现场翼型造型工具制造技术

提供一种用于现场翼型造型的工具(10)。所述工具(10)具有用于翼型边缘的路径(20)，其中边缘运动被限制，并且进一步地，其中边缘暴露于研磨结构(40)，所述研磨结构在其中具有预先选择的形状。工具(10)使该造型过程可用于翼型而不需要例如从航空发动机去除翼型。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】提供一种用于现场翼型造型的工具(10)。所述工具(10)具有用于翼型边缘的路径(20)，其中边缘运动被限制，并且进一步地，其中边缘暴露于研磨结构(40)，所述研磨结构在其中具有预先选择的形状。工具(10)使该造型过程可用于翼型而不需要例如从航空发动机去除翼型。【专利说明】现场翼型造型工具
技术介绍
公开的实施例总体上涉及造型(contouring)工具。更具体公开的实施例涉及用于翼型的前缘或后缘的造型工具。
技术实现思路
根据至少一个实施例，提供一种现场(in-situ)翼型造型工具。所述工具提供用于在各种工业应用中使用的翼型的前缘或后缘的造型、再造型或再调节装置。所述工具包括具有翼型路径的外壳。沿着所述路径布置的研磨轮具有翼型边缘的期望轮廓形状。导向轴承跟随(follow)所述翼型的边缘并且限制所述研磨轮在第一维度上的运动。边缘导向件允许所述翼型相对于所述研磨轮通过第二维度的运动。 根据至少一个示例性实施例，所述造型工具是手持式装置。 根据至少一个示例性实施例，所述造型工具包括驱动所述研磨轮的马达。 根据至少一个示例性实施例，至少一个边缘导向件是可移动的。 所有上述特征应当被理解为仅仅是示例性的，并且本专利技术的更多特征和目的可以从本文中的公开获得。所以，要理解到不应对这个
技术实现思路
部分作限制性解释，而不进一步阅读附带包括的整个说明书、权利要求和附图。 【专利附图】【附图说明】 通过参考结合附图进行的实施例的以下详细描述，本专利技术的前述和其它特征和优点以及获得它们的方式将变得更明显并且将更好地理解造型工具，其中: 图1是造型工具的一个实施例的透视图。 图2是造型工具的示例性实施例的分解透视图。 图3是翼型穿过示例性造型工具的接合的侧视图，其中翼型边缘正接合研磨轮。 图4是翼型的边缘的侧视截面图。 图5是具有期望翼型的预先选择形状的研磨轮的截面图。 图6是造型工具的上部透视图，其中端板被去除以描绘其中的导引件。 图7是造型工具的截面图，显示各种导引轴承、边缘导向件和研磨轮的实施例。 图8是示例性图形，描绘落在可接受公差之外的腐蚀翼型边缘。 图9是示例性图形，描绘在构造轮廓(contouring，或译为“造型”)之后的图8的造型翼型边缘。 【具体实施方式】 初始参考图1至9，显示并且描述造型工具的实施例，其中工具可以用于构造(contour)翼型的边缘(例如前缘)的轮廓，所述边缘典型地随着时间由于暴露于污垢、水和空气而腐蚀，污垢、水和空气全部随着时间腐蚀翼型的期望形状。术语造型(contouring)和再造型(recontouring)可互换地使用，原因是从本公开应当理解所述工具可以用于新翼型边缘造型或现有翼型边缘的再造型。此外术语前缘在本公开中使用并且描述可以造型的翼型边缘的仅仅一个类型。后缘也可以被造型并且也在本公开的范围内。因此术语前不应当被视为限制，而是仅仅是示例性的。 初始参考图1，描绘造型工具10的透视图。该结构包括手柄12和外壳或盖14。工具10可以是手持式的，或者替代地可以是非手持式的，例如附连到固定装置、夹具或机器人，其全部是非限制性例子。本实施例使用手柄12中的马达(未显示)和可操作地连接到马达的直角驱动结构来驱动研磨结构，例如研磨轮40。主驱动轴42 (图2)垂直于马达轴线(未显示)并且主驱动轴将来自马达的旋转传递到研磨轮40。尽管显示并且描述该结构，但是直角驱动不必用于本专利技术而是可以使用替代实施例。因此，本文中所述的实施例不应当被视为限制。另外，被驱动研磨结构的描述不应当被视为限制，原因是静止或非驱动研磨结构也被认为在本专利技术的范围内。 外壳14包括卡盘(chuck)入口 16,卡盘18定位在其中。