多频带MIMO车载天线组件制造技术

公开了多频带MIMO车载天线组件的示例性实施方式。在示例性实施方式中，多频带MIMO车载天线组件通常包括底盘以及外盖或外天线罩。外盖连接到底盘，使得由外盖和底盘共同限定内部围隔。天线载体或内天线罩在所述内部围隔内。天线载体具有与底盘和外盖间隔开的内表面和外表面。一个或更多个天线元件沿着天线载体的外表面和/或适形于天线载体的外表面以大致遵循天线载体的对应部分的轮廓。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】公开了多频带MIMO车载天线组件的示例性实施方式。在示例性实施方式中，多频带MIMO车载天线组件通常包括底盘以及外盖或外天线罩。外盖连接到底盘，使得由外盖和底盘共同限定内部围隔。天线载体或内天线罩在所述内部围隔内。天线载体具有与底盘和外盖间隔开的内表面和外表面。一个或更多个天线元件沿着天线载体的外表面和/或适形于天线载体的外表面以大致遵循天线载体的对应部分的轮廓。【专利说明】多频带ΜΙΜΟ车载天线组件
本公开总体上涉及多频带ΜΜ0车载天线组件。
技术介绍
这一部分提供与本公开有关的背景信息，但其并非必然是现有技术。 在汽车工业中使用各种不同类型的天线，包括AM/FM无线电天线、卫星数字音频 无线电服务天线、全球定位系统天线、蜂窝电话天线等。在汽车工业中还常常使用多频带天 线组件。多频带天线组件通常包括覆盖多个频率范围并在该多个频率范围下工作的多个天 线。具有辐射天线元件的印刷电路板（PCB)是多频带天线组件的典型部件。 汽车天线可被安装在诸如车顶、车辆行李箱或车辆引擎盖的车辆表面上，以帮助 确保天线具有架空或朝着天顶的不受阻碍的视野。天线可以（例如，经由同轴线缆等）连接 到车辆的乘客室内部的一个或更多个电子装置（例如，无线电接收器、触摸屏显示器、GPS 导航装置、蜂窝电话等），使得多频带天线组件能够操作以向车辆内部的电子装置发送信号 和/或从车辆内部的电子装置接收信号。
技术实现思路
这一部分提供对本公开的总体概述，并非对其完整范围或所有特征的详尽公开。 根据各种方面，示例性实施方式公开了一种多频带ΜΜ0车载天线组件。在示例性 实施方式中，一种多频带ΜΙΜΟ车载天线组件通常包括底盘和外天线罩。该外天线罩连接到 底盘，使得由外天线罩和底盘共同限定内部围隔。内天线罩在所述内部围隔内。内天线罩 具有与底盘和外天线罩间隔开的内表面和外表面。一个或更多个天线元件沿着内天线罩的 外表面和/或与内天线罩的外表面适形，以大致遵循内天线罩的对应部分的轮廓。 在另一示例性实施方式中，一种多频带ΜΙΜΟ车载天线组件通常包括底盘和外盖。 外盖连接到底盘，使得由外盖和底盘共同限定内部围隔。天线载体在所述内部围隔内。天 线载体具有与底盘和外盖间隔开的内表面和外表面。一个或更多个天线元件沿着天线载体 的外表面和/或与天线载体的外表面适形，以大致遵循天线载体的对应部分的轮廓。 在另一不例性实施方式中，一种用于安装到车身壁的多频带多输入多输出ΜΙΜΟ 车载天线组件，其特征在于，该天线组件包括：底盘；外天线罩，该外天线罩连接到所述底 盘，使得由所述外天线罩和所述底盘共同限定内部围隔；内天线罩，该内天线罩在所述内部 围隔内，并且具有与所述底盘和所述外天线罩间隔开的内表面和外表面；所述内部围隔内 的一个或更多个天线元件，该一个或更多个天线元件在所述内天线罩的所述内表面与所述 底盘之间；以及沿着所述内天线罩的所述外表面和/或适形于所述内天线罩的所述外表面 以大致遵循所述内天线罩的对应部分的轮廓的一个或更多个天线元件。 根据本技术的天线组件，其特征在于，沿着所述内天线罩的所述外表面和/ 或适形于所述内天线罩的所述外表面的所述一个或更多个天线元件与所述底盘和所述外 天线罩间隔开。 根据本技术的天线组件，其特征在于，沿着所述内天线罩的所述外表面和/ 或适形于所述内天线罩的所述外表面的所述一个或更多个天线元件包括：一个或更多个挠 曲膜天线；通过两次注模工艺、选择性镀覆工艺和/或激光直接结构化LDS工艺制成的一个 或更多个天线元件；和/或宽带折叠单极和折叠线性倒F天线LIFA。 根据本技术的天线组件，其特征在于，沿着所述内天线罩的所述外表面和/ 或适形于所述内天线罩的所述外表面的所述一个或更多个天线元件包括：沿着所述内天线 罩的后表面部分设置的第一 ΜΜ0天线元件；以及沿着所述内天线罩的前表面部分设置的 第二ΜΜ0天线元件。 