【技术实现步骤摘要】
分体组合轮胎本专利技术涉及一种汽车车辆用橡胶轮胎，特别是能够显著降低其使用成本的轮胎。子午线轮胎问世50年把轮胎使用性能改进到无可挑剔的程度，而研制中的浇注成型的无帘线轮胎一旦成功又将会给轮胎产业带来一次脱胎换骨的变革。然而在轮胎使用成本偏高这个问题面前人们却拿不出一个根本性的解决办法。这是一个长期闲扰用户的不能回避的事实。本专利技术构思即为此而提。专利技术的目的是创造一种新构造形式的充气轮胎，使其能显著降低轮胎使用成本，并更好地发挥和扩展轮胎使用功能。达到专利技术目的的措施是将轮胎或外胎由整体一只的传统构造形式改为一种由一二只含带束层的套圈套在一只胎体上，靠充气胀紧进行结合的分体组合构造形式。由于它把主要磨损部位胎而同带束层一起以套圈形式从胎体上分离出来，就使它变为一种能够进行更换的配件，并为采用高强耐磨胶体材料制造创造了条件，同时胎体胀破也可单独更换。这些都成为降低轮胎使用成本的有效手段。如更换套圈操作简便，就可以按路况变化或功能转换而换用相应的花纹套圈或专门的功能性套圈，诸如履带套圈，刚性爪叶套圈等。胎体能为它们起良好的缓冲作用。这样，轮胎功能就得到了扩展性...
【技术保护点】
一种分体组合轮胎，轮胎是套装在汽车车辆的车轮上直接与地面接触，能支撑它滚行的一种充气橡胶部件，按体内帘料设置情况可将其分为斜交轮胎、子午线轮胎和无帘线轮胎，本专利技术的特征在于它将轮胎由整体一只的构造形成改为一种由一二只含带束层的套圈套在一只胎体上，靠充气胀紧进行结合的分体组合构造形式。
【技术特征摘要】
1、一种分体组合轮胎，轮胎是套装在汽车车辆的车轮上直接与地面接触，能支撑它滚行的一种充气橡胶部件，按体内帘料设置情况可将其分为斜交轮胎、子午线轮胎和无帘线轮胎，本发明的特征在于它将轮胎由整体一只的构造形式改为一种由一二只含带束层的套圈套在一只胎体上，靠充气胀紧进行结合的分体组合构造形式。2、根据权利要求1的分体组合轮胎，其特征是每一只套圈上与胎体相结合的那一部分接触面是一种由多道同轴的内槽圈(1)均匀排列构成的内圈面，它的两个边部基圈面上各做有1-3道细窄的小凸圈(2)。3、根据权利要求1和2的分体组合轮胎，其特征是胎体上与每一只套圈相结合的那部分接触面是一种由多道同轴的大凸圈(3)均匀排列构成的外圈面，在充气条件下套圈内圈面与胎体外圈面之间处于槽齿相嵌的吻合胀紧的结合状态，内圈面上小凸圈(2)也同时紧密箍套在胎体外圈面中的相应基圈面(4)上。4、根据权利要求3的分体组合轮胎的胎体，其特征是分体组合的子午线轮胎的纯子午线胎体在未充气条件下处于显著的自然收缩状态，其外圈面各部的经向尺寸明显小于套圈内圈面上对应值，胎体断面的高度减小，宽度增大。5、根据权利要求1和2、3的...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。