驾驶行为分析系统技术方案

一种驾驶行为分析系统，包括：行驶图像采集模块，在车辆行驶过程中拍摄车辆周边景物；处理器，采集车辆行驶过程中的车况数据，所述车况数据至少包括车速信息、转向信息及制动信息；从行驶图像采集模块拍摄的车辆周边景物中提取交通标志；调取对应的时间点或时间段获得的车况数据，结合交通标志对所述车况数据反映的驾驶行为进行分析，并获得分析结果及对应的提示信息；反馈模块，播放所述提示信息。该系统针对以实时获取的交通标志为参照的某一时间点或某一时间段内的驾驶动作进行分析，使得司机通过提示信息就能获得对其驾驶行为，尤其是错误驾驶行为的实时提醒。特别对于新手司机，其能籍此纠正错误驾驶行为，减少交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种驾驶行为分析系统，包括：行驶图像采集模块，在车辆行驶过程中拍摄车辆周边景物；处理器，采集车辆行驶过程中的车况数据，所述车况数据至少包括车速信息、转向信息及制动信息；从行驶图像采集模块拍摄的车辆周边景物中提取交通标志；调取对应的时间点或时间段获得的车况数据，结合交通标志对所述车况数据反映的驾驶行为进行分析，并获得分析结果及对应的提示信息；反馈模块，播放所述提示信息。该系统针对以实时获取的交通标志为参照的某一时间点或某一时间段内的驾驶动作进行分析，使得司机通过提示信息就能获得对其驾驶行为，尤其是错误驾驶行为的实时提醒。特别对于新手司机，其能籍此纠正错误驾驶行为，减少交通事故的发生。【专利说明】驾驶行为分析系统
本专利技术涉及车载电子设备，特别涉及对司机的驾驶进行辅助的驾驶行为分析系 统。
技术介绍
随着汽车人均拥有量的逐年上升，伴生了一个不容忽视的问题：刚拿到驾照的新 手由于缺乏足够的道路行驶经验而存在较多错误的驾驶行为。这些错误的驾驶行为如果得 不到及时的纠正，不但会危及自身安全，对于公共交通安全也会产生不利影响，进而成为名 副其实的"马路杀手"。 目前汽车中具有行车辅助功能的车载设备通常都只能对途经的交通信号灯进行 简单地提示或者对例如超速的行为进行单纯的报警。而其他例如全景记录仪等具有行车记 录功能的设备，也只能提供单纯的影像资料，这些影像资料没有经过任何分析处理，且其通 常也仅是用于事故记录。 因此，亟待提供一种能够对司机，尤其是新手司机提供有效行车辅助的车载设备。
技术实现思路
本专利技术解决的问题是提供一种能够对司机进行有效行车辅助的车载设备。 为了解决上述问题，本专利技术提供一种驾驶行为分析系统，包括： 行驶图像采集模块，在车辆行驶过程中拍摄车辆周边景物； 处理器，采集车辆行驶过程中的车况数据，所述车况数据至少包括车速信息、转向 信息及制动信息；从行驶图像采集模块拍摄的车辆周边景物中提取交通标志；调取对应的 时间点或时间段获得的车况数据，结合交通标志对所述车况数据反映的驾驶行为进行分 析，并获得分析结果及对应的提示信息； 反馈模块，播放所述提示信息。 可选地，所述处理器在获得分析结果及提示信息后，生成包含时间信息的检测点； 所述检测点包括分析结果及对应驾驶行为的记录。 可选地，所述处理器还生成可操作的分析结果菜单；所述处理器获取对所述分析 结果菜单进行的菜单操作，并通过反馈模块回放菜单操作所涉及的检测点包括的分析结果 及驾驶行为。 与现有技术相比，本专利技术的驾驶行为分析系统具有以下优点：针对以实时获取的 交通标志为参照的某一时间点或某一时间段内的驾驶动作进行驾驶行为分析，使得司机通 过所播放的提示信息就能够获得对其驾驶行为，尤其是错误驾驶行为的实时提醒。特别对 于新手司机，其能够籍此纠正错误的驾驶行为，进而减少因错误的驾驶行为而导致的交通 事故。 可选方案中，结合司机日常驾驶行为的录像进行分析及回放，使得司机获得更直 观的驾驶行为纠正及学习，进一步提高对司机的反馈及行车辅助效果。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的驾驶行为分析系统的一种实施方式的结构示意图； 图2是本专利技术的驾驶行为分析系统的一种实施例的结构示意图； 图3a是图2所示驾驶行为分析系统应用于汽车右转行为分析的场景示意图； 图3b是图2所示驾驶行为分析系统应用于汽车右转行为分析的信息采集过程示 意图； 图3c是图2所示驾驶行为分析系统对右转行为的分析过程示意图； 图4a至4c是本专利技术的驾驶行为分析系统提供的分析结果菜单的呈现形式示意 图。 【具体实施方式】 在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属