根据本技术的天线组件，其特征在于，沿着所述内天线罩的所述外表面和/ 或适形于所述内天线罩的所述外表面的所述一个或更多个天线元件包括第一天线元件和 第二天线元件；并且所述内天线罩包括多个件，该多个件包括后件、前件和中间件，所述后 件上具有所述第一天线元件，所述前件上具有所述第二天线元件，所述中间件能够附接在 所述前件与所述后件之间。 根据本技术的天线组件，其特征在于，该天线组件还包括沿着所述内天线罩 的下部的一个或更多个模制互连器件和/或一个或更多个接触区域，以用于将一个或更多 个印刷电路板焊盘电连接到沿着所述内天线罩的所述外表面和/或适形于所述内天线罩 的所述外表面的所述一个或更多个天线元件。 根据本技术的天线组件，其特征在于，该天线组件还包括沿着所述内天线罩 的下部的一个或更多个接触区域，以用于将一个或更多个印刷电路板焊盘电连接到沿着所 述内天线罩的所述外表面和/或适形于所述内天线罩的所述外表面的所述一个或更多个 天线元件，其特征在于，所述一个或更多个接触区域包括具有中空剖面的一个或更多个导 电硅弹性体构件。 根据本技术的天线组件，其特征在于，所述内部围隔内的所述一个或更多个 天线元件被配置为用于接收卫星信号；并且沿着所述内天线罩的所述外表面和/或适形于 所述内天线罩的所述外表面的所述一个或更多个天线元件被配置为用于接收和发送一个 或更多个蜂窝频带内的通信信号。 根据本技术的天线组件，其特征在于，所述内部围隔内的所述一个或更多个 天线元件包括被配置为用于接收卫星数字音频无线电服务SDARS信号的第一贴片天线以 及被配置为用于接收全球定位系统GPS信号的第二贴片天线；并且沿着所述内天线罩的所 述外表面和/或适形于所述内天线罩的所述外表面的所述一个或更多个天线元件被配置 为利用长期演进LTE频率、Wi-Fi和专用短距离通信DSRC进行工作。 根据本技术的天线组件，其特征在于，沿着所述内天线罩的所述外表面和/ 或适形于所述内天线罩的所述外表面的所述一个或更多个天线元件包括：单极天线，该单 极天线被配置为用于接收和发送一个或更多个蜂窝频带内的通信信号；以及倒F天线，该 倒F天线被配置为用于接收一个或更多个蜂窝频带内的通信信号；所述内部围隔内的所述 一个或更多个天线元件包括：第一贴片天线，该第一贴片天线被配置为用于接收卫星信号； 以及第二贴片天线，该第二贴片天线被配置为用于接收与所述第一贴片天线所接收的卫星 信号不同的卫星信号。 根据本技术的天线组件，其特征在于，所述天线组件被配置为在从车辆的外 侧插入车身壁中的安装孔中并从内部隔室侧夹住之后被安装并固定到所述车身壁。 在另一示例性实施方式中，一种用于安装到车身壁的多频带多输入多输出ΜΜ0 车载天线组件，其特征在于，该天线组件包括：底盘；外盖，该外盖连接到所述底盘，使得由 所述外盖和所述底盘共同限定内部围隔；天线载体，该天线载体在所述内部围隔内，并且具 有与所述底盘和所述外盖间隔开的内表面和外表面；在所述底盘与所述天线载体之间的印 刷电路板；所述内部围隔内的一个或更多个天线元件，该一个或更多个天线元件在所述天 线载体的所述内表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装到车身壁的多频带多输入多输出MIMO车载天线组件，其特征在于，该天线组件包括：底盘；外天线罩，该外天线罩连接到所述底盘，使得由所述外天线罩和所述底盘共同限定内部围隔；内天线罩，该内天线罩在所述内部围隔内，并且具有与所述底盘和所述外天线罩间隔开的内表面和外表面；所述内部围隔内的一个或更多个天线元件，该一个或更多个天线元件在所述内天线罩的所述内表面与所述底盘之间；以及沿着所述内天线罩的所述外表面和/或适形于所述内天线罩的所述外表面以大致遵循所述内天线罩的对应部分的轮廓的一个或更多个天线元件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M·阿明扎德，A·阿米里，J·加尔霍夫，U·斯泰因坎普，
申请(专利权)人：莱尔德技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：美国;US