内置叠式油管结构液压油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种内置叠式油管结构液压油缸，包括杆头、活塞杆、端盖、缸头、缸筒、活塞、堵头、中心光亮管、油管、活塞、缸底。缸头同轴焊接在缸筒左端，端盖同轴安装在缸头内，杆头焊接在活塞杆左端，杆头上开有进出油口。堵头焊接在活塞杆右端，活塞杆是空心的，活塞固定在堵头上，第一层油管焊接在活塞杆内部，中心光亮管悬空固定在第一层油管内部，同时利用两个半圆环固定在缸底上。缸底焊接在缸筒右端，缸底上开有两条过油孔，缸筒上钻有一孔E。本发明专利技术的内置叠式油管结构液压油缸，具有可解决现有油缸外形复杂、在安装空间狭小紧凑的要求下容易出现安装偏差的问题、整机安装起来比较自由等优点。

【技术实现步骤摘要】
内置叠式油管结构液压油缸
本专利技术涉及一种液压油缸，尤其是一种叠式油管内置在油缸内部的内置叠式油管结构液压油缸。
技术介绍
现在市场随车吊系列伸缩臂油缸，对于整机的系统，要求必须要有两根相关联的液压油缸做配合运动，这样才能实现随车吊的大臂可以做自由伸缩运动，那么对于两根相关联的液压油缸，必须进出油口要统一，即一根油缸液压油通过进油口进入有杆腔时，要求另一根油缸通过一顺序阀连接液压油也要相应的进入其有杆腔，通过顺序阀，实现两根油缸的关联运动。那么对于本专利技术所提及的关联油缸，一方面可以满足整机系统的两根油缸必须做关联运动的要求，另一方面，本专利技术涉及油管均内置的优化结构设计，外形结构简单，整机安装更自由。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种内置叠式油管结构液压油缸，以解决现有油缸外形复杂、在安装空间狭小紧凑的要求下容易出现安装偏差的问题。本专利技术为解决技术问题采用以下技术方案。内置叠式油管结构液压油缸，其结构特点是，包括杆头、活塞杆、端盖、中心光亮管、缸头、油管、缸筒、堵头、活塞、缸底、阀块第一接头和第二接头；所述活塞杆插入于所述缸筒内，所述活塞杆的左端部穿过所述端盖伸出于所述端盖之外；所述缸头固定于所述缸筒的左端部，所述端盖从所述缸头的左端部插入于所述缸头内，由所述缸头和所述端盖将所述缸筒的左端封闭；所述堵头焊接在活塞杆右端，所述活塞固定套设在所述堵头的外周面上；所述缸底固定于所述缸筒的右端且将所述缸筒的右端封闭；活塞杆为空心杆，油管焊接在空心活塞杆内部，活塞杆上设置有四个沿着所述活塞杆的周向均布且沿着所述活塞杆的径向穿透所述活塞杆的过油孔C；所述中心光亮管的左端穿过所述活塞后插入于所述油管之内；所述中心光亮管的右端部通过两个半圆环在缸底底部锁死，将中心光亮管的左端悬空固定在油管的内部；所述阀块固定于所述缸底的右端部，所述第一接头和第二接头、焊接在所述阀块上。本专利技术的内置叠式油管结构液压油缸的结构特点也在于：在所述活塞的内周面上与所述中心光亮管相配合之处设置有多个密封件。在所述缸筒上钻有一孔E，缸底内部设置有第一过油槽和第二过油槽。第一油口A和第二油口B均设置在活塞杆左端部杆头上；所述第一油口A与油管的内腔相连通；所述第二油口B与所述活塞杆与所述油管之间的腔室相连通。与已有技术相比，本专利技术有益效果体现在：本专利技术的内置叠式油管结构液压油缸，由杆头、活塞杆、端盖、缸头、缸筒、活塞、堵头、中心光亮管、油管、活塞、缸底组成。缸头同轴焊接在缸筒左端，端盖同轴安装在缸头内，杆头焊接在活塞杆左端，杆头上开有进出油口，保证液压油可以进入缸筒内部的有杆腔与无杆腔，实现活塞杆在缸筒内部可以向左和向右的运动。堵头焊接在其右端，活塞杆是空心的，活塞固定在堵头上，第一层油管焊接在活塞杆内部，与活塞杆同步运动，中心光亮管悬空固定在第一层油管内部，同时利用两个半圆环固定在缸底上，保证油缸在运行的过程中其跟活塞杆之间做相对运动。缸底焊接在缸筒右端，缸底上开有两条过油孔，缸筒上钻有一孔，通油时一部分通过过油孔进入缸筒内有杆腔、无杆腔，另一部分通过油孔由顺序阀送入与之相关联的另一根液压油缸有杆腔、无杆腔，实现其之间可以关联同步运动。