【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】在公路上埋入两条平面轨道，轨道的金属表面与路面齐平，两条轨道分别接入外部电力。它的主要作用是：对行驶的汽车送入电力。同时，身份识别器控制对满足条件的车辆供电。它与充电桩的区别是：充电桩只能充电，平面轨道不仅能充电，还能提供电力直接驱动汽车。另外，它的优点：不需要专用场地，不等时，方便，节能，环保。【专利说明】公路上电动汽车的平面轨道
在新能源电气中，电动汽车是最受欢迎，问题的焦点是充电桩；公路上平面轨道，不仅是一个动态的充电设备，还是动力源，直接从公路上引入电力的设备，平面轨道有着广阔的发展前景。
技术介绍
目前，电动汽车向前发展，受电源约束，车载电池不能过多，太重，成本过高；地面充电桩太少，不能满足需求。充电桩是死的；平面轨道，是动态充电设备，不需要停车，不需要找地方充电，不等时，只要在有平面轨道的公路上，都可以获得电能。它一方面向车提供动力，另一方面向电池充电。电动汽车要有充足的能源保障，就必须大力发展平面轨道，如果我们今后的公路多数都是平面轨道，我们的汽车一次行驶数千公里不充电(不加油)将成为现实。达到节能，环保。
技术实现思路
电动汽车的平面轨道，只是在普通公路上铺设了两条平行的金属轨道，其高度与地面相平，两条轨道分别接入直流电源两极，轨道不能太长，一般为小车身的1/2。轨道不能过宽，只能在两(前或后)轮之间，要保证车轮柏油路上行驶。在公路的中心处平埋有汽车识别器，能读出车牌号，在路边的控制器得到指令:供电，扣费。当这辆车离开了这一段轨道后，立即停止供电。车辆到了下一段轨道，有又开启供电，计费，这样一直到...
【技术保护点】
公路路面埋入两条平行的轨道，金属的上表面与公路齐平，是向汽车动态引入电力的设备。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱朝忠，
申请(专利权)人：重庆支点办公设备有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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