【技术实现步骤摘要】
本主题大体上涉及一种用于运载工具的氢燃烧控制系统，例如用于航空运载工具的氢燃烧控制系统。
技术介绍
1、传统的商用飞行器通常包括机身、一对机翼以及提供推力的推进系统。推进系统通常包括一个或多个飞行器发动机，例如涡轮风扇喷气发动机。涡轮风扇喷气发动机通常可以安装到飞行器的机翼中的相应一个，例如处于机翼下方的悬挂位置，使用吊架安装到机翼。
2、飞行器包括燃料输送组件，该燃料输送组件通常包括燃料箱和在燃料箱与飞行器发动机之间延伸的一个或多个燃料管线。传统的飞行器发动机由航空涡轮燃料提供动力，航空涡轮燃料通常是具有所需碳数的可燃碳氢化合物液体燃料，例如煤油型燃料。航空涡轮燃料是相对功率密集的燃料，其相对容易运输并且在飞行器的大多数环境操作状况下保持液相。
3、有人认为，可以通过利用氢燃料来实现对具有由航空涡轮燃料提供动力的飞行器发动机的传统飞行器的排放的改进。氢燃料在其气态形式下不是相对功率密集的燃料，并且限定相对较低的沸点和相对较低的凝固点。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种用于具有涡轮发动机的运载工具的燃烧控制系统，其特征在于，所述燃烧控制系统包括：
2.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述第二控制系统控制所述氢燃料流到所述燃烧器。
3.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述燃烧器包括点火器，并且其中，所述第二控制系统控制所述点火器的操作。
4.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，进一步包括清除系统，所述清除系统能够操作以从所述燃烧器清除所述氢燃料，并且其中，所述第二控制系统能够操作以控制所述清除系统的致动。
5.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述燃烧器包括起燃检测器，并且其中，所述第二控制系统基于来自所述起燃检测器的输入来控制所述燃烧器。
6.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述燃烧器包括检测器，所述检测器能够操作以检测所述燃烧器中所述氢燃料的存在，并且其中，所述第二控制系统基于来自所述检测器的输入来控制所述燃烧器。
7.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述燃
8.一种用于具有涡轮发动机的运载工具的燃烧控制系统，其特征在于，所述燃烧控制系统包括：
9.根据权利要求8所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述点火器在从所述控制系统接收到火花命令后的十毫秒内引发火花。
10.根据权利要求8所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述燃烧器包括起燃检测器，并且其中，所述控制系统基于来自所述起燃检测器的输入来控制所述燃烧器。
...【技术特征摘要】
1.一种用于具有涡轮发动机的运载工具的燃烧控制系统，其特征在于，所述燃烧控制系统包括：
2.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述第二控制系统控制所述氢燃料流到所述燃烧器。
3.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述燃烧器包括点火器，并且其中，所述第二控制系统控制所述点火器的操作。
4.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，进一步包括清除系统，所述清除系统能够操作以从所述燃烧器清除所述氢燃料，并且其中，所述第二控制系统能够操作以控制所述清除系统的致动。
5.根据权利要求1所述的燃烧控制系统，其特征在于，其中，所述燃烧器包括起燃检测器，并且其中，所述第二控制系统基于来自所述起燃检测器的输入来控制所述燃烧器。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：亚瑟·威廉·西巴赫，迈克尔·安东尼·本杰明，西布托什·帕尔，埃里奇·阿洛伊斯·克拉默，道格拉斯·斯科特·雅各布斯，雅克·保罗，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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