本专利技术由于采用叠式油管内置的新型结构，实现了两根油缸之间的同步关联运动，同时该新型油缸无外接油管，整机安装起来比较自由，可避免在安装过程中出现外接尺寸不对等导致无法安装现象的发生。本专利技术的内置叠式油管结构液压油缸，具有可解决现有油缸外形复杂、在安装空间狭小紧凑的要求下容易出现安装偏差的问题、整机安装起来比较自由等优点。附图说明图1为本专利技术的内置叠式油管结构液压油缸的剖视图。图2是图1结构示意图的俯视图(图1中K向)的局部示意图。附图1～附图2中标号：1杆头，2活塞杆，3端盖，4中心光亮管，5缸头，6油管，7缸筒，8堵头，9活塞，10密封件，11缸底，12卡环，13阀块，14第一接头，15第二接头，A第一进油口，B第二出油口，C活塞杆过油孔，D无杆腔关联过油口，E有杆腔关联过油口，1-1有杆腔，2-1无杆腔，3-1第一过油槽，4-1第二过油槽。以下通过具体实施方式，并结合附图对本专利技术作进一步说明。具体实施方式参见图附图1～附图2，本专利技术的内置叠式油管结构液压油缸包括杆头1、活塞杆2、端盖3、中心光亮管4、缸头5、油管6、缸筒7、堵头8、活塞9、缸底11、阀块13第一接头14和第二接头15；所述活塞杆2插入于所述缸筒7内，所述活塞杆2的左端部穿过所述端盖3伸出于所述端盖3之外；所述缸头5固定于所述缸筒7的左端部，所述端盖3从所述缸头5的左端部插入于所述缸头5内，由所述缸头5和所述端盖3将所述缸筒7的左端封闭；所述堵头8焊接在活塞杆2右端，所述活塞9固定套设在所述堵头8的外周面上；所述缸底11固定于所述缸筒7的右端且将所述缸筒7的右端封闭；活塞杆2为空心杆，油管6焊接在空心活塞杆2内部，活塞杆2上设置有四个沿着所述活塞杆2的周向均布且沿着所述活塞杆2的径向穿透所述活塞杆2的过油孔C；所述中心光亮管4的左端穿过所述活塞9后插入于所述油管6之内；所述中心光亮管4的右端部通过两个半圆环12在缸底11底部锁死，将中心光亮管4的左端悬空固定在油管6的内部；所述阀块13固定于所述缸底11的右端部，所述第一接头14和第二接头15、焊接在所述阀块13上。在所述活塞9的内周面上与所述中心光亮管4相配合之处设置有多个密封件10。多个密封件10构成一个密封件群，密封件在中心光亮管4表面摩擦，要求中心光亮管表面粗糙度达到Ra0.4-Ra0.8。在所述缸筒7上钻有一孔E，缸底11内部设置有第一过油槽3-1和第二过油槽4-1。第一油口A和第二油口B均设置在活塞杆2左端部杆头上；所述第一油口A与油管6的内腔相连通；所述第二油口B与所述活塞杆2与所述油管6之间的腔室相连通。本专利技术的附图1中，设定活塞杆2伸出的方向为前方(即图1中的左侧方向)，反之为后方(即图1中的右侧方向)。附图2为图1中K向(俯视)的局部视图。活塞杆2外圆与端盖3的内圆液密封，活塞9外圆与缸筒7内圆液密封；中心光亮管4与活塞9内圆液密封，所述的活塞9将缸筒7的内腔分隔成有杆腔1-1和无杆腔2-1，用于活塞杆2伸出的进油口A与所述的无杆腔2-1相通、回油口B与所述的有杆腔1-1相通；活塞杆2为空心杆，油管6焊接在空心活塞杆2内部，活塞杆2上设置有四个均布的过油孔C，用以当油口B进油时，液压油经活塞杆2内表面与油管6之间的间隙通过，一部分液压油经过油孔C进入到有杆腔2-1实现活塞杆向后方运动，同时有杆腔内一部分液压油会经过缸筒7上油孔E通过顺序阀连接到另一根液压油缸的有杆腔，则另一根液压油缸活塞杆也同步向后方运动，实现两根液压油缸同步运动。中心光亮管4通过两个半圆环12在缸底11底部锁死，将其悬空固定在油管6的内部，缸底11内部设置有两个过油槽，其中第一过油槽3-1与油缸无杆腔2-1相通，第二过油槽4-1与油口D相通，油口D由顺序阀连接至相关联的液压油缸无杆腔，第一接头14、第二接头15焊接在缸底11底端固定的阀块13上，其通过顺序阀连接相通，当进油口A进油时，液压油首先进入油管6内部，在流经中心光亮管4，进入到阀块13内部，然后开始分流，一部分液本文档来自技高网...

