本实用新型专利技术公开了一种曲轴开槽用夹具，包括夹具体，在夹具体一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴的两个支撑座，在两个支撑座的上方分别设置有用于将所述曲轴紧压在支撑座内的压板，所述压板与从所述夹具体上延伸出的支撑杆铰接，且在铰接处向所述夹具体的另一端延伸与传动杆转动连接；所述夹具体的另一端设置有驱动体，所述驱动体伸出与所述传动杆转动连接的驱动杆，所述驱动体驱动所述驱动杆并通过所述传动杆的转动带动所述压板动作；所述压板在靠近与所述传动杆转动连接处设置有复位装置。本实用新型专利技术的一种曲轴开槽用夹具，通过驱动体驱动驱动杆带动转动连接的传动杆和压板联动，快速将曲轴紧压在支撑座中，具有良好的定位效率和定位效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种曲轴开槽用夹具，包括夹具体，在夹具体一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴的两个支撑座，在两个支撑座的上方分别设置有用于将所述曲轴紧压在支撑座内的压板，所述压板与从所述夹具体上延伸出的支撑杆铰接，且在铰接处向所述夹具体的另一端延伸与传动杆转动连接；所述夹具体的另一端设置有驱动体，所述驱动体伸出与所述传动杆转动连接的驱动杆，所述驱动体驱动所述驱动杆并通过所述传动杆的转动带动所述压板动作；所述压板在靠近与所述传动杆转动连接处设置有复位装置。本技术的一种曲轴开槽用夹具，通过驱动体驱动驱动杆带动转动连接的传动杆和压板联动，快速将曲轴紧压在支撑座中，具有良好的定位效率和定位效果。【专利说明】一种曲轴开槽用夹具
本技术涉及一种曲轴开槽用夹具。
技术介绍
曲轴是发动机上的一个重要的机件，主要包括两个重要部位，即主轴颈和连杆颈，主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。工作过程中，曲轴的润滑尤为重要，润滑的同时也带走了摩擦热量，曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑，但是这种润滑方式往往不够，还需要在曲轴上开一定数量的油槽。 所以，有必要提供一种曲轴开槽用夹具，具有良好的定位效率和定位效果。
技术实现思路
一、要解决的技术问题 本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种曲轴开槽用夹具，具有良好的定位效率和定位效果。 二、技术方案 为解决上述技术问题，本技术提供一种曲轴开槽用夹具，包括夹具体(I)，在所述夹具体(I) 一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴(2)的两个支撑座(3)，在所述两个支撑座(3)的上方分别设置有用于将所述曲轴(2)紧压在支撑座(3)内的压板(4)，所述压板(4)与从所述夹具体(I)上延伸出的支撑杆(5)铰接，且在铰接处向所述夹具体(I)的另一端延伸与传动杆(6)转动连接；所述夹具体(I)的另一端设置有驱动体(7)，所述驱动体(7)伸出与所述传动杆(6)转动连接的驱动杆(8)，所述驱动体(7)驱动所述驱动杆(8)并通过所述传动杆￠)的转动带动所述压板(4)动作；所述压板(4)在靠近与所述传动杆 (6)转动连接处设置有复位装置(9)。 在上述的曲轴开槽用夹具中，所述复位装置(9)为弹簧，所述弹簧的一端连接到所述夹具体(I)上，另一端连接到压板(4)上。 在上述的曲轴开槽用夹具中，所述夹具体(I)上连接有用于支撑所述驱动杆(8)的垫板(10)，所述垫板(10)上开有导向槽(11)，所述驱动杆⑶位于所述导向槽(11)内。 在上述的曲轴开槽用夹具中，所述压板⑷在朝向所述支撑座(3)的一端可拆卸地连接有两定位夹(12)。 在上述的曲轴开槽用夹具中，所述两定位夹(12)整体呈八字形。 三、本技术的有益效果 与现有技术相比，本技术的一种曲轴开槽用夹具，通过驱动体驱动驱动杆带动转动连接的传动杆和压板联动，实现了快速将曲轴紧压在支撑座中，由于压板本体铰接在支撑杆上，一端转动连接在传动杆上，在传动杆的作用下，压板的另一端将紧紧压在曲轴上，使得该夹具具有良好的定位效率和定位效果；另外，压板与夹具体间还设置有复位装置，在外界驱动力消失后，复位装置自动将压板复位，使得压板与曲轴快速分离。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的一种曲轴开槽用夹具的结构示意图； 图2为图1的俯视图； 图3为定位夹的结构示意图； 其中，I为夹具体，2为曲轴,3为支撑座,4为压板,5为支撑杆,6为传动杆,7为驱动体，8为驱动杆,9为复位装置，10为垫板,11为导向槽,12为定位夹。