一种背包式轿架装置制造方法及图纸

技术编号:10618121 阅读:135 留言:0更新日期:2014-11-06 12:07
本实用新型专利技术公开了一种背包式轿架装置,包括用于支承轿厢体的轿架本体、以及用于接触曳引绳的第一绳轮组件和第二绳轮组件;电梯井道内设有沿纵向延伸的导轨,所述轿架本体的其中一侧面设有用于滑动连接所述导轨的导靴;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件设置在轿架本体底面上并彼此相隔开;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件还位于同一平面上,并且该平面垂直于所述轿架本体的底面。该背包式轿架装置不但可以有效地防止轿厢体出现偏载,降低导靴的磨损,使电梯运行平稳,舒适感好,而且有助于节约建筑材料,同时还结构稳定,使用安全指数高,满足了人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种背包式轿架装置,包括用于支承轿厢体的轿架本体、以及用于接触曳引绳的第一绳轮组件和第二绳轮组件;电梯井道内设有沿纵向延伸的导轨,所述轿架本体的其中一侧面设有用于滑动连接所述导轨的导靴;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件设置在轿架本体底面上并彼此相隔开;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件还位于同一平面上,并且该平面垂直于所述轿架本体的底面。该背包式轿架装置不但可以有效地防止轿厢体出现偏载,降低导靴的磨损,使电梯运行平稳,舒适感好,而且有助于节约建筑材料,同时还结构稳定,使用安全指数高,满足了人们的使用需求。【专利说明】一种背包式轿架装置
本技术涉及家用电梯
,尤其涉及一种绕绳比为2:1的背包式轿架装置。
技术介绍
家用电梯即安装在私人住宅中,仅供单一家庭成员使用的电梯。私人房屋的结构最大限度地节约了建筑费用和建筑空间,同时要照顾到房屋的外观和美观度。目前家用电梯因存在井道尺寸窄小、楼层高度底等问题,故无法满足普通乘客电梯的安装要求。为了解决这些问题,市场上已推出一款背包式家用电梯,其轿厢主要包括轿厢体、以及由如图1所示的绳轮组件2和轿架本体I所组成的轿架装置;所述轿架本体I主要包括左前立梁11、左后立梁12、上梁13和下梁14、以及用于放置轿厢体的底框15 ;所述左前立梁11和左后立梁12的底端分别对应固定在所述底框15的左前端和左后端上;所述上梁13的两端分别对应连接所述左前立梁11和左后立梁12 ;所述下梁14的两端分别对应连接所述左前立梁11和左后立梁12,并且所述下梁14位于所述上梁13的下方;所述绳轮组件2设置在所述下梁14的外侧端上;所述左前立梁11和左后立梁12上还设有与沿纵向设置在电梯井道上的导轨(图未示)相滑动连接的导靴16。该背包式家用电梯的整体结构布置紧凑、节省空间,完全能满足家用电梯井道的安装要求,并且其运行原理如图2所示:当轿厢体安装在轿架本体I上时,曳引绳3绕过曳引轮4,一端连接轿架本体I上的绳轮组件2后固定在电梯井道的顶部上,另一端连接对重装置5上的绳轮组件6后固定在电梯井道的顶部上,轿厢7与对重装置5的重力使曳引绳3压紧在曳引轮槽内产生摩擦力,这样,当曳引轮4转动时就会驱动曳引绳3拖动轿厢7和对重装置5作相对运动,即轿厢7上升,对重装置5下降;轿厢7下降,对重装置5上升,从而使轿厢7能在电梯井道中沿导轨作上下的往复移动。 但是,现有的背包式电梯所使用的轿架装置,由其绳轮组件2是设置在轿架本体I的侧面上。当轿厢承载后.整个轿厢受偏置严重,以至设置在轿架本体I上的导靴16磨损快,电梯运行不平稳,舒适感差。 为此,中国专利技术专利申请CN101955112A公开了一种电梯上背包式轿架系统,包括轿厢,用于支撑轿厢的轿架,轿架中的上梁包括主上梁和垂直设置在主上梁中间并朝向轿厢的辅上梁,主上梁的两端分别固定在两根立梁上,辅上梁沿其长度方向安装有两个相间隔设置的绳轮,绳轮的轴心线和两个绳轮的中心连线均与两根立梁的对称中心线相垂直设置,两个绳轮上绕过有牵引绳(即曳引绳),牵引绳通过两个绳轮来带动轿厢和轿架沿着导轨升降运动,绕绳比为2:1,通过设置两个绳轮,使得两个绳轮经牵引绳所受的牵引力矩与轿架系统将导靴压在导轨上的偏载力矩在水平方向基本抵消,这样可以减少或者消除导靴与导轨之间水平方向的作用力,降低对导靴的磨损,通过可以平衡电梯偏载产生的力矩,提高电梯乘坐的舒适感。