【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】备胀内胎式轮胎及配套轮辋本专利技术涉及一种汽车车辆用的轮胎及轮辋，特别是能够提高汽车行车安全性的轮胎套件。汽车行驶速度的日益提高，促使人们对行车安性提出了更高的要求。最令人担心的是行车途中轮胎突然被剌泄气，使汽车被滞留在野外荒郊。为解此难题，一些厂家在无内胎轮胎构造的基础上先后研制出了海棉填腔轮胎，隔膜双腔轮胎和能在完全瘫塌的条件下凑合行驶的下面几种新轮胎：胎侧可内折式轮胎、胎侧可外折式低断面轮胎、三角断面轮胎等。这些轮胎在性能上均有这样那样的缺陷，如内摩擦严重，被刺穿后行驶中胎体极易摩损，缓冲性及行车平稳性下降，急刹车时难于控制行车方向以及多数方案不便被全钢丝子午线轮胎所接受。而子午线轮胎的钢丝带束层并不能挡住尖锐刺物的刺入。本专利技术的目标是要创造一种有如下性能的充气轮胎套件，当其被刺穿后只要再次实施充气，就能使其立即恢复正常水平的工作能力。达到专利技术目标的措施包括构造和操作两个方面，现说明如下。达标的构造措施是在外胎与轮辋装合面保持密封的条件下于腔室中装一个在通常工况下不靠向其充气来支外胎的备胀内胎，并将轮胎腔室分隔为外腔(1)和内腔(2)两个部分，用外腔气门咀(3)和内腔气门咀(4)分别与它们单独接通，备胀内胎的内缘被约束在轮辋的沟圈(6)内。显然，这一构造措施是在现今无内胎轮胎技术的基础上提出来的。达标的操作措施如下：通常使用中只向外腔(1)按规定压强充气，原则上不向内腔(2)充气，若担心备胀内胎的壁体会发生互相粘结的情况时可向其腔中注入少许隔离剂，通常使用中该轮胎的工作状况相当于无内胎轮胎；当它被刺穿后，需先拔去刺物(12)，再按规定压强向内...
【技术保护点】
一种备胀内胎式轮胎及配套轮辋，它是汽车车辆上用于滚行的一种橡胶轮圈套件，该套件有含内胎的和不含内胎的两种类型，本专利技术的特征在于它在外胎与轮辋装合面保持密封的条件下于其腔室中装一个通常并不靠向其充气来支撑外胎的备胀内胎，并将轮胎腔室分隔为外腔（１）和内腔（２）两个部分，用外腔气门咀（３）和内腔气门咀（４）分别与它们单独接通，备胀内胎的内缘被约束在轮辋的沟圈（６）内。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种备胀内胎式轮胎及配套轮辋，它是汽车车辆上用于滚行的一种橡胶轮圈套件，该套件有含内胎的和不含内胎的两种类型，本发明的特征在于它在外胎与轮辋装合面保持密封的条件下于其腔室中装一个通常并不靠向其充气来支撑外胎的备胀内胎，并将轮胎腔室分隔为外腔(1)和内腔(2)两个部分，用外腔气门咀(3)和内腔气门咀(4)分别与它们单独接通，备胀内胎的内缘被约束在轮辋的沟圈(6)内。2、根据权利要求1的备胀内胎式轮胎及配套轮辋，其特征是备胀内胎在自然状态下总体上呈环片形状，其外圆半径比轮胎腔室半径小出的数值不少于该轮胎在正常技术状态下的最大轴心下沉值，环片状胎筒的两面互相贴近的壁体上各做有许多含折叠槽的径向折叠棱(10)，它们呈辐射状均匀分布，多在外缘上两面对接，胎筒内缘处做有数道径向开叉，叉口(8)部位皆保持内胎的完整密封状态，各叉口沿周向均匀分布，内缘上每相邻二叉口...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。