的技术人员更全面地 了解本专利技术。但是，对于所属
内的技术人员明显的是，本专利技术的实现可不具有这 些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本专利技术并不限于所介绍的特定实施例。相反， 可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本专利技术，而无论它们是否涉及不同的实施 例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素 或限定，除非在权利要求中明确提出。 参照图1所示，根据本专利技术的驾驶行为分析系统的一种实施方式，其包括： 行驶图像采集模块20,在车辆行驶过程中拍摄车辆周边景物； 处理器10,采集车辆行驶过程中的车况数据，所述车况数据至少包括车速信息、转 向信息及制动信息；从行驶图像采集模块20拍摄的车辆周边景物中提取交通标志；调取对 应的时间点或时间段获得的车况数据，结合交通标志对象对所述车况数据反映的驾驶行为 进行分析，并获得分析结果及对应的提示信息； 反馈模块30,播放所述提示信息。 可选地，还包括定位模块及地图数据库；所述处理器还结合车辆位置信息从地图 数据库中获取当前路段的通行限制条件，结合交通标志及当前路段的通行限制条件对所述 车况数据反映的驾驶行为进行分析，并获得分析结果及对应的提示信息 上述实施方式中，通过实时获取的交通标志来获取汽车前方和/或途经路段所需 遵守的交通规则，并且，通过调取对应时间的车况数据来获得其反映的驾驶行为，使得后续 的驾驶行为分析是针对以交通标志所包含的交通规则为参照的一系列驾驶动作。相应地， 分析结果也是针对司机在某一时间段内的整体驾驶行为。如前述分析的，司机通过提示信 息能够获得及时的纠正其驾驶行为的提醒。又例如可选方案中，还通过实时获取的交通标 志及导航地图中存储的道路通行限制条件确定所需遵守的交通规则，以使得分析更准确。 具体实现中，处理器10可以与控制器局域网络（CAN，Controller Area Network) 总线相连，通过CAN总线获取所需的车速信息、转向信息及制动信息等车况数据。当然，也 可直接与各个汽车子控制系统(例如电动助力转向系统、防抱死制动系统、电子油门控制系 统及车身控制单元等）相连，获取相应的车况数据。 反馈模块30可以包括扬声器和/或显示器，以语音和/或图像播放所述提示信 息。 以下通过具体实例对本专利技术的驾驶行为分析系统进行详细说明。 参照图2所示，根据本专利技术的驾驶行为分析系统的一种实施例，其中，所述行驶图 像采集模块20为全景记录仪201。由于全景记录仪201可以通过安装于车身多个位置的摄 像头获取实时的行驶录像，因而可以为驾驶行为分析系统提供精确的图像信息。但本专利技术 的驾驶行为分析系统并不局限于全景记录仪，其他具备摄影/摄像功能的电子设备都可适 用。例如，安装于车身前部，可拍摄汽车前方路况的照相机。以下仍以全景记录仪201为例， 其所获取的行驶录像可以保存在驾驶行为分析系统的存储器50中，以备处理器10调用。 而所述处理器10可以进一步包括： 图像识别模块111，与存储器50相连，从存储器50中调用全景记录仪201拍摄的 行驶录像，从行驶录像中提取例如红绿灯、道路指示牌及限速标志等交通标志； 定位模块112,与全球定位系统（GPS, Global Positioning System)天线相连，通 过GPS天线40接收GPS信号，以获取车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶行为分析系统，其特征在于，包括：行驶图像采集模块，在车辆行驶过程中拍摄车辆周边景物；处理器，采集车辆行驶过程中的车况数据，所述车况数据至少包括车速信息、转向信息及制动信息；从行驶图像采集模块拍摄的车辆周边景物中提取交通标志；调取对应的时间点或时间段获得的车况数据，结合交通标志对所述车况数据反映的驾驶行为进行分析，并获得分析结果及对应的提示信息；反馈模块，播放所述提示信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴雅琴，
申请(专利权)人：大陆汽车投资上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31