【技术保护点】
内置叠式油管结构液压油缸，其特征是，包括杆头(1)、活塞杆(2)、端盖(3)、中心光亮管(4)、缸头(5)、油管(6)、缸筒(7)、堵头(8)、活塞(9)、缸底(11)、阀块(13)第一接头(14)和第二接头(15)；所述活塞杆(2)插入于所述缸筒(7)内，所述活塞杆(2)的左端部穿过所述端盖(3)伸出于所述端盖(3)之外；所述缸头(5)固定于所述缸筒(7)的左端部，所述端盖(3)从所述缸头(5)的左端部插入于所述缸头(5)内，由所述缸头(5)和所述端盖(3)将所述缸筒(7)的左端封闭；所述堵头(8)焊接在活塞杆(2)右端，所述活塞(9)固定套设在所述堵头(8)的外周面上；所述缸底(11)固定于所述缸筒(7)的右端且将所述缸筒(7)的右端封闭；活塞杆(2)为空心杆，油管(6)焊接在空心活塞杆(2)内部，活塞杆(2)上设置有四个沿着所述活塞杆(2)的周向均布且沿着所述活塞杆(2)的径向穿透所述活塞杆(2)的过油孔C；所述中心光亮管(4)的左端穿过所述活塞(9)后插入于所述油管(6)之内；所述中心光亮管(4)的右端部通过两个半圆环(12)在缸底(11)底部锁死，将中心光亮管(4)的左端悬空固定在油管(6)的内部。所述阀块(13)固定于所述缸底(11)的右端部，所述第一接头(14)和第二接头(15)、焊接在所述阀块(13)上。...

【技术特征摘要】
1.内置叠式油管结构液压油缸，其特征是，包括杆头(1)、活塞杆(2)、端盖(3)、中心光亮管(4)、缸头(5)、油管(6)、缸筒(7)、堵头(8)、活塞(9)、缸底(11)、阀块(13)第一接头(14)和第二接头(15)；所述活塞杆(2)插入于所述缸筒(7)内，所述活塞杆(2)的左端部穿过所述端盖(3)伸出于所述端盖(3)之外；所述缸头(5)固定于所述缸筒(7)的左端部，所述端盖(3)从所述缸头(5)的左端部插入于所述缸头(5)内，由所述缸头(5)和所述端盖(3)将所述缸筒(7)的左端封闭；所述堵头(8)焊接在活塞杆(2)右端，所述活塞(9)固定套设在所述堵头(8)的外周面上；所述缸底(11)固定于所述缸筒(7)的右端且将所述缸筒(7)的右端封闭；活塞杆(2)为空心杆，油管(6)焊接在空心活塞杆(2)内部，活塞杆(2)上设置有四个沿着所述活塞杆(2)的周向均布且沿着所述活塞杆(2)的径向穿透所述活塞杆(2)的过油孔C；所述中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏生，朱纯美，方忠磊，朱玉巧，
申请(专利权)人：合肥长源液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34