一种用于塑料管制备的混料机桨叶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于塑料管制备的混料机桨叶，所述混料机桨叶末端设有碳化钨防磨层。本实用新型专利技术增强了混料机桨叶的耐磨损性能，实现了混料机桨叶高效运转至少二年，而桨叶光洁如新的效果，降低了生产的成本，减少了维护的次数。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于塑料管制备的混料机桨叶，所述混料机桨叶末端设有碳化钨防磨层。本技术增强了混料机桨叶的耐磨损性能，实现了混料机桨叶高效运转至少二年，而桨叶光洁如新的效果，降低了生产的成本，减少了维护的次数。【专利说明】
本技术属于塑料管制备领域，更具体地，涉及一种用于塑料管制备的混料机 桨叶。 一种用于塑料管制备的混料机桨叶
技术介绍
目前，国内混料机桨叶都是用304不锈钢压弯烧焊而成或注不锈钢而成。这样制 造的弊端就是对于生产强度大的厂家，桨叶使用三到四个月后，桨叶刀刃就磨损严重，从而 影响混料时间及混料质量，必须更换桨叶。而混料房环境恶劣且桨叶是不容易拆装的零件， 对于维修人员来说是挺辛苦的，且浪费桨叶材料，如果改用进口的耐磨材料进行制造零部 件，费用太高那是不太现实的。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种具有高耐磨性且用于塑料管制备的 混料机桨叶。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下： -种用于塑料管制备的混料机桨叶，所述混料机桨叶末端设有碳化钨防磨层。 混料机在工作时，为了物料的搅拌均匀，需要混料机桨叶的搅拌速度很快，而物料 受离心力影响，与物料接触最频繁、起主要搅拌作用的就是混料机桨叶的末端，因此这也是 最容易受磨损的部位，而碳化钨防磨层这种结构对比起耐磨硬质合金层结构具有重量和成 本优势(在高速搅拌过程中重量的微小差别是会造成惯性的巨大不同，而且硬质合金层的 价格比较高)，对比起耐磨陶瓷层结构具有更高的硬度、具有更强的耐磨保护作用，故混料 机桨叶末端设有碳化钨防磨层，这样就可以有效解决桨叶易磨损问题，而且可以用价格相 对实惠的不锈钢为桨叶原料配合该碳化钨防磨层，整体性价比高，是企业的最佳选择。 所述混料机桨叶末端为易磨损的桨叶刀刃。 在混料机桨叶工作过程中，发现混料机桨叶末端最易磨损的部位就是桨叶刀刃， 因此碳化钨防磨层重点喷涂在它上面。 优选地，所述碳化钨防磨层的厚度是0. 2-0. 3_。 虽然在设置复合结构层方面，设置碳化钨层技术已经有被使用了，不过专利技术 人通过多次试验发现它喷涂层的厚度不同它带来的耐磨效果也是不同的，太薄的话如 0. 2-50 μ m都是耐磨效果不明显的，使用不到一年又是会出现磨损，而太厚的话如0. 5mm以 上又会造成桨叶重量和成本增加的不良效果，故通过专利技术人研究发现本技术将碳化钨 防磨层厚度设置为〇. 2-0. 3mm为最优选择，喷涂好的桨叶出来的表面质量好，不影响其外 观，它的耐磨效果最强，达到原来桨叶耐磨性的10倍以上，可以稳定反复使用至少两年。当 然，其它厚度的设置如50 μ m-0. 2mm (不包括0. 2mm)和0. 3mm-0. 5mm (不包括0. 3mm)都可 以起到强耐磨效果，不过本技术只是选择了最优范围，但并不限制其它两个范围的使 用。 所述碳化钨防磨层喷涂在所述混料机桨叶表面，形状为L型，且两桨叶喷涂的碳 化钨防磨层呈中心对称。 通过多次试验研究，混料机桨叶受磨损部位主要体现在桨叶两翼呈L型形状部 位，因此碳化钨防磨层重点设置在其表面，另外通过喷涂工艺可以有效减少碳化钨的用量， 比起现有技术中直接在桨叶中加入硬质合金层或硬质陶瓷层，喷涂碳化钨防磨层在成本和 重量方面更有优势。 所述碳化钨防磨层的长度是200-300mm。 通过多次试验研究，出于重量和成本的考虑，碳化钨防磨层的长度为200-300mm 一般就可以满足对桨叶刀刃的耐磨保护了。 与现有技术相比，有益效果是：在用于塑料管制备的混料桨叶上末端喷涂碳化钨 防磨层，增强其耐磨损性能，实现了混料机桨叶高效运转至少二年，而桨叶光洁如新的效 果，降低了生产的成本，减少了维护的次数。 【专利附图】【附图说明】 图1 :本技术的俯视图； 图2 :本技术的仰视图； 图3 :本技术的剖视图A-A。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述。 实施例一 如图1、图2、图3所示，一种用于塑料管制备的混料机桨叶，在混料机桨叶的桨叶 刀刃上喷涂有厚度为0. 2mm的碳化钨防磨层1，所述碳化钨防磨层1喷涂在所述混料机桨叶 表面，形状为L型，长度为200mm，且两桨叶喷涂的碳化钨防磨层呈中心对称。 实施例二 除了所述碳化钨防磨层的厚度为0. 3mm之外，其他条件同实施例1。 实施例三 除了所述碳化钨防磨层的厚度为0. 25mm，长度为300mm之外，其他条件同实施例 1〇 对比例 分别设置不同复合结构层如硬质合金层、硬质陶瓷层和碳化钨防磨层从耐磨性能 (与原不锈钢对比)、重量方面对比，通过实验数据测得如表1和表2所示。 表1不同复合结构层0. 2mm厚度的耐磨性和重量对比 复合结构层 |耐磨性|重量 硬质合金层（〇· 2mm)_13倍 5mg 硬质陶瓷层（〇· 2mm)_8倍 0. 8mg 碳化钨防磨层（〇.2mm) |ll倍 表2不同复合结构层0. 3mm厚度的耐磨性和重量对比 复合结构层 |耐磨性|重量 硬质合金层（〇· 3mm)_16倍 7mg 硬质陶瓷层（〇· 3mm)_10倍 lmg 碳化钨防磨层（〇. 3mm) 丨15倍|〇Γ^~ 从表1和表2的数据可知碳化钨防磨层的耐磨性远远高于硬质陶瓷层，而对比硬 质合金层重量方面占有优势。【权利要求】1. 一种用于塑料管制备的混料机桨叶，其特征在于，所述混料机桨叶末端设有碳化钨 防磨层。2. 根据权利要求1所述的用于塑料管制备的混料机桨叶，其特征在于，所述混料机桨 叶末端为易磨损的桨叶刀刃。3. 根据权利要求1或2所述的用于塑料管制备的混料机桨叶，其特征在于，所述碳化钨 防磨层的厚度是0. 2-0. 3mm。4. 根据权利要求1或2所述的用于塑料管制备的混料机桨叶，其特征在于，所述碳化钨 防磨层喷涂在所述混料机桨叶表面，形状为L型，且两桨叶喷涂的碳化钨防磨层呈中心对 称。5. 根据权利要求4所述的用于塑料管制备的混料机桨叶，其特征在于，所述碳化钨防 磨层的长度是200-300mm。【文档编号】B01F15/00GK203899552SQ201420354888【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日 【专利技术者】梅伟江 申请人:广东联塑机器制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于塑料管制备的混料机桨叶，其特征在于，所述混料机桨叶末端设有碳化钨防磨层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梅伟江，
申请(专利权)人：广东联塑机器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44