一种用于测量杠杆吊座A值的量规制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于测量杠杆吊座A值的量规，包括圆柱形的定位柱、滑动块、刻度尺和定位块，所述定位柱上部为半圆柱，所述滑动块上设置两条水平方向的长条形定位槽，并分别通过一根定位螺栓穿过长条形定位槽以及定位柱的中心轴将定位块固定在定位柱上部半圆柱的平面上，所述刻度尺水平固定在滑动块下部且上表面的刻度一侧靠着滑动块，所述定位块竖直向上地固定在滑动块右端端部。本实用新型专利技术的有益效果是：结构简单，测量杠杆吊座A值非常方便，操作简单，测量准确。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于测量杠杆吊座A值的量规，包括圆柱形的定位柱、滑动块、刻度尺和定位块，所述定位柱上部为半圆柱，所述滑动块上设置两条水平方向的长条形定位槽，并分别通过一根定位螺栓穿过长条形定位槽以及定位柱的中心轴将定位块固定在定位柱上部半圆柱的平面上，所述刻度尺水平固定在滑动块下部且上表面的刻度一侧靠着滑动块，所述定位块竖直向上地固定在滑动块右端端部。本技术的有益效果是：结构简单，测量杠杆吊座A值非常方便，操作简单，测量准确。【专利说明】 一种用于测量杠杆吊座A值的量规
本技术涉及测量工具
，特别是一种用于测量杠杆吊座A值的量规。
技术介绍
如图1所示为目前铁路客车主流使用的基础制动装置，其工作原理为:由单元制动缸I产生制动力推动以杠杆吊座3为轴线摆动的制动杠杆2，将制动力传递并放大，从而推动制动闸片4与制动盘5接触形成摩擦副，使运行中的客车停车。因铁路客车车型不同，具备不同的客车自重，从而需要不同的制动力，更改制动力的方式为通过不同杠杆吊座A值调整动力臂与阻力臂的比值来实现。 该基础制动装置在客车进行A3、A4级修理中需要全数进行分解然后进行检查、修理，为确保每辆客车上所用到的8套基础制动装置产生的制动力一致，需要对杠杆吊座A值逐件测量、确认。杠杆吊座A值由设计人员按客车自重的不同共设计有16种。 在测量杠杆吊座A值的操作过程中，实际上是测量杠杆吊座3上处于不同工作面的轴向孔与垂向孔的中心线距离。由于目前并无专用的测量杠杆吊座A值的器具，操作人员仅能使用2-3件通用型的测量尺组合进行A值测量，具体操作如图2所示，使用3件通用型测量尺(精度为0.5mm)组合使用，首先用测量尺一 Cl、测量尺三C3找出需测量的两孔中心线，再使用测量尺二 C2进行A值测量。这种操作方法效率低且易出现测量误差。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种用于侧梁杠杆吊座A值的量规，结构简单，操作方便，测量准确性好。 本技术采用的技术方案是这样的: —种用于测量杠杆吊座A值的量规，包括圆柱形的定位柱、滑动块、刻度尺和定位块，所述定位柱上部为半圆柱，所述滑动块上设置两条水平方向的长条形定位槽，并分别通过一根定位螺栓穿过长条形定位槽以及定位柱的中心轴将定位块固定在定位柱上部半圆柱的平面上，所述刻度尺水平固定在滑动块下部且上表面的刻度一侧靠着滑动块，所述定位块竖直向上地固定在滑动块右端端部。两条长条形定位槽可以保证滑动块滑动的动作平稳。 作为优选，所述定位块通过两根定位螺栓与滑动块右端端部固定连接。两根定位螺栓即可以保证定位块很好地固定在滑动块上，又实现了可拆卸。 作为优选，所述刻度尺上方在定位柱半圆柱平面的中轴线上设置中轴线标记块。有了中轴线标记块之后，在读数时更加方便快捷。 综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:结构简单，测量杠杆吊座A值非常方便，操作简单，测量准确。 【专利附图】【附图说明】 图1是目前铁路客车主流使用的基础制动装置。 图2是利用三个测量尺配合侧梁图1中杠杆吊座A值的示意图。 图3是本技术的主视结构示意图。 图4是图3的俯视图。 图5是将本技术用于侧梁杠杆吊座A值的效果图。 