一种压紧机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压紧机构，包括支撑架和固定机构，所述支撑架设有至少一条支脚，且所述支脚底部设有柔性材料制成挤压部；其中所述固定机构包括穿过所述支撑架的连杆，所述连杆的一端穿过所述支撑架并朝所述支脚的方向延伸并能够相对于所述支撑架上下移动，且所述连杆的一端的底部设有吸盘；且所述连杆的另一端通过压紧弹簧连接在所述支撑架上以使所述吸盘吸附在挡风玻璃上时将所述支撑架压向所述挡风玻璃。上述方案，可以用支脚底部的挤压部来挤压薄膜形状的压力传感器以固定在挡风玻璃上，且这种压紧机构不会损伤压力传感器，以确保压力传感器可以多次重复利用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种压紧机构，包括支撑架和固定机构，所述支撑架设有至少一条支脚，且所述支脚底部设有柔性材料制成挤压部；其中所述固定机构包括穿过所述支撑架的连杆，所述连杆的一端穿过所述支撑架并朝所述支脚的方向延伸并能够相对于所述支撑架上下移动，且所述连杆的一端的底部设有吸盘；且所述连杆的另一端通过压紧弹簧连接在所述支撑架上以使所述吸盘吸附在挡风玻璃上时将所述支撑架压向所述挡风玻璃。上述方案，可以用支脚底部的挤压部来挤压薄膜形状的压力传感器以固定在挡风玻璃上，且这种压紧机构不会损伤压力传感器，以确保压力传感器可以多次重复利用。【专利说明】一种压紧机构
本技术涉及汽车制造
，特别是指一种压紧机构。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，产品竞争日益激烈，人们对汽车的性能、品质等要求也越来越高。其中，汽车的雨刷器能够在恶劣天气下确保驾驶员的视线不受干扰，是现有汽车上必不可缺的汽车零部件。为了确保雨刷器的正常工作，通常需要测试雨刷器与挡风玻璃的贴合度，以确保雨刷器能够很好的贴合在挡风玻璃上以清洁挡风玻璃，又能确保雨刷器不会因压力过大导致移动不畅。现有技术中的系统的压力传感器由两片很薄的聚酯薄膜组成，其厚度仅为0.1mm,且柔性好。在进行雨刷器工作状态的试验中，需要将这种压力传感器平铺在挡风玻璃上并确保至少覆盖雨刷器经过的区域，以测试雨刷器与挡风玻璃之间的压力。为了能将这种薄膜形状的压力传感器固定在挡风玻璃上，现有技术中是采用在边沿处用胶条来固定。但是这种固定方式在多次拆卸的情况下会导致压力传感器损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够更好的将薄膜形状的压力传感器固定在挡风玻璃上的压紧机构。 为了达到上述目的，本技术实施例提出了一种压紧机构，包括支撑架和固定机构，所述支撑架设有至少一条支脚，且所述支脚底部设有柔性材料制成挤压部；其中所述固定机构包括穿过所述支撑架的连杆，所述连杆的一端穿过所述支撑架并朝所述支脚的方向延伸并能够相对于所述支撑架上下移动，且所述连杆的一端的底部设有吸盘；且所述连杆的另一端通过压紧弹簧连接在所述支撑架上以使所述吸盘吸附在挡风玻璃上时将所述支撑架压向所述挡风玻璃。 其中，所述连杆上设有沿周向延伸的盘状凸起以将所述压紧弹簧压向所述支撑架。 其中，所述挤压部为设置于所述支脚端部的球形端部。 其中，所述球形端部为橡胶球。 其中，所述支撑架包括中心部位和从所述中心部位沿水平方向延伸的三条延伸部，且每一延伸部都设有一沿竖直方向延伸的支脚，且所述中心部位设有贯穿所述支撑架的通孔以使所述连杆穿过所述支撑架。 其中，所述支撑架每一延伸部上表面都设有加强筋。 本技术的上述技术方案的有益效果如下: 上述方案，可以通过吸盘将整个压紧机构固定在挡风玻璃上，并通过压紧弹簧的作用将压紧机构的支脚压向所述挡风玻璃。这样可以用支脚底部的挤压部来挤压薄膜形状的压力传感器以固定在挡风玻璃上，且这种压紧机构不会损伤压力传感器，以确保压力传感器可以多次重复利用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的压紧机构的结构示意图； 图2为图1的底部结构示意图； 图3为图1的未使用状态的结构示意图； 图4为图1的使用状态的结构示意图。 1、支撑架； 2、支脚； 3、球形端部； 4、连杆； 5、盘状凸起； 6、压紧弹簧； 7、吸盘。 