【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种底板总成翻转装置，涉及汽车制造
，包括四根竖立设置的立柱，每个所述立柱的上部均铰接有一个由动力机驱动摆动的吊臂，每个所述吊臂的顶端均设有一条链条，所述链条于所述吊臂外侧的一端连接有配重，所述链条于所述吊臂内侧的一端连接有夹紧吊具。本专利技术可以解决现有汽车底板总成翻转不便，影响加工效率的问题。【专利说明】底板总成翻转装置
本专利技术涉及汽车制造
，尤其是一种用于翻转汽车底板总成的装置。
技术介绍
现有汽车底板总成，一般都是拼焊而成。焊接是在一支撑平台上进行，需要焊接从底板总成的上方和下方进行焊接，从底板总成的上方容易操作，而从底板总成下方着是支撑平台，无法进行焊接，因而需要将底板总翻转至上下面颠倒后在进行焊接，由于底板总成尤其是重型卡车的底板总成，长度尺寸较大，体积重量较大，翻转操作一般是多个操作人员使用行车进行翻转，十分麻烦，且翻转时间较长，致使底板总成加工效率较低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种底板总成翻转装置，以解决现有汽车底板总成翻转不便，影响加工效率的问题。 为了解决上述问题，本专利技术的技术方案是:本底板总成翻转装置包括四根竖立设置的立柱，每个所述立柱的上部均铰接有一个由动力机驱动摆动的吊臂，每个所述吊臂的顶端均设有一条链条，所述链条于所述吊臂外侧的一端连接有配重，所述链条于所述吊臂内侧的一端连接有夹紧吊具。 在上述的技术方案中，更为具体的技术方案可以是:所述吊臂安装在所述立柱上部设有支撑所述吊臂的托架，四根所述立柱之间的轨道，所述轨道...
【技术保护点】
一种底板总成翻转装置，其特征在于：包括四根竖立设置的立柱，每个所述立柱的上部均铰接有一个由动力机驱动摆动的吊臂，每个所述吊臂的顶端均设有一条链条，所述链条于所述吊臂外侧的一端连接有配重，所述链条于所述吊臂内侧的一端连接有夹紧吊具。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛志敏，滕杰，梁冲，
申请(专利权)人：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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