卡盘18提供如本文中进一步所述的、在马达(未显示)和研磨轮的驱动轴42之间的驱动连接。外壳14包括翼型路径20，各种导向件和研磨结构定位在其中。翼型92(图4)定位在路径20内并且由导向件定位成使得示例性翼型边缘94 (图4)被研磨成适当形状并且处于翼型的适当位置。 间隙C表示为导向轴承50、52之间的距离。导向轴承50、52禁止边缘94在路径20内的摇摆(rock)或左右运动(side-to-side mot1n)并且附加地禁止工具用于对于工具10来说尺寸太大的翼型。导向轴承可以固定、弹簧加载或以另外方式偏压、可调节或它们的任何组合以适应翼型的多种尺寸和形状。 现在参考图2，在分解透视图中显示造型工具10以便识别和解释在其中使用的多个导向件、轴承和至少一个研磨轮。相邻手柄12是致动马达(未显示)的致动器22。马达可以是各种类型的驱动机构，包括但不限于电动机、液压马达或气动马达。马达驱动研磨结构40、例如研磨轮40和包括卡盘18的传动装置24。卡盘18将驱动轴42可操作地连接到研磨轮40。研磨结构40可以具有在O到20，000每分钟转数(RPM)的范围内的RPM。因此，马达可以具有O到20，000RPM之间的范围，传动装置适合于在研磨轮40处提供期望速度或RPM。在手柄的上端处，卡盘18和传动装置可以由外壳14和外壳板26至少部分地覆盖。应当理解外壳可以包括或不包括限定手柄12的至少一些部分的部分。外壳或盖14通过卡盘入口 16提供到达卡盘18的通路，用于主驱动轴42和手柄12内的马达之间的连接或断开。外壳14包括允许与卡盘18连接或断开的驱动轴通道28。 研磨结构40可以由工具钢或其它高强度金属和立方氮化硼研磨材料形成。然而，可以使用其它材料并且示例性材料不应当被视为限制。翼型可以由钛形成并且替代地可以由特殊合金、例如以商标名INC0NEL销售的奥氏体镍铬基合金形成。其它非金属翼型可以与工具一起使用并且对翼型的任何引用不应当被视为限制到金属结构。 移动到图的右手侧，用延伸到卡盘18的虚线显示主驱动轴42。具有用于多个紧固件的孔和允许驱动轴42的通过的轴孔的第一安装板44与主轴42相邻。安装板44包括用于定位通过其中的块48的孔46。块48是用于导向轴承50的安装件。第二安装板60与轴承块48相邻。第二安装板60包括块孔，所述块孔在位置上对应于孔46并且允许块48的一部分穿过其中使得导向轴承50暴露于路径20。相对的第三和第四安装板70、72和相对的盖板74与中心间隔件62相对。这些结构附连到外壳14并且限定路径20。 导向轴承50、52取向成使得枢轴56、58大致横向于研磨轮40的驱动轴42。导向轴承50、52将翼型侧向地定位在翼型路径20(图1)内并且限制或禁止主驱动轴42在轴向方向上的运动以及沿着可能发生研磨的翼型92的上缘的锁定或枢转运动。导向轴承50、52可以都被固定，或者替代地轴承50、52之一或两者可以可移动以随着翼型的变化宽度而变化。 翼型边缘导向件80、82、例如前缘导向件在中心间隔件62之上。翼型边缘导向件80,82允许在大体横向于驱动轴42的方向上的运动并且沿着翼型92的边缘行进。导向件80,82具有平行于主驱动轴42的枢轴线。因此，翼型边缘导向件80、82的轴线平行于研磨轮40的轴线。导向件80、82限定沿着翼型92的翼型边缘的两个点，在操作期间的任何时候研磨轮40在所述两个点之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翼型边缘造型工具，其包括：外壳，所述外壳具有用于翼型的路径；研磨结构，所述研磨结构具有翼型边缘的期望形状；导向轴承，所述导向轴承跟随所述翼型边缘并且限制所述研磨结构在第一维度上的运动；边缘导向件，所述边缘导向件允许所述研磨结构在第二维度的运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：H吴，D奥雷利，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US