【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气筒多用压嘴本技术属于机械制造
，是一种为轮胎充气的充气筒压嘴。目前充气筒的压嘴主要由充气道体构成，在充气道体的前端的中心处有一个出气孔，为一般用于自行车轮胎的英式气门嘴充气较方便，在为一般用于摩托车轮胎的美式气门嘴充气时，由于其轮胎的气嘴处封密较严密，必需将气嘴中气门芯的顶针下压才能进行充气，所以要另外有一个专用器件配合才可以充气，操作过程繁琐。本技术的目的是要提供一种既能为英式气门嘴充气，又能为美式气门嘴充气的充气筒压嘴。本技术的解决方法是在充气道体的前端设有顶针嘴，顶针嘴与充气道体连通，在顶针嘴的前端有出气豁口，出气豁口可以是槽口，也可以是在顶针嘴前端的壁上设有的通孔。为美式气门嘴的轮胎充气时，顶针嘴下压轮胎的顶针，可直接进行充气，由于出气豁口不仅仅在顶针嘴的中心，气门芯的顶针不能将出气豁口堵住。为英式气门嘴的轮胎充气时，将顶针嘴插入轮胎的气嘴中可直接进行充气。为了在充气时压嘴与轮胎气嘴的接触部位能获得更好的密封效果，在顶针嘴的后半部分套有密封胶垫。为了更牢固地将密封胶垫固定，在充气道体的前端套有大箍、大箍压在密封胶垫的边沿上，大箍与充气道体的外壁螺纹连接。本技术性能可靠，既能为英式气门嘴的轮胎充气，又能为美式气门嘴的轮胎充气，操作简便。以下结合附图及实施例对本技术进一步说明：附图为本技术的剖视图。在充气道体1的前端有顶针嘴2，顶针嘴2与充气道体1连通，在顶针嘴2的前端有出气豁口3，出气豁口3是槽口，在顶针嘴2的后半部分套有密封胶垫4，充气道体1的前端套有大箍5，大箍5压在密封胶垫4的边沿，大箍5与充气道体1的外壁螺纹连接。
【技术保护点】
一种充气筒多用压嘴，有充气道体，其特征在于：充气道体的前端设有顶针嘴，在顶针嘴的前端有出气豁口。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种充气筒多用压嘴，有充气道体，其特征在于：充气道体的前端设有顶针嘴，在顶针嘴的前端有出气豁口。2.根据权利要求1所述的充气筒多用压嘴，其特征在于：顶针嘴的后...
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