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。 如图1和图2所示，本技术实施例中的一种曲轴开槽用夹具，包括夹具体I，在该夹具体I 一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴2的两个支撑座3，在两个支撑座3的上方分别设置有用于将曲轴2紧压在支撑座3内的压板4。将曲轴2放入两支撑座3内，通过分别设置在两支撑座3上方的压板4将曲轴2压紧，起到对曲轴2开槽过程中的定位作用。 具体而言，压板4与从夹具体I上延伸出的支撑杆5铰接，且在铰接处向夹具体I的另一端延伸与传动杆6转动连接,在传动杆6的作用下,压板4位于支撑座3的一端将紧压在曲轴2上。夹具体I的另一端设置有驱动体7，驱动体7伸出与传动杆6转动连接的驱动杆8，驱动体7驱动驱动杆8并通过传动杆6的转动带动压板4动作，为了确保良好的传动性，夹具体I上连接有用于支撑驱动杆8的垫板10，该垫板10上开有导向槽11，驱动杆8位于导向槽11内。为了方便开槽工序后压板4与曲轴2的快速分离，压板4在靠近与传动杆6转动连接处设置有复位装置9，优选地，复位装置9为弹簧，该弹簧的一端连接到夹具体I上，另一端连接到压板4上，当外界驱动力(驱动体7的驱动力)消失后，压板4在弹簧的作用力下快速复位。 在本技术的实施例中，如图3所示，压板4在朝向支撑座3的一端可拆卸地连接有两定位夹12，两定位夹12整体呈八字形，在定位夹紧过程中，两定位夹12在压板4的作用下卡入曲轴2的轴颈部，起到防滑、导向定位的作用，提高了本夹具的定位效果。 使用过程:先将曲轴2放入两个支撑座3内，之后启动驱动体7，驱动体7驱动两个驱动杆8，由驱动杆8分别通过传动杆6带动压板4动作，压板4的一端在传动杆6的作用下被抬高，使得压板4的另一端紧压在曲轴2上，完成对曲轴2的定位；在驱动体7的驱动力消失后，复位装置9将压板4复位，取出曲轴2，进行下一个加工循环。 如上所述，本技术的一种曲轴开槽用夹具，通过驱动体驱动驱动杆带动转动连接的传动杆和压板联动，实现了快速将曲轴紧压在支撑座中，由于压板本体铰接在支撑杆上，一端转动连接在传动杆上，在传动杆的作用下，压板的另一端将紧紧压在曲轴上，使得该夹具具有良好的定位效率和定位效果；另外，压板与夹具体间还设置有复位装置，在外界驱动力消失后，复位装置自动将压板复位，操使得压板与曲轴快速分离。 以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种曲轴开槽用夹具，其特征在于，包括夹具体(I)，在所述夹具体(I) 一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴(2)的两个支撑座(3)，在所述两个支撑座(3)的上方分别设置有用于将所述曲轴(2)紧压在支撑座(3)内的压板(4)，所述压板(4)与从所述夹具体(I)上延伸出的支撑杆(5)铰接，且在铰接处向所述夹具体⑴的另一端延伸与传动杆(6)转动连接；所述夹具体(I)的另一端设置有驱动体(7)，所述驱动体(7)伸出与所述传动杆(6)转动连接的驱动杆(8),所述驱动体(7)驱动所述驱动杆(8)并通过所述传动杆(6)的转动带动所述压板(4)动作；所述压板(4)在靠近与所述传动杆(6)转动连接处设置有复位装置(9)。2.根据权利要求1所述的曲轴开槽用夹具本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种曲轴开槽用夹具，其特征在于，包括夹具体(1)，在所述夹具体(1)一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴(2)的两个支撑座(3)，在所述两个支撑座(3)的上方分别设置有用于将所述曲轴(2)紧压在支撑座(3)内的压板(4)，所述压板(4)与从所述夹具体(1)上延伸出的支撑杆(5)铰接，且在铰接处向所述夹具体(1)的另一端延伸与传动杆(6)转动连接；所述夹具体(1)的另一端设置有驱动体(7)，所述驱动体(7)伸出与所述传动杆(6)转动连接的驱动杆(8)，所述驱动体(7)驱动所述驱动杆(8)并通过所述传动杆(6)的转动带动所述压板(4)动作；所述压板(4)在靠近与所述传动杆(6)转动连接处设置有复位装置(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐忠平，
申请(专利权)人：宁波市镇海富达汽车配件厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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