可充当稳定支撑装置的液压式备胎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可充当稳定支撑装置的液压式备胎装置，包括连接于两个底盘大梁外侧面的两个第一支撑臂，各第一支撑臂分别与一液压油缸的缸体连接，各液压油缸的活塞杆上分别连接第二支撑臂，各第二支撑臂可随相应活塞杆的伸缩沿相应第一支撑臂表面滑动，各第二支撑臂外侧分别连接备胎固定件，各缸体位于相应活塞上、下的区域分别与第一、二油管连通，第一、二油管的另一端伸入油箱，油箱与控制液压油进入第一、二油管的控制单元连接。本实用新型专利技术可充当稳定支撑装置的液压式备胎装置在车辆营运过程中需要更换备胎时，可方便卸下备胎并可将备胎作为车辆稳定支撑装置使用，起到增加车辆稳定性的作用，使车辆在举升卸料时不易发生倾翻事故。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种可充当稳定支撑装置的液压式备胎装置，包括连接于两个底盘大梁外侧面的两个第一支撑臂，各第一支撑臂分别与一液压油缸的缸体连接，各液压油缸的活塞杆上分别连接第二支撑臂，各第二支撑臂可随相应活塞杆的伸缩沿相应第一支撑臂表面滑动，各第二支撑臂外侧分别连接备胎固定件，各缸体位于相应活塞上、下的区域分别与第一、二油管连通，第一、二油管的另一端伸入油箱，油箱与控制液压油进入第一、二油管的控制单元连接。本技术可充当稳定支撑装置的液压式备胎装置在车辆营运过程中需要更换备胎时，可方便卸下备胎并可将备胎作为车辆稳定支撑装置使用，起到增加车辆稳定性的作用，使车辆在举升卸料时不易发生倾翻事故。【专利说明】 可充当稳定支撑装置的液压式备胎装置
本技术涉及工程机械载货类汽车
，尤指一种可充当稳定支撑装置的液压式备胎装置。
技术介绍
针对工程建设和能源运输的载货类车辆，在营运过程中当车辆需要更换备胎时，由于备胎固定方式的原因导致备胎拆卸困难；在举升卸货时，由于车辆重心升高，或者由于车辆货箱较长，箱板较高加上卸料场所工况较差，导致车辆稳定性不好而造成翻车引发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可充当稳定支撑装置的液压式备胎装置，其特征在于：包括连接于一底盘大梁一侧的第一支撑臂，所述第一支撑臂与液压油缸的缸体连接，所述液压油缸的活塞杆上连接有第二支撑臂，所述第二支撑臂可随活塞杆的伸缩沿第一支撑臂表面滑动，所述第二支撑臂的外侧端连接有备胎固定件，所述缸体位于活塞上、下的区域分别与第一、二油管连通，所述第一、二油管的另一端伸入油箱，所述油箱与控制液压油进入第一、二油管的控制单元连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，李德奎，
申请(专利权)人：三河市新宏昌专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13