滑踏轮制造技术

本发明专利技术公开了一种滑踏轮，包括鞋体、前滑轮、后滑轮、传动机构和弹性机构，前滑轮和后滑轮均位于鞋体下方，传动机构和弹性机构均与鞋体相连接，传动机构包括横向传动机构和纵向传动机构，后滑轮和纵向传动机构均与横向传动机构相配合。通过传动机构可以将使用者向下踩踏的作用力通过传动机构的转化，转化为后滑轮前进的动力，即本发明专利技术的滑踏轮在使用时在对其进行踩踏时，可获得后滑轮前进的动力，方便使用，节省人体能量损耗。本发明专利技术公开的滑踏轮具有使用方便，减少体能损耗，方便携带的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种滑踏轮，包括鞋体、前滑轮、后滑轮、传动机构和弹性机构，前滑轮和后滑轮均位于鞋体下方，传动机构和弹性机构均与鞋体相连接，传动机构包括横向传动机构和纵向传动机构，后滑轮和纵向传动机构均与横向传动机构相配合。通过传动机构可以将使用者向下踩踏的作用力通过传动机构的转化，转化为后滑轮前进的动力，即本专利技术的滑踏轮在使用时在对其进行踩踏时，可获得后滑轮前进的动力，方便使用，节省人体能量损耗。本专利技术公开的滑踏轮具有使用方便，减少体能损耗，方便携带的特点。【专利说明】滑踏轮
本专利技术属于一种运动或代步用工具，尤其是涉及一种滑踏轮。
技术介绍
现有的滑轮鞋在使用时，需要使用者在使用者在行走时踩外八才能带动人体向前 行进，若使用滑轮鞋行走较长距离需要耗费人体大量的能量，因此，将现有的滑轮鞋进行代 步所需能量较大。为了节省人的体力，目前也有部分滑轮鞋采用电动带动，但这种滑轮鞋在 使用一段时间后进行充电，不方便使用；且在鞋底安装电力装置增加了鞋体本身的重量，携 带不便，电动部分结构较复杂，不便维修且整体费用较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种滑踏轮，可以解决上述技术问题中的至少一个。 根据本专利技术的一个方面，提供了一种滑踏轮，包括鞋体、前滑轮、后滑轮、传动机构 和弹性机构，前滑轮和后滑轮均位于鞋体下方，传动机构和弹性机构均与鞋体相连接，传动 机构包括横向传动机构和纵向传动机构，后滑轮和纵向传动机构均与横向传动机构相配 合。 本专利技术的有益效果是：设有纵向传动机构，可以使滑踏轮在受到向下的作用力时， 纵向传动机构向下运动；纵向传动机构带动横向传动机构运动，使得横向传动机构带动后 滑轮向前运动。设有弹性机构，可以使得作用在滑踏轮上的作用力撤销时，鞋体回复至初始 位置，保证滑踏轮的正常运作。由此，通过传动机构可以将使用者向下踩踏的作用力通过传 动机构的转化，转化为后滑轮前进的动力，即本专利技术的滑踏轮在使用时在对其进行踩踏时， 可获得后滑轮前进的动力，方便使用，节省人体能量损耗。 在一些实施方式中，传动机构还可以包括链条和飞轮，横向传动机构包括转盘，转 盘和飞轮均套设在链条内侧，飞轮与后滑轮同轴连接。设有链条方便传动机构的各部件之 间运动的传导，方便横向传动机构带动后滑轮前进；设有飞轮，可以有效防止后滑轮反转。 在一些实施方式中，纵向传动机构包括第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿 条均与鞋体相连接，第一齿条和第二齿条的运动方向一致。由此，设有第一齿条和第二齿 条，可以方便作用在鞋体上的向下的作用力带动纵向传动机构向下运动。 在一些实施方式中，横向传动机构还可以包括依次啮合的第一齿轮、第二齿轮、第 三齿轮和第四齿轮，第一齿轮与第一齿条相啮合，第四齿轮与第二齿条相啮合，转盘与第二 齿轮同轴相连。由此，可以通过各齿轮的啮合，改变各齿轮的转动方向，从而带动转盘转动， 最终实现后滑轮向前转动；同时通过齿轮和齿条之间的运动方向的传递，实现了滑踏轮的 运动，简化了滑踏轮的动力结构，降低整个滑踏轮的生产成本。 在一些实施方式中，弹性机构可以包括第一弹性件和第二弹性件，第一弹性件和 第二弹性件分别位于纵向传动机构的两侧，第一弹性件与前滑轮对应设置，所述第二弹性 件与后滑轮对应设置。由此，可以使得作用在鞋体上的作用力撤销时，鞋体可以在第一弹性 件和第二弹性件的反弹作用下回复至初始位置，方便鞋体带动纵向传动机构向上运动。 在一些实施方式中，第一弹性件可以包括第一弹簧和第一伸缩轴，第一弹簧套设 在第一伸缩轴上，第一伸缩轴包括第一大端轴和第一小端轴，第一小端轴的一端套设在第 一大端轴内。