本实用新型专利技术属于车辆制造技术领域。为克服目前前翻式房车在改进过程中受到合页铰接轴高度限制的技术问题，本实用新型专利技术提供一种改进的前翻式房车车厢盖的铰接装置，该铰接装置包括设置在车厢前侧壁的若干个合页，所述的合页由上下扇叶通过铰接轴铰接而成，所述下扇叶固定在车厢前厢壁外部，所述的上扇叶固定在车厢盖表面，其特征在于：所述下扇叶的高度高于车厢高度，所述的铰接轴位于车厢壁顶部上方。该铰接装置结构合理、加工简便，实用性能突出，对促进房车性能的进一步提升具有明显的效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于车辆制造
。为克服目前前翻式房车在改进过程中受到合页铰接轴高度限制的技术问题，本技术提供一种改进的前翻式房车车厢盖的铰接装置，该铰接装置包括设置在车厢前侧壁的若干个合页，所述的合页由上下扇叶通过铰接轴铰接而成，所述下扇叶固定在车厢前厢壁外部，所述的上扇叶固定在车厢盖表面，其特征在于：所述下扇叶的高度高于车厢高度，所述的铰接轴位于车厢壁顶部上方。该铰接装置结构合理、加工简便，实用性能突出，对促进房车性能的进一步提升具有明显的效果。【专利说明】
本技术属于车辆制造
，具体涉及一种改进的前翻式房车车厢盖的铰 接装置。 一种改进的前翻式房车车厢盖的铰接装置
技术介绍
前翻式房车以其结构紧凑、容易牵拉的特点的日渐受到消费者的喜爱。目前前翻 式房车的结构多是采用将房车车厢安装在车架上，在车厢前部的车架上依次装有储物舱、 工具箱，车架前端设有车厢盖支撑架，车厢盖的前端边缘与车厢前部厢壁采用合页铰接，当 将车厢盖打开前翻后，车厢盖后端翻至车架前端的支撑架上，车厢内形成一独立空间方便 人员活动。但采用传统合页作为铰接件时，合页的两个扇叶分别于车厢盖及车厢前厢壁固 定，其铰接轴与车厢盖的底面基本处于同一水平高度上，车厢盖向前打开翻转后，车厢盖底 部空间有限，车厢盖的厚度受到一定的限制。而目前生产的前翻式房车应客户需求经常需 要在车厢盖上加装行车载物架，车厢盖前翻时，载物架随车厢盖共同前翻，而原有的储物舱 及工具箱由于高度的限制往往会将载物架及车厢盖顶起，使车厢盖无法与车架前端的支撑 架接触。如果采用原有的铰接方式，解决该问题或是将储物舱及工具箱的高度降低，或是抬 高车厢的高度，导致原有房车结构需要进行较大的改动才能实现。
技术实现思路
为克服目前前翻式房车在改进过程中受到合页铰接轴高度限制的技术问题，本实 用新型提供一种能够满足房车改进需求、不必对房车结构进行较大改动即可实现的车厢盖 铰接装置。 为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种改进的前翻式房车车 厢盖的铰接装置，该铰接装置包括设置在车厢前侧壁的若干个合页，所述的合页由上下扇 叶通过铰接轴铰接而成，所述下扇叶固定在车厢前厢壁外部，所述的上扇叶固定在车厢盖 表面，其特征在于：所述下扇叶的高度高于车厢高度，所述的铰接轴位于车厢壁顶部上方。 所述固定在车厢盖上的上扇叶其靠近铰接轴的扇叶体向上弯折，所述的铰接轴位 于车厢盖盖面上部。 所述铰接装置由3个合页组成。 本技术的有益效果为：采用上述铰接装置后能够将车厢盖的前翻轴线相应提 高，对原有房车结构无需做大的改造即可实现改进目的。该铰接装置结构合理、加工简便， 实用性能突出，对促进房车性能的进一步提升具有明显的效果。 【专利附图】【附图说明】 附图1为该改进的铰接装置第一实施例的结构示意图。 附图2为附图1中I处的放大示意图。 附图3为附图1中A向结构示意图。 附图4为为该改进的铰接装置第二实施例的结构示意图。 附图5为附图4中II处的放大示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。 实施例1 如附图1、附图2及附图3所示，前翻式房车，其包括车厢1及车厢盖2,车厢盖2 通过车厢1前侧壁外侧的合页3铰接固定。合页3的数量可以为多个，在本实施例中，合页 3的数量取3个均布在车厢前侧壁。 如附图2及附图3所示，该合页由上扇叶3-2、下扇叶3-1通过铰接轴3-3铰接 而成，下扇叶3-1固定在车厢前厢壁外部，上扇叶3-2固定在车厢盖表面，安装时，下扇叶 3-1的高度高于车厢高度，使铰接轴3-3位于车厢壁顶部上方，由此提高了车厢盖2的翻转 轴线，车厢盖2在向前翻转打开后，车厢盖底部能够留出充足的空间，利用该空间可以再车 厢盖表面安装游艇支架或载物架，使传统的拖挂式房车无需进行大的改进即可安装上述架 体。 实施例2 在实施例1的基础上为进一步提高车厢盖的翻转轴线，如附图4及附图5所示，合 页3的上扇叶3-2靠近铰接轴3-3的扇叶体向上弯折，下扇叶3-1位置向上移动或延长下 扇叶3-1的长度使铰接轴3-3的水平高度进一步提高，铰接轴3-3可位于车厢盖2盖面上 部。由此使车厢盖2向前翻转后其底部的空间进一步增大，有利于在车厢盖顶部安装架体 装直。【权利要求】1. 一种改进的前翻式房车车厢盖的铰接装置，该铰接装置包括设置在车厢前侧壁的若 干个合页，所述的合页由上下扇叶通过铰接轴铰接而成，所述下扇叶固定在车厢前厢壁外 部，所述的上扇叶固定在车厢盖表面，其特征在于：所述下扇叶的高度高于车厢高度，所述 的铰接轴位于车厢壁顶部上方。2. 根据权利要求1所述的一种改进的前翻式房车车厢盖的铰接装置，其特征在于：所 述固定在车厢盖上的上扇叶其靠近铰接轴的扇叶体向上弯折，所述的铰接轴位于车厢盖盖 面上部。3. 根据权利要求1所述的一种改进的前翻式房车车厢盖的铰接装置，其特征在于：所 述铰接装置由3个合页组成。【文档编号】B60P3/32GK203902374SQ201420274348【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日 【专利技术者】王历涛 申请人:荣成龙河车业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改进的前翻式房车车厢盖的铰接装置，该铰接装置包括设置在车厢前侧壁的若干个合页，所述的合页由上下扇叶通过铰接轴铰接而成，所述下扇叶固定在车厢前厢壁外部，所述的上扇叶固定在车厢盖表面，其特征在于：所述下扇叶的高度高于车厢高度，所述的铰接轴位于车厢壁顶部上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王历涛，
申请(专利权)人：荣成龙河车业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。