【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种固定装置和轨道线路加固体系，能够稳固连接轨道线路加固体系中的加固横梁，以可靠承载车轨载荷，提高轨道行车安全性。固定装置包括多个沿纵向相互连接的子装置，每个子装置包括：钢夹，其包括：圆拱形顶板和两个竖直延伸相互平行相对的侧板，顶板与两个侧板围合构成向下开放且沿横向延伸的用于夹紧加固横梁的凹槽；限位件，其被可拆卸地固定到两个侧板并穿过两个侧板上相对的侧板孔以跨越两个侧板之间限定的凹槽而收紧；两个翼板，其沿竖直平面延伸并分别垂直固定连到两个侧板的相反的外表面，每个翼板包括穿透板面的翼板孔；相邻两个子装置的相邻的翼板相互叠置使两个翼板孔至少部分地对准，并通过穿过翼板孔的连接件而连接。【专利说明】固定装置和轨道线路加固体系
本专利技术涉及轨道交通领域，且更具体地涉及一种固定装置和轨道线路加固体系。
技术介绍
纵横梁线路加固体系（即为轨道线路加固体系）广泛应用于国内桥涵顶进施工过 程中，其结构由平行排列的工字钢横梁和纵向构件构成，其中横梁垂直于轨道线路延伸，纵 向构件平行于轨道线路延伸。纵向构件主要可包括纵梁和扣轨梁，...
【技术保护点】
一种固定装置，用于轨道线路加固体系，其特征在于，包括多个沿纵向相互连接的子装置，其中每个子装置包括：钢夹，其包括：圆拱形顶板，和两个竖直延伸且相互平行相对的侧板，所述顶板与两个侧板围合构成向下开放且沿横向延伸的用于夹紧加固横梁的凹槽；限位件，其被可拆卸地固定到所述两个侧板，该限位件穿过所述两个侧板上相对的侧板孔以跨越这两个侧板之间限定的所述凹槽而收紧；两个翼板，其沿竖直平面延伸并分别垂直地固定连接到所述两个侧板的相反的外表面，每个翼板包括穿透板面的翼板孔；其中，相邻两个子装置的相邻的翼板相互叠置使两个所述翼板孔至少部分地对准，并通过穿过所述翼板孔的连接件而连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭斌，高玉兰，陈学峰，刘建友，王杨，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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