图1中标记:1为单元制动缸，2为制动杠杆，3为杠杆吊座，4为制动闸片，5为制动盘； 图2中标记:C1为测量尺一，C2为测量尺二，C3为测量尺三； 图3、4、5中标记:1-1为定位柱,1-2为滑动块,1_3为刻度尺，1_4为定位块,1_5为定位螺栓，1-6为长条形定位槽。 【具体实施方式】 下面结合附图，对本技术作详细的说明。 实施例1: 一种用于测量杠杆吊座A值的量规，包括圆柱形的定位柱1-1、滑动块1-2、刻度尺1-3和定位块1-4，所述定位柱1-1上部为半圆柱，所述滑动块1-2上设置两条水平方向的长条形定位槽1-6,并分别通过一根定位螺栓1-5穿过长条形定位槽1-6以及定位柱1-1的中心轴将定位块1-2固定在定位柱1-1上部半圆柱的平面上，所述刻度尺1-3水平固定在滑动块1-2下部且上表面的刻度一侧靠着滑动块1-2，所述定位块1-4竖直向上地固定在滑动块1-2右端端部。 实施例2: 如图3、4所示，一种用于测量杠杆吊座A值的量规，包括圆柱形的定位柱1-1、滑动块1-2、刻度尺1-3和定位块1-4，所述定位柱1-1上部为半圆柱，所述滑动块1-2上设置两条水平方向的长条形定位槽1-6,并分别通过一根定位螺栓1-5穿过长条形定位槽1-6以及定位柱1-1的中心轴将定位块1-2固定在定位柱1-1上部半圆柱的平面上，所述刻度尺1-3水平固定在滑动块1-2下部且上表面的刻度一侧靠着滑动块1-2，所述定位块1-4通过两根定位螺栓1-5竖直向上地固定在滑动块1-2右端端部。所述刻度尺1-3上方在定位柱1-1半圆柱平面的中轴线上设置中轴线标记块。 实施例2所涉及技术用于侧梁杠杆吊座A值的效果如图5所示。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种用于测量杠杆吊座A值的量规，其特征在于:包括圆柱形的定位柱(1-1)、滑动块(1-2)、刻度尺(1-3)和定位块(1-4)，所述定位柱(1-1)上部为半圆柱，所述滑动块(1-2)上设置两条水平方向的长条形定位槽(1-6)，并分别通过一根定位螺栓(1-5)穿过长条形定位槽(1-6)以及定位柱(1-1)的中心轴将定位块(1-2)固定在定位柱(1-1)上部半圆柱的平面上，所述刻度尺(1-3)水平固定在滑动块(1-2)下部且上表面的刻度一侧靠着滑动块(1-2 )，所述定位块(1-4 )竖直向上地固定在滑动块(1-2 )右端端部。2.根据权利要求1所述的一种用于测量杠杆吊座A值的量规，其特征在于:所述定位块(1-4)通过两根定位螺栓(1-5)与滑动块(1-2)右端端部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于测量杠杆吊座A值的量规，其特征在于:所述刻度尺(1-3)上方在定位柱(1-1)半圆柱平面的中轴线上设置中轴线标记块。【文档编号】G01B5/00GK204007401SQ201420444043【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日 【专利技术者】曾跃金 申请人:南车成都机车车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测量杠杆吊座A值的量规，其特征在于：包括圆柱形的定位柱（1‑1）、滑动块（1‑2）、刻度尺（1‑3）和定位块（1‑4），所述定位柱（1‑1）上部为半圆柱，所述滑动块（1‑2）上设置两条水平方向的长条形定位槽（1‑6），并分别通过一根定位螺栓（1‑5）穿过长条形定位槽（1‑6）以及定位柱（1‑1）的中心轴将定位块（1‑2）固定在定位柱（1‑1）上部半圆柱的平面上，所述刻度尺（1‑3）水平固定在滑动块（1‑2）下部且上表面的刻度一侧靠着滑动块（1‑2），所述定位块（1‑4）竖直向上地固定在滑动块（1‑2）右端端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾跃金，
申请(专利权)人：南车成都机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51