【具体实施方式】 为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实例进行详细描述。 本技术针对现有的薄膜形状的压力传感器无法稳固且无损伤的固定在挡风玻璃上的问题，提出了一种压紧机构。 如图1、图2所示的，其包括支撑架I和固定机构，所述支撑架I设有至少一条支脚2，且所述支脚底部设有柔性材料制成挤压部；其中所述固定机构包括穿过所述支撑架I的连杆4，所述连杆4的一端穿过所述支撑架I并朝所述支脚2的方向延伸并能够相对于所述支撑架I上下移动，且该端的底部设有吸盘7 ;且所述连杆4的另一端通过压紧弹簧6连接在所述支撑架I上以使所述吸盘7吸附在挡风玻璃上时将所述支撑架I压向所述挡风玻 3? ο 这样可以通过吸盘将整个压紧机构固定在挡风玻璃上，并通过压紧弹簧的作用将压紧机构的支脚压向所述挡风玻璃。这样可以用支脚底部的挤压部来挤压薄膜形状的压力传感器以固定在挡风玻璃上，且这种压紧机构不会损伤压力传感器，以确保压力传感器可以多次重复利用。即:如图3所示的，在未使用状态下，该压紧弹簧6自然延伸。如图4所示的，在使用时，将压紧机构的至少一个支脚2压在压力传感器上，并通过外力下压该连杆4，以使连杆4克服压紧弹簧6的力向下移动后吸合在挡风玻璃上。此时压紧弹簧6的力施加在支脚2上，将压力传感器压紧在挡风玻璃上。 如图1、图2所示的，所述连杆4上设有沿周向延伸的盘状凸起5以将所述压紧弹簧6压向所述支撑架I。所述挤压部为设置于所述支脚2端部的球形端部3。其中，所述球形端部3为橡胶球。 其中，如图1-图4所示的实施例中采用了三个支脚2的结构。即，所述支撑架I包括中心部位和从所述中心部位沿水平方向延伸的三条延伸部，且每一延伸部都设有一沿竖直方向延伸的支脚2，且所述中心部位设有贯穿所述支撑架I的通孔以使所述连杆4穿过所述支撑架I。 为了提高结构强度，所述支撑架I每一延伸部上表面都设有加强筋。 上述方案，可以通过吸盘将整个压紧机构固定在挡风玻璃上，并通过压紧弹簧的作用将压紧机构的支脚压向所述挡风玻璃。这样可以用支脚底部的挤压部来挤压薄膜形状的压力传感器以固定在挡风玻璃上，且这种压紧机构不会损伤压力传感器，以确保压力传感器可以多次重复利用。 以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种压紧机构，其特征在于，包括支撑架和固定机构，所述支撑架设有至少一条支脚，且所述支脚底部设有柔性材料制成挤压部；其中所述固定机构包括穿过所述支撑架的连杆，所述连杆的一端穿过所述支撑架并朝所述支脚的方向延伸并能够相对于所述支撑架上下移动，且所述连杆的一端的底部设有吸盘；且所述连杆的另一端通过压紧弹簧连接在所述支撑架上以使所述吸盘吸附在挡风玻璃上时将所述支撑架压向所述挡风玻璃。2.根据权利要求1所示的压紧机构，其特征在于，所述连杆上设有沿周向延伸的盘状凸起以将所述压紧弹簧压向所述支撑架。3.根据权利要求1所示的压紧机构，其特征在于，所述挤压部为设置于所述支脚端部的球形端部。4.根据权利要求3所示的压紧机构，其特征在于，所述球形端部为橡胶球。5.根据权利要求1所示的压紧机构，其特征在于，所述支撑架包括中心部位和从所述中心部位沿水平方向延伸的三条延伸部，且每一延伸部都设有一沿竖直方向延伸的支脚，且所述中心部位设有贯穿所述支撑架的通孔以使所述连杆穿过所述支撑架。【文档编号】G01L1/26GK203929293SQ201420279565【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月28日 优先权日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压紧机构，其特征在于，包括支撑架和固定机构，所述支撑架设有至少一条支脚，且所述支脚底部设有柔性材料制成挤压部；其中所述固定机构包括穿过所述支撑架的连杆，所述连杆的一端穿过所述支撑架并朝所述支脚的方向延伸并能够相对于所述支撑架上下移动，且所述连杆的一端的底部设有吸盘；且所述连杆的另一端通过压紧弹簧连接在所述支撑架上以使所述吸盘吸附在挡风玻璃上时将所述支撑架压向所述挡风玻璃。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金爱韦，王润韬，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11