但是,这种结构的电梯上背包式轿架系统,由于其两个绳轮是设置在上梁上,电梯井道必须具备充足的顶层空间,因此会使顶层高度变高,造成建筑材料的浪费,而且其所使用的轿架,因上梁呈T形,并配合底框和分别设于上梁两端的两条立梁,从而使轿架整体呈一半包围轿厢的框架结构,因而结构稳定性较差,不能满足人们对电梯的高使用安全指数的追求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种背包式轿架装置,其不但可以降低导靴的磨损,使电梯运行平稳,舒适感好,而且有助于节约建筑材料,同时还结构稳定,使用安全指数高。 为解决上述问题,本技术所采用的技术方案如下: —种背包式轿架装置,包括用于支承轿厢体的轿架本体、以及用于接触曳引绳的第一绳轮组件和第二绳轮组件;电梯井道内设有沿纵向延伸的导轨,所述轿架本体的其中一侧面设有用于滑动连接所述导轨的导靴;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件设置在轿架本体底面上并彼此相隔开;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件还位于同一平面上,并且该平面垂直于所述轿架本体的底面。 本技术的背包式轿架装置使用第一绳轮组件和第二绳轮组件配合曳引绳来带动轿厢体和轿架本体在电梯井道内作升降运动,绕绳比为2:1,而且第一绳轮组件和第二绳轮组件经曳引绳所受的牵引力矩与轿架本体将导靴压在导轨上的偏载力矩在水平方向基本抵消,这样可以减少或者消除导靴与导轨之间水平方向的作用力,降低对导靴的磨损,通过可以平衡电梯偏载产生的力矩,从而使电梯可以更加平稳地运行,提高电梯乘坐的舒适感。而且,本技术的背包式轿架装置,其第一绳轮组件和第二绳轮组件是设置在轿架本体的底面上,相对于现有的将两个绳轮组件设置在轿架本体顶面上的轿架装置,只需增大电梯对建筑物底坑的深度即可安装本技术的背包式轿架装置,而无需加高建筑物的顶层高度,从而大大地节约了建筑材料。 作为本技术的背包式轿架装置的进一步改进,所述第一绳轮组件和第二绳轮组件分别对应设置在所述轿架本体底面的左端和右端上;所述导靴设置在轿架本体的左侧面上。 作为本技术的轿架本体的改进,所述轿架本体包括上梁组件、立梁组件和下梁组件;所述上梁组件固定在立梁组件的顶部上;所述下梁组件固定在所述立梁组件的底部上;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件分别对应设置在所述下梁组件的底部左端和右端上。 作为本技术的轿架本体的进一步改进,所述上梁组件包括相互平行且沿竖向延伸的左上梁和右上梁、以及相互平行且沿横向延伸的前上梁和后上梁;所述左上梁、后上梁、右上梁、前上梁四者依次首尾相连成一上框架结构;所述下梁组件包括相互平行且沿竖向延伸的左下梁和右下梁、以及相互平行且沿横向延伸的前下梁和后下梁;所述左下梁、后下梁、右下梁和前下梁四者依次首尾相连呈一下框架结构;所述立梁组件包括相互平行且沿纵向延伸的左前立梁、左后立梁、右前立梁和右后立梁;所述左前立梁固定连接上框架结构和下框架结构的左前端;所述左后立梁固定连接上框架结构和下框架结构的左后端;所述右前立梁固定连接上框架结构和下框架结构的右前端;所述右后立梁固定连接上框架结构和下框架结构的右后端;所述第一绳轮组件设置在所述左下梁上,并且第一绳轮组件的转动轴与所述左下梁平行;所述第二绳轮组件设置在所述右下梁上,并且,第二绳轮组件的转动轴与所述右下梁平行。由于该轿架本体的上梁组件呈上框架结构,下梁组件呈下框架结构,并配合立梁组件从而使轿架本体的整体呈一全包围轿厢体的框架结构,不但有助于提高本技术的轿架本体在受力时的结构稳定性,而且还可以降低轿厢体从轿架本体上脱落的概率,大大地提高了电梯的使用安全指数。 优选地,所述下梁组件还包括沿横向延伸的下扶罩;所述第一绳轮组件包括第一绳轮、第一上本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种背包式轿架装置,其特征在于:包括用于支承轿厢体的轿架本体、以及用于接触曳引绳的第一绳轮组件和第二绳轮组件;电梯井道内设有沿纵向延伸的导轨,所述轿架本体的其中一侧面设有用于滑动连接所述导轨的导靴;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件设置在轿架本体底面上并彼此相隔开;所述第一绳轮组件和第二绳轮组件还位于同一平面上,并且该平面垂直于所述轿架本体的底面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘淞何文发
申请(专利权)人:港日电梯有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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