汽车发动机消声器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车发动机消声器，涉及汽车制造技术领域，包括设有进气管和出气管的壳体，所述壳体的内部空间沿进气方向由带孔的第一隔盘和第二隔盘分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述进气管依次穿过所述第一隔盘和所述第二隔盘伸入所述第三腔室内，所述进气管于所述第二腔室的管壁上分布有多个通孔；所述出气管的内端口设在所述第一腔室内，所述出气管沿出气方向依次穿过所述第二腔室和所述第三腔室；所述第一隔盘上的通孔数大于所述第二隔盘上的通孔数，在所述第一腔室的底部设有排水孔。与现有技术相比，本发明专利技术可以解决现有汽车发动机消声器装有高频管单元而导致消声稳定性差和壳体容易被腐蚀的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机消声器
本专利技术涉及汽车制造
，尤其是一种用于汽车大排量发动机的消声器。
技术介绍
目前，用于汽车大排量发动机的消声器通常均包括设有进气管和出气管的壳体，所述壳体内的空间沿进气方向由两块带孔的隔盘分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述进气管或出气管在其中一管段的管壁上设有多个通孔并在该管段外设有套管，在所述套管与带有多个通孔的管段之间填充有消音棉；这种在带有多个通孔的管段外设有套管并在两者之间填充有消音棉的高频管单元通常用于吸收废气气流中的高频噪音。这种汽车发动机消声器在使用过程中存在如下问题：1、由于在生产上存在高频管单元中消音棉填充不均匀的问题，常会造成发动机正常运转时出现异常的口哨声，导致消声器工作稳定性差；2、当从发动机排出的废气气流通过含有消音棉的腔室时，消音棉吸收废气气流中的水分，长时间使用会造成套管及壳体被腐蚀的现象；3、高频管单元结构较为复杂，相对成本较高。
技术实现思路
本专利技术所解决的问题是提供一种汽车发动机消声器，以解决现有汽车发动机消声器装有高频管单元而导致消声稳定性差和壳体容易被腐蚀的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是：这种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机消声器，包括设有进气管（1）和出气管（4）的壳体，所述壳体的内部空间沿进气方向由带孔的第一隔盘（2）和第二隔盘（3）分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室，其特征在于：所述进气管（1）依次穿过所述第一隔盘（2）和所述第二隔盘（3）伸入所述第三腔室内，所述进气管（1）于所述第二腔室的管壁上分布有多个通孔；所述出气管（4）的内端口设在所述第一腔室内，所述出气管（4）沿出气方向依次穿过所述第二腔室和所述第三腔室；所述第一隔盘（2）上的通孔数大于所述第二隔盘（3）上的通孔数，在所述第一腔室的底部设有排水孔（6‑1）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机消声器，包括设有进气管（1）和出气管（4）的壳体，所述壳体的内部空间沿进气方向由带孔的第一隔盘（2）和第二隔盘（3）分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室，其特征在于：所述进气管（1）依次穿过所述第一隔盘（2）和所述第二隔盘（3）伸入所述第三腔室内，所述进气管（1）于所述第二腔室的管壁上分布有多个通孔；所述出气管（4）的内端口设在所述第一腔室内，所述出气管（4）沿出气方向依次穿过所述第二腔室和所述第三腔室；所述第一隔盘（2）上的通孔数大于所述第二隔盘（3）上的通孔数，在所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑忠夏，闫洁，蒋跃军，沈卫兵，李武，
申请(专利权)人：柳州利和排气控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45