一种带有燃烧压力检测装置的内燃机，其具备：内燃机，其具有：燃烧室；和开口，其形成在构成燃烧室的壁面上而与燃烧室相通，并且与进深侧的直径相比近前侧的直径大；燃烧压力检测装置5，其具有：壳体，其为能够插入内燃机的开口的筒形，插入方向的顶端侧与开口的进深侧直径相应地较细，后端侧与开口的近前侧的直径相应地较粗，在顶端侧与后端侧之间具有肩部(倾斜面315a)；隔膜，其设置在壳体的插入方向的顶端侧；以及检测构件，其配置在壳体内且配置在隔膜的后方，检测经由隔膜而作用的压力；以及密封构件72，其为环形且截面具有开口形状，在燃烧压力检测装置5的壳体的肩部(倾斜面315a)对燃烧室的开口和壳体进行密封。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种带有燃烧压力检测装置的内燃机，其具备：内燃机，其具有：燃烧室；和开口，其形成在构成燃烧室的壁面上而与燃烧室相通，并且与进深侧的直径相比近前侧的直径大；燃烧压力检测装置5，其具有：壳体，其为能够插入内燃机的开口的筒形，插入方向的顶端侧与开口的进深侧直径相应地较细，后端侧与开口的近前侧的直径相应地较粗，在顶端侧与后端侧之间具有肩部(倾斜面315a)；隔膜，其设置在壳体的插入方向的顶端侧；以及检测构件，其配置在壳体内且配置在隔膜的后方，检测经由隔膜而作用的压力；以及密封构件72，其为环形且截面具有开口形状，在燃烧压力检测装置5的壳体的肩部(倾斜面315a)对燃烧室的开口和壳体进行密封。【专利说明】带有燃烧压力检测装置的内燃机以及燃烧压力检测装置
本专利技术涉及带有燃烧压力检测装置的内燃机以及燃烧压力检测装置。
技术介绍
近年来，已知安装有对燃烧室内的压力进行检测的燃烧压力检测装置的内燃机。在这样的内燃机中，需要抑制燃烧气体在燃烧室的燃烧压力检测装置的安装部漏出，防止燃烧气体向燃烧压力检测装置的流入等。 例如，专利文献I所记载的燃烧压力检测装置中，具有燃烧压力传感器，该燃烧压力传感器在形成为筒形的主体的前端部具备隔膜，该燃烧压力传感器被设置为插入设置于燃烧室壁的插入孔、能够通过在该隔膜的后方配置的包括压电元件的传感器部检查经由隔膜而作用的燃烧室内的燃烧压力，在上述燃烧压力传感器中，在主体的前端部具备沿径向突出的气体密封部，该气体密封部构成为能够沿径向相对于插入孔的内壁面压力接触。 现有技术文献 专利文献 专利文献1:日本特开2008-191059号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题 此处，在燃烧压力检测装置中，外侧的构件的温度因从燃烧压力检测装置与安装燃烧压力检测装置的内燃机之间的间隙流入的燃烧气体而急剧上升。另一方面，燃烧压力检测装置的内侧的构件的温度与外侧的温度相比，不容易立即上升。作为其结果，产生由装置内外的温度差引起的内外的构件的膨胀差，该膨胀差会影响作用于检测压力的检测构件的载荷。 例如，因为外侧的构件相对于内侧的构件而相对地拉伸，所以应该对检测构件施加压力的构件成为被拉拽的状态而在与检测构件之间产生间隙。这种情况下，尽管本来是对检测构件施加载荷而应该检测到预定的压力的状态，但是恐会产生由检测构件检测到的压力变小或者没有检测到压力这一检测误差。为了抑制这样的检测误差的产生，抑制燃烧气体向内燃机与燃烧压力检测装置之间的间隙的流入是有效的。 本专利技术的目的在于更加可靠地防止燃烧气体向内燃机与在内燃机安装的燃烧压力检测装置的间隙的流入。 用于解决问题的技术方案 为了达成该目的，本专利技术是一种带有燃烧压力检测装置的内燃机，其特征在于，具备: 内燃机，其具有:燃烧室；和开口，其形成在构成该燃烧室的壁面上而与燃烧室相通，并且与进深侧的直径相比近前侧的直径大； 燃烧压力检测装置，其具有:壳体，其为能够插入内燃机的开口的筒形，插入方向的顶端侧与开口的进深侧直径相应地较细，后端侧与开口的近前侧的直径相应地较粗，在顶端侧与后端侧之间具有肩部；隔膜，其设置在壳体的插入方向的顶端侧；以及检测构件，其配置在壳体内且配置在隔膜的后方，检测经由隔膜而作用的压力；以及 密封构件，其为环形且截面具有开口形状，在燃烧压力检测装置的壳体的肩部对燃烧室的开口和壳体进行密封。 此处，优选，密封构件处于开口形状的开口部朝向燃烧室打开的状态。 进而，优选，燃烧压力检测装置的检测构件设置在壳体的与燃烧室相对的一侧的端部，壳体的肩部形成在插入方向上的检测构件的位置。 而且，优选，壳体的肩部具有直径随着从顶端侧朝向后端侧而逐渐变大的锥部，密封构件设置在锥部。 