由此，设有第一伸缩轴，方便作用在鞋体上的力对第一弹簧进行压缩。 在一些实施方式中，第二弹性件可以包括第二弹簧和第二伸缩轴，第二弹簧套设 在第二伸缩轴上，第二伸缩轴包括第二大端轴和第二小端轴，第二小端轴的一端套设在第 二大端轴内。由此，设有第二伸缩轴，方便作用在鞋体上的力对第二弹簧进行压缩。 在一些实施方式中，滑踏轮还可以包括传动盒体，传动机构安装于传动盒体内，传 动盒体对传动机构进行定位。设有传动盒体便于传动机构的定位，防止传动机构在外界作 用力的作用下发生移动，保证各部件间传动方向的准确传递。 在一些实施方式中，鞋体的前部与后部铰接，鞋体后部设有刹车片，刹车片与后滑 轮对应设置。由此，在使用时作用力可以作用在鞋体的后部，使得刹车片紧贴后滑轮，实现 刹车，方便了对滑踏轮运动状态的控制。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的一种实施方式的结构示意图； 图2是本专利技术的传动机构与弹性机构的结构示意图； 图3是本专利技术的鞋体与各部件的配合结构示意图； 图4是本专利技术的后滑轮与传动机构的配合结构示意图； 图5是本专利技术的传动盒体的结构示意图； 图6是本专利技术的传动盒体与传动机构的配合结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。 参照图1和图3:滑踏轮，包括鞋体1、前滑轮2、后滑轮3、传动机构4和弹性机构 5,前滑轮2和后滑轮3均位于鞋体1下方，传动机构4和弹性机构5均与鞋体1相连接，传 动机构4包括横向传动机构41和纵向传动机构42,后滑轮3和纵向传动机构42均与横向 传动机构41相配合。为了方便前滑轮2和后滑轮3的安装，本专利技术的滑踏轮还包括壳体8， 前滑轮2和后滑轮3两者的转动轴均安装在壳体8上，壳体8通过传动机构4与鞋体1相 连接。 如图2和图4所示，传动机构4还包括链条43和飞轮44,横向传动机构41包括 转盘411，转盘411和飞轮44均套设在链条43内侧，飞轮44与后滑轮3同轴连接，飞轮44 和后滑轮3均安装在第二转动轴20,第二转动轴20的两端安装在壳体8上。 纵向传动机构42包括第一齿条421和第二齿条422,第一齿条421和第二齿条422 均与鞋体1相连接，第一齿条421的一端和第二齿条422的一端均固定在鞋体1的底面，第 一齿条421和第二齿条422的运动方向一致。使用者在使用时，人的重心转移至左边或右 边时，人的左脚或右脚踩在对应的鞋体1上，使得鞋体1向下，鞋体1推动第一齿条421和 第二齿条422向下移动，人体的踩踏力为纵向传动机构42运动的动力。 横向传动机构41还包括依次啮合的第一齿轮412、第二齿轮413、第三齿轮414和 第四齿轮415,第一齿轮412与第一齿条421相啮合，第四齿轮415与第二齿条422相啮合， 转盘411与第二齿轮413同轴相连，转盘411和第二齿轮413均安装在第一转动轴10上。 使用者踩踏在鞋体1的后部12时，如图4所示，作用力作用在第一齿条421上，第 一齿条421向下运动，并带动与之啮合的第一齿轮412逆时针转动；第一齿轮412带动第二 齿轮413顺时针转动，同时第二齿轮413通过第一转动轴10带动转盘411顺时针转动；第 二齿轮413带动第三齿轮414逆时针转动；第三齿轮414带动第四齿轮415顺时针转动；第 四齿轮415带动第二齿条413向下运动。转盘411通过链条43带动飞轮44向前转动，通 过第二转动轴20带动后滑轮3前进，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
滑踏轮，其中，包括鞋体(1)、前滑轮(2)、后滑轮(3)、传动机构(4)和弹性机构(5)，所述前滑轮(2)和后滑轮(3)均位于鞋体(1)下方，所述传动机构(4)和弹性机构(5)均与鞋体(1)相连接，所述传动机构(4)包括横向传动机构(41)和纵向传动机构(42)，所述后滑轮(3)和纵向传动机构(42)均与横向传动机构(41)相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李崇平，
申请(专利权)人：李崇平，
类型：发明
国别省市：广东;44