨＦ接收器与天线连接，ＭＣＵ微控制器连接显示驱动电路和音频驱动电路，显示驱动电路、音频驱动电路分别和驾驶室控制台的ＬＥＤ显示板、蜂鸣器连接。

【技术特征摘要】
1.轮胎气压及温度实时监测装置，含电源电路，其特征在于：在汽车轮胎的气阀门中设有带电池的压力温度检测发射器，压力温度检测发射器中的MCU微处理器连接UHF发射器，UHF发射器和天线连接；在驾驶室里顶部设有数据接收机，数据接收机中的MCU微控制器信号输入端与UHF接收器，UHF接收器与天线连接，MCU微控制器连接显示驱动电路和音频驱动电路，显示驱动电路、音频驱动电路分别和驾驶室控制台的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑华盛，
申请(专利权)人：郑华盛，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]