另外，优选，在燃烧室的开口的外侧还具备外侧密封构件，外侧密封构件被向与插入壳体的插入方向相同的方向按压，对壳体与燃烧室之间进行密封。 进而，优选，壳体具有供密封构件嵌入的阶梯部。 此处，优选，密封构件沿着燃烧室的开口的内壁以及壳体的锥部而设置、且截面具有马蹄形。 另外，为了达成所述目的，本专利技术是一种燃烧压力检测装置，其用于检测内燃机的燃烧室的压力，内燃机具有:燃烧室；和开口，其形成在构成燃烧室的壁面上而与燃烧室相同，并且与进深侧的直径相比近前侧的直径大， 燃烧压力检测装置的特征在于，具备:壳体，其为能够插入内燃机的开口的筒形，插入方向的顶端侧与开口的进深侧的直径相应地较细，后端侧与开口的近前侧的直径相应地较粗，在顶端侧与后端侧之间具有肩部；隔膜，其设置在壳体的插入方向的顶端侧；检测构件，其配置在壳体内且配置在隔膜的后方，检测经由隔膜而作用的压力；以及密封构件安装构造部，其形成在壳体的肩部且能够安装密封构件，密封构件为环形且截面具有开口形状，对壳体的燃烧室的开口与壳体进行密封。 专利技术效果 根据本专利技术，能够更加可靠地防止燃烧气体向内燃机与在内燃机安装的燃烧压力检测装置的间隙的流入。 【专利附图】【附图说明】 图1是实施方式的内燃机的概略构成图。 图2是图1的II部的放大图。 图3是压力检测装置的概略构成图。 图4是图3的IV-1V部的剖视图。 图5是图4的V部的放大图。 图6是用于说明实施方式I及的第2密封构件的图。 图7是用于说明实施方式2的内燃机的图。 图8是用于说明实施方式3的内燃机的图。 图9是用于说明实施方式4的内燃机的图。 【具体实施方式】 以下，参照附图，详细地说明本专利技术的实施方式。 (实施方式I) 图1是本实施方式的内燃机I的概略构成图。 图2是图1的II部的放大图。 如图1所示，内燃机I具备:汽缸体2，其具有汽缸2a;活塞3，其在汽缸2a内往复运动；以及汽缸头4，其紧固于汽缸体2而与汽缸2a以及活塞3等一起形成燃烧室C。内燃机I还具备:压力检测装置5，其装配于汽缸头4以检测燃烧室C内的压力；控制装置6，其基于压力检测装置5检测到的压力来控制内燃机I的工作；密封部7，其介于压力检测装置5与汽缸头4之间用以确保燃烧室C内的气密性；以及输送电缆8，其在压力检测装置5与控制装置6之间输送电信号。 如图2所示，在汽缸头4形成有作为将燃烧室C和外部连通的开口的一例的连通孔4a。本实施方式的连通孔4a的截面呈圆形。连通孔4a从燃烧室C侧开始，具有第I孔部4b、直径从第I孔部4b的孔径渐渐扩大的倾斜部4c和孔径比第I孔部4b的孔径大的第2孔部4d。在形成第2孔部4d的周围的壁，形成有供在压力检测装置5形成的后述壳体30的阳螺纹332a拧入的阴螺纹4e。 以下详细叙述压力检测装置5。 图3是压力检测装置5的概略构成图。图4是图3的IV-1V部的剖视图。图5是图4的V部的放大图。 如图3所示，作为燃烧压力检测装置的一例的压力检测装置5具备:传感器部100，其具有将燃烧室C内的压力变换为电信号的压电元件10 ;信号处理部200，其处理来自传感器部100的电信号；以及保持构件300，其保持信号处理部200。如图2所示，在将该压力检测装置5向汽缸头4装配时,传感器部100的后述的隔膜头(diaphragm head) 40先插入在汽缸头4形成的连通孔4a。 首先说明传本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有燃烧压力检测装置的内燃机，其特征在于，具备：内燃机，其具有：燃烧室；和开口，其形成在构成该燃烧室的壁面上而与该燃烧室相通，并且与进深侧的直径相比近前侧的直径大；燃烧压力检测装置，其具有：壳体，其为能够插入所述内燃机的所述开口的筒形，插入方向的顶端侧与该开口的所述进深侧直径相应地较细，后端侧与该开口的所述近前侧的直径相应地较粗，在该顶端侧与该后端侧之间具有肩部；隔膜，其设置在该壳体的插入方向的顶端侧；以及检测构件，其配置在该壳体内且配置在该隔膜的后方，检测经由该隔膜而作用的压力；以及密封构件，其为环形且截面具有开口形状，在所述燃烧压力检测装置的所述壳体的所述肩部对所述燃烧室的所述开口和该壳体进行密封。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：高桥和生，曾我嘉彦，美齐津刚，
申请(专利权)人：西铁城精技美优达株式会社，西铁城控股株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。