交通路口信息发布终端制造技术

技术编号:10606594 阅读:205 留言:0更新日期:2014-11-05 17:17
本发明专利技术涉及一种交通路口信息发布终端,所述终端包括摄像机、图像处理设备、信号灯控制器、无线通信接口和主控制器,图像处理设备连接摄像机以将摄像机所拍摄的路口图像依次进行图像滤波处理和拥堵指数分析处理,输出路口拥堵指数,无线通信接口分别与图像处理设备和信号灯控制器连接,将路口拥堵指数和信号灯控制器所输出的信号灯信息发送到交通管理中心,主控制器与无线通信接口连接以定时将无线通信接口所接收的第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数和信号灯信息发送到第二路口预定区域内的车辆的无线接收终端。通过本发明专利技术,能够保障交通路口信息的智能化传送,为驾驶员的出行提供重要参考。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种交通路口信息发布终端,所述终端包括摄像机、图像处理设备、信号灯控制器、无线通信接口和主控制器,图像处理设备连接摄像机以将摄像机所拍摄的路口图像依次进行图像滤波处理和拥堵指数分析处理,输出路口拥堵指数,无线通信接口分别与图像处理设备和信号灯控制器连接,将路口拥堵指数和信号灯控制器所输出的信号灯信息发送到交通管理中心,主控制器与无线通信接口连接以定时将无线通信接口所接收的第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数和信号灯信息发送到第二路口预定区域内的车辆的无线接收终端。通过本专利技术,能够保障交通路口信息的智能化传送,为驾驶员的出行提供重要参考。【专利说明】交通路口信息发布终端
本专利技术涉及交通管理领域,尤其涉及一种交通路口信息发布终端。
技术介绍
交通路口,指的是两条或两条以上的道路相交处。这是车辆与行人汇集、转向和疏散的必经之地,是交通的咽喉。因此,正确设计道路交叉口,合理组织、管理交叉口交通,是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面。道路交叉口分平面交叉口、环形交叉口和立体交叉口。平面交叉口是道路在同一个平面上相交形成的交叉口。通常有T形、Y形、十字形、X形、错位、环形等形式。环形交叉口是在路口中间设置一个面积较大的环岛(中心岛),车辆交织进入环道,并绕岛单向行驶。立体交叉口是道路不在同一个平面上相交形成的立体交叉。 在城市道路行驶中,汽车从出发地到目的地花费时间最多的地方,不是在道路的正常行驶阶段,而是在道路交通路口的等灯或堵塞在道路交通路口附近的阶段。随着科技的进步和人们生活水平的提高,城市化进展不断地拓展,城市内车辆越来越多,城市道路也越来越拥堵,尤其在上下班高峰时段和节假日,在道路交通路口处占用驾驶员过多的时间,不仅影响驾驶员的心情,容易造成交通事故,而且也是城市拥堵的重要原因。因此,如何减少在道路交通路口处等待的时间,提高车辆行驶的效率和速度,是道路交通管理部门极其关心的问题之一。 现有技术中,存在一些交通信息发布的技术方案,帮助附近的驾驶员规避车辆过多的路段,平均车流,改善交通。例如,通过将驾驶员当前位置周围多条路段的拥堵情况通过路边大屏幕显示屏进行显示,使得驾驶员及时获得前往目的地的多条路段的交通信息,衡量利弊,及时改变驾驶路线,在保障较快到达目的地的同时,对拥堵路段的车流进行了适当分流。然而,现有的技术方案只是简单提供了各个路段的拥堵信息,没有提供交通路口滞留车辆的信息以及附近红绿灯状态的信息,提供了信息有限,参考价值一般。 因此,需要一种新的交通信息发布模式,能够将驾驶员当前位置附近的交通路口滞留车辆的信息以及附近红绿灯状态的信息及时发送到驾驶员车辆内部终端上,帮助驾驶员更细致地了解附近各个交通路口的交通信息,从而调节路线或行驶速度,更有效地达到车辆分流效果。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种交通路口信息发布终端,引入摄像头和图像处理设备对交通路口信息发布终端所在交通路口的滞留车辆进行拍摄和分析,确定当前交通路口的拥堵情况,通过无线数据传输手段达成与交通管理中心的信息交互,获得驾驶员当前位置附近的多个交通路口的路口拥堵指数和信号灯信息,并根据当前交通路口的拥堵程度向驾驶员的车辆内部无线终端发送不同的交通信息,使得交通路口信息的发布更为精确,更有针对性。 根据本专利技术的一方面,提供了一种交通路口信息发布终端,所述终端包括摄像机、图像处理设备、信号灯控制器、无线通信接口和主控制器,图像处理设备连接摄像机以将摄像机所拍摄的路口图像依次进行图像滤波处理和拥堵指数分析处理,输出路口拥堵指数,无线通信接口分别与图像处理设备和信号灯控制器连接,将路口拥堵指数和信号灯控制器所输出的信号灯信息发送到交通管理中心,主控制器与无线通信接口连接以定时将无线通信接口所接收的第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数和信号灯信息发送到第二路口预定区域内的车辆的无线接收终端。 