多路压差计制造技术

一种多路压差计，包括壳体，壳体的内侧套有玻璃管，玻璃管内设有内腔，玻璃管的外侧壁上通过紧固件固定连接标尺，壳体的两端通过紧固件固定连接法兰，法兰的中心处竖转动连接竖直设置的阀芯，阀芯的侧壁上设有一个连接孔，法兰的侧壁上设有第一接口、第二接口、第三接口与第四接口，第一接口与第二接口均通过连接孔与内腔连接，第三接口与第四接口均与内腔连接，第三接口固定连接丝堵，第四接口固定连接锥形阀，玻璃管内设有活塞，活塞与法兰之间设有大弹簧。在压差计两端均设有三项两通阀，压差计通过两个换向阀的切换，实现了压差计不需要卸下就可以对三路管线中的不同压差值的检测，从而实现一个压差计检测多条管道内滤芯的污染程度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种多路压差计，包括壳体，壳体的内侧套有玻璃管，玻璃管内设有内腔，玻璃管的外侧壁上通过紧固件固定连接标尺，壳体的两端通过紧固件固定连接法兰，法兰的中心处竖转动连接竖直设置的阀芯，阀芯的侧壁上设有一个连接孔，法兰的侧壁上设有第一接口、第二接口、第三接口与第四接口，第一接口与第二接口均通过连接孔与内腔连接，第三接口与第四接口均与内腔连接，第三接口固定连接丝堵，第四接口固定连接锥形阀，玻璃管内设有活塞，活塞与法兰之间设有大弹簧。在压差计两端均设有三项两通阀，压差计通过两个换向阀的切换，实现了压差计不需要卸下就可以对三路管线中的不同压差值的检测，从而实现一个压差计检测多条管道内滤芯的污染程度。【专利说明】多路压差计
本技术涉及压差计领域，尤其涉及一种用于检测油料储运的管道中滤芯的污染程度的多路压差计。
技术介绍
目前在汽油、柴油、航空煤油灯轻质油料的储运系统中用来观察油料运行中的油过滤器与水分离器的滤芯的污染程度，是通过设有单路活塞式压差计测量管道内压强的变化，为人们预警。但是压差计的安装比较繁琐，而且一个压差计只能测量一个管道，如果要满足油料储运系统的中的全部管道内压的检测，需要花费大量的人工成本与时间成本。 现有的单路活塞式压差计需要检测自身误差时，需要将该压差计卸下后到专门检测仪器上检测，费时费力，很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多路压差计，以克服现有单路活塞式压差计的上述不足。 本技术的目的是通过以下技术方案来实现: 一种多路压差计，包括壳体，所述壳体的内侧套有玻璃管，所述玻璃管内设有内腔，所述玻璃管的外侧壁上通过紧固件固定连接标尺，所述壳体上对应所述标尺的位置上设有空腔，所述壳体的两端通过紧固件固定连接法兰，所述法兰的中心处竖直设有贯穿法兰的阀芯，所述阀芯的侧壁上设有一个连接孔，所述阀芯的下端设有凸环，所述阀芯的顶端固定连接换向钮，所述法兰的侧壁上设有第一接口、第二接口、第三接口与第四接口，所述第一接口与第二接口均通过连接孔与内腔连接，所述第三接口与第四接口均直接与内腔连接，所述第三接口固定连接丝堵，所述第四接口固定连接锥形阀，所述玻璃管内设有活塞，所述活塞与法兰之间设有大弹簧，所述大弹簧内套有与法兰内壁固定连接的弹簧衬套，所述弹簧衬套内套有内簧，所述弹簧衬套的长度小于所述内簧的最大压缩长度，所述内簧的自然长度小于大弹簧的自然长度。 进一步的，所述换向钮的侧壁上设有纹。 进一步的，所述活塞内设有与所述内簧相配合的内衬套。 进一步的，所述法兰与玻璃管之间设有第一密封圈。 进一步的，所述阀芯与法兰之间设有第二密封圈。 进一步的，所述法兰的外侧设有支架。 进一步的，所述丝堵与第三接口之间设有第三密封圈。 本技术的有益效果为:在压差计两端均设有三项两通阀，压差计通过两个换向阀的切换，实现了压差计不需要卸下就可以对三路管线中的不同压差值的检测，从而检测多条管道内滤芯的污染程度，而且压差计的自身误差检测也无需将压差计卸下检测，大大节省成本，整体设备紧凑，设计合理，拆卸与维修简单。 【专利附图】【附图说明】 下面根据附图对本技术作进一步详细说明。 图1是本技术实施例所述多路压差计的结构示意图； 图2是图1中A-A的剖视图； 图3是图1中B-B的剖视图。 图中: 1、玻璃管；2、内腔；3、壳体；4、标尺；5、法兰；6、阀芯；7、凸环；8、换向钮；9、第一接口 ；10、第二接口 ；11、第三接口 ；12、第四接口 ；13、连接孔；14、丝堵；15、锥形阀；16、第一密封圈；17、第二密封圈；18、第三密封圈；19、活塞；20、大弹簧；21、内簧；22、弹簧衬套；23、内衬套；24、支架。 