一种钛合金渗氧方法技术

一种钛合金渗氧方法，以重量百分比计，包括以下步骤：其特征在于：1）、生产含氧化钛的炭阳极；2）、将焙烧好的含氧化钛炭阳极安装在铝电解槽上，直接进行电解生产铝钛合金。本发明专利技术，对钛合金进行α硬化处理，其表面显微硬度HV≥500kg/mm2，α硬化层深度d＝0.035～0.100mm，提高相对耐磨性达100倍，有效地提高了钛合金件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】，以重量百分比计，包括以下步骤：其特征在于：1）、生产含氧化钛的炭阳极；2）、将焙烧好的含氧化钛炭阳极安装在铝电解槽上，直接进行电解生产铝钛合金。本专利技术，对钛合金进行α硬化处理，其表面显微硬度HV≥500kg/mm2，α硬化层深度d＝0.035～0.100mm，提高相对耐磨性达100倍，有效地提高了钛合金件的使用寿命。【专利说明】
本专利技术涉及合金钢的应用领域，尤其是关于。
技术介绍
本项目研制低成本高性能钛合金材料主要用于制造汽车零部件。金属钛优良的特性主要是指高强度、低密度、出色的耐蚀性，同相同结构的钢材相比，钛合金材料一般可减轻部件重量在50%左右。因此，本项目的研制与产业化对推动汽车轻量化具有非常重要的现实意义。有资料报道，若汽车质量降低10%，然有效率可提高6%~8%。由此可见，伴随轻量化而来的突出优点是油耗的显著降低，也将减少汽车尾气的排放量，达到节能、环保的目的。汽车用钛是一个非常庞大的市场，根据设计和材料特性，钛在汽车上的应用主要分布在发动机元件和底盘部件上。在发动机系统用钛可制作气门、气门弹簧、气门弹簧承座和连杆等元件，性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钛合金渗氧方法，以重量百分比计，包括以下步骤：其特征在于：1）、生产含氧化钛的炭阳极，其配比为：煅后石油焦73－81％，煤沥青17－25％、氧化钛粉0.5－5％；将配料放在能加热的混捏锅中混捏30－45分钟制为糊料；再将糊料加工成所需规格的含氧化钛炭阳极，然后按照常规生产炭阳极的工艺条件进行焙烧，焙烧成含氧化钛炭阳极；2）、将焙烧好的含氧化钛炭阳极安装在铝电解槽上，直接进行电解生产铝钛合金。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄国祥，
申请(专利权)人：丹阳市协昌合金有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32