更具体地,所述交通路口信息发布终端中,进一步包括,用户设定设备,用于根据用户的输入,设定第一预定拥堵指数阈值、第二预定拥堵指数阈值、第一路口预定区域和第二路口预定区域,第一路口预定区域和第二路口预定区域都是以所述终端所在交通路口为中心的圆形区域,第一预定拥堵指数阈值小于第二预定拥堵指数阈值;存储设备,与用户设定设备和无线通信接口分别连接,存储第一预定拥堵指数阈值、第二预定拥堵指数阈值、第一路口预定区域和第二路口预定区域,存储第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数和信号灯信息,还存储第二路口预定区域内的车辆的无线接收终端ID ;所述无线通信接口将第一路口预定区域和第二路口预定区域发送到交通管理中心,以接收交通管理中心反馈的第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数和信号灯信息,并接收交通管理中心反馈的第二路口预定区域内的车辆的无线接收终端ID ;所述图像处理设备还包括,图像滤波处理单元,连接所述摄像机以接收路口图像,对路口图像滤波处理以滤除路口图像中的干扰噪声;拥堵指数分析处理单元,连接所述图像滤波处理单元和所述无线通信接口,用于对滤除干扰噪声后的路口图像中交通路口处滞留的车辆数量进行分析,以获得路口拥堵指数,并将路口拥堵指数发送给所述无线通信接口,路口拥堵指数越高,对应的交通路口处滞留的车辆数量越多;所述主控制器与所述无线通信接口和所述存储设备分别连接,设定定时时间,当所述图像处理设备输出的路口拥堵指数大于第一预定拥堵指数阈值时,输出第一信息发布信号,当所述图像处理设备输出的路口拥堵指数大于第二预定拥堵指数阈值时,输出第二信息发布信号;显示设备,连接所述主控制器,实时显示第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数;所述无线通信接口在接收到所述第一信息发布信号时,按照所述定时时间将第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数定时发送到与第二路口预定区域内的车辆的无线接收终端ID对应的无线接收终端,所述无线通信接口在接收到所述第二信息发布信号时,按照所述定时时间将第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数和信号灯信息定时发送到与第二路口预定区域内的车辆的无线接收终端ID对应的无线接收终端;其中,所述用户设定设备、所述存储设备、所述图像处理设备、所述信号灯控制器和所述主控制器都设于交通路口信息发布终端的仪表盒内,所述摄像机、所述无线通信接口和所述显示设备都通过有线电缆与仪表盒连接并设置在交通路口的固定杆的横杆中央;其中,所述信号灯信息包括路口的信号灯的当前状态、红灯间隔时间、绿灯间隔时间和黄灯间隔时间,所述当前状态包括红灯状态、黄灯状态和绿灯状态,所述用户设定设备分别通过设定第一路口预定区域对应的圆形区域的半径和第二路口预定区域对应的圆形区域的半径设置第一路口预定区域和第二路口预定区域。 更具体地,所述交通路口信息发布终端中,所述第一路口预定区域对应的圆形区域的半径为2公里,所述第二路口预定区域对应的圆形区域的半径为5公里。 更具体地,所述交通路口信息发布终端中,所述主控制器为三星的KS32系列32位单片机。 更具体地,所述交通路口信息发布终端中,所述图像滤波处理单元采用非线性滤波器执行对路口图像的滤波处理。 更具体地,所述交通路本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种交通路口信息发布终端,所述终端固定在交通路口的固定杆上,其特征在于,所述终端包括摄像机、图像处理设备、信号灯控制器、无线通信接口和主控制器,图像处理设备连接摄像机以将摄像机所拍摄的路口图像依次进行图像滤波处理和拥堵指数分析处理,输出路口拥堵指数,无线通信接口分别与图像处理设备和信号灯控制器连接,将路口拥堵指数和信号灯控制器所输出的信号灯信息发送到交通管理中心,主控制器与无线通信接口连接以定时将无线通信接口所接收的第一路口预定区域内多个交通路口的路口拥堵指数和信号灯信息发送到第二路口预定区域内的车辆的无线接收终端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:无锡北斗星通信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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