【具体实施方式】 如图1、3所示，本技术实施例所述的一种多路压差计，包括内腔2，所述内腔2内套有玻璃管1，所述玻璃管I的侧壁上通过紧固螺丝固定连接标尺4，所述壳体3的侧壁上对应标尺4的位置上设有贯穿壳体3侧壁的空腔，用于显示出被壳体3挡住的标尺4。 所述壳体3的两端对称设有形状与结构相同的法兰5，所述法兰5的底部侧壁通过紧固螺丝固定连接壳体3，所述法兰5的中心处间隙连接竖直设置的阀芯6，所述阀芯6贯穿法兰5，所述阀芯6的内部延伸出法兰5的侧壁上设有凸环7，所述阀芯6的项部固定连接换向钮8，所述凸环7与换向钮8均将阀芯6卡在法兰5的中心处，实现阀芯6能够在法兰5中旋转但不能轴向移动；所述换向钮8的侧壁上设有纹，用于增加换向钮8与手指的摩擦力；所述法兰5与玻璃管I之间设有用于密封的第一密封圈16 ;所述阀芯6与法兰5之间设有用于密封的第二密封圈17 ;所述法兰5的外侧设有支架24，用于将该多路压差计竖直固定在基架上。 如图2所示，所述阀芯6的侧壁上设有一个连接孔13，所述法兰5的四面侧壁的中心处按顺时针的方向依次设有第一接口 9、第二接口 10、第三接口 11与第四接口 12，第一接口 9与第二接口 10均通过旋转换向钮8，带动连接孔13围绕阀芯6旋转，实现第一接口9与第二接口 10分别通过与连接孔13连接从而联通内腔2，第三接口 11与第四接口 12均直接与内腔2连接且不与连接孔13连接，第三接口 11螺纹连接丝堵14，用于封堵，所述丝堵14与接口之间设有用于密封的第三密封圈18，第四接口 12固定连接锥形阀15，用于将该多路压差计的内部气体与液体排出。 如图1、3所示，所述玻璃管I内设有活塞19，所述活塞19与下方法兰5之间设有大弹簧20，用于为活塞19提供向上的压力，所述大弹簧20内套有内簧21，用于在活塞19两侧的压差超过该压差计所能够承受的最大压差的一半时为活塞19增加反向压力，起到缓冲活塞19下落速度的作用，防止活塞19因压力过大与法兰5碰撞，导致损坏仪器的情况；所述大弹簧20与内簧21之间设有与法兰5内壁固定连接的弹簧衬套22，用于引导大弹簧20与内簧21分开，防止大弹簧20与内簧21缠绕在一起，所述活塞19内设有与所述内簧21相配合的内衬套23，当活塞下落接触到内簧前，内衬套穿入内簧内，防止内簧21在被活塞压缩的过程中改变伸缩方向从而与大弹簧20缠绕在一起，损坏仪器。 具体使用时，多路压差计通过支架24竖直固定在基架上，上端法兰5的第一接口 9与第二接口 10分别连接两个待测高压，下端法兰5的第一接口 9与第二接口 10分别连接两个待测低压，上下两个换向钮8均设有1、2与O三档，I档为接通待测道1，2档为接通待测道2，O档为不接通任何待测道并且为换向钮8的初始位；当需要测量待测道I时，将上下两个换向钮88均旋转到I档，使第一接口 9与内腔2通过连接孔13联通；当需要测量待测道2时，先将换向钮8旋转到O档，关闭连接孔13，旋开锥形阀15将内腔2中的气体或液体排出，使压差计内恢复到大气压，再旋闭锥形阀15，将换向钮8旋转到2档，第二接口 10与内腔2通过连接孔13联通；检测完毕后，先将换向钮8旋转到O档，旋开锥形阀15将压差计内部的气体或液体排出，恢复到大气压。 当多路压差计自身误差检测时，将换向钮8旋转到O档，旋开丝堵14，使内腔2恢复到大气压，再将两个第三接口 11分别连接已本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多路压差计，包括壳体，所述壳体的内侧套有玻璃管，所述玻璃管内设有内腔，所述玻璃管的外侧壁上通过紧固件固定连接标尺，所述壳体上对应所述标尺的位置上设有空腔，其特征在于：所述壳体的两端通过紧固件固定连接法兰，所述法兰的中心处竖直设有贯穿法兰的阀芯，所述阀芯的侧壁上设有一个连接孔，所述阀芯的下端设有凸环，所述阀芯的顶端固定连接换向钮，所述法兰的侧壁上设有第一接口、第二接口、第三接口与第四接口，所述第一接口与第二接口均通过连接孔与内腔连接，所述第三接口与第四接口均直接与内腔连接，所述第三接口固定连接丝堵，所述第四接口固定连接锥形阀，所述玻璃管内设有活塞，所述活塞与法兰之间设有大弹簧，所述大弹簧内套有与法兰内壁固定连接的弹簧衬套，所述弹簧衬套内套有内簧，所述弹簧衬套的长度小于所述内簧的最大压缩长度，所述内簧的自然长度小于大弹簧的自然长度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞昌祐，
申请(专利权)人：北京科瑞乐航空油料设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11