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汽车防爆轮制造技术

技术编号:1074839 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车防爆轮,它包括汽车轮,其特征在于: 在所述汽车轮(1)的一侧,设置一个并列的钢质轮(2),该钢质轮(2)的外径和厚度比汽车轮(1)的小,但其外径又大于汽车轮的钢圈(3)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车防爆轮
本技术涉及一种车轮,尤其是汽车轮。
技术介绍
在当今经济高速发展的时代,汽车在其中发挥了极其重要的作用。但是,汽车在行驶方面的安全问题经常发生,直接影响到人们的生命,是很值得重视的问题。汽车在高速行驶中,最担心的是汽车轮一旦爆胎,汽车突然向爆胎一侧大倾斜,产生方向控制失灵,造成事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车防爆轮,它应能在爆胎中,减少汽车的倾斜度,可控制汽车的方向。本技术包括汽车轮,其特征在于:在所述汽车轮的一侧,设置一个并列的钢质轮,该钢质轮的外直径和厚度比汽车轮的小,但其直径又大于汽车轮的钢圈。使用上述结构的汽车防爆轮,汽车在行驶中若发生爆胎,其侧并列装的钢质轮起着直接代替原车轮的作用,虽说车也有一些倾斜,但斜度不大,不致于使汽车的方向失去控制,然后慢慢将车停下来,把坏轮胎更换。避免了汽车在行驶中一旦发生爆胎就发生人身伤亡的事故。附图说明下面,结合附图,对本技术作详细说明。图1所示,是本技术的主视示意图。图2所示,是图1的右视图。具体实施方式图1和图2所示,是本技术的主视示意图和右视图。由图可知,它包括原汽车轮1和与车轮1并列安装的钢质轮2。钢质轮2的外径比原车轮1的外径略小,即在正常的情况下,钢质轮2不地面接触,由原车轮1承担起汽车的全部重量行驶;但其外径又比原车轮1的钢圈3大。该钢质轮2通过其中间的-->若干支均布的螺钉4与钢圈3及其汽车的转动轴固定联接,该联接与钢圈3的原固定联接一样。钢质轮2一般并列安装在原车轮1的外侧,它的厚度比原车轮1的要薄,但又具有足够的承裁能力。该钢质轮2结构简单、拆装方便。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种汽车防爆轮,它包括汽车轮,其特征在于:在所述汽车轮(1)的一侧,设置一个并列的钢质轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春武
申请(专利权)人:李春武
类型:实用新型
国别省市:

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