一种机动车的门限位器制造技术

本发明专利技术公开了一种机动车的门限位器，包括导向臂，所述导向臂上可滑动地套设有限位件，所述限位件的中部相对地设置有两个与所述导向臂滑动配合的球头滑块，两所述球头滑块分别位于所述导向臂的两侧，所述导向臂与各所述球头滑块的接触面上分别设置有沿所述限位件的滑动方向延伸的导向槽，所述导向槽上依次设置有若干与所述球头滑块相适配的限位槽；所述限位件的内部分别设置有与所述球头滑块一一对应并相配合的弹性支撑件，两所述弹性支撑件分别位于所述导向臂的两侧，且所述球头滑块位于与其同侧的所述弹性支撑件与所述导向臂之间。该门限位器的使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种机动车的门限位器，包括导向臂，所述导向臂上可滑动地套设有限位件，所述限位件的中部相对地设置有两个与所述导向臂滑动配合的球头滑块，两所述球头滑块分别位于所述导向臂的两侧，所述导向臂与各所述球头滑块的接触面上分别设置有沿所述限位件的滑动方向延伸的导向槽，所述导向槽上依次设置有若干与所述球头滑块相适配的限位槽；所述限位件的内部分别设置有与所述球头滑块一一对应并相配合的弹性支撑件，两所述弹性支撑件分别位于所述导向臂的两侧，且所述球头滑块位于与其同侧的所述弹性支撑件与所述导向臂之间。该门限位器的使用寿命较长。【专利说明】一种机动车的门限位器
本专利技术涉及机动车配件
，特别涉及一种机动车的门限位器。
技术介绍
门限位器是机动车车门与车架间的限位连接装置，作为机动车的主要工作部件，门限位器的工作性能也日益受到人们的广泛关注。 目前现有的门限位器装配结构中，其通常是通过塑料滑块与限位导向臂上的对应导槽间的滑动配合，将塑料滑块滑动至限位导向臂的适当位置处，以实现对车门开启角度的限位适度调节。 然而，虽然上述门限位器结构能够满足基本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车的门限位器，其特征在于：包括导向臂，所述导向臂上可滑动地套设有限位件，所述限位件的中部相对地设置有两个与所述导向臂滑动配合的球头滑块，两所述球头滑块分别位于所述导向臂的两侧，所述导向臂与各所述球头滑块的接触面上分别设置有沿所述限位件的滑动方向延伸的导向槽，所述导向槽上依次设置有若干与所述球头滑块相适配的限位槽；所述限位件的内部分别设置有与所述球头滑块一一对应并相配合的弹性支撑件，两所述弹性支撑件分别位于所述导向臂的两侧，且所述球头滑块位于与其同侧的所述弹性支撑件与所述导向臂之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋康宁，陈芳芳，
申请(专利权)人：浙江泰鸿机电有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33