线切割多工件夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种装置，特别涉及一种线切割多工件夹紧装置。其特征是：前面板推进气缸和气缸顶杆相连，气缸顶杆和前面板相连，前面板导向柱穿过前面板后和基座相连，基座和压板、后面板相连，压板导向柱穿出压板后和基座相连，压板推进气缸和压板相连，后面板推进气缸和后面板相连，定位支柱和定位导向支撑柱相连，定位导向支撑柱和基座相连，基座上有V形槽，前面板上有弹簧。由于采用上述技术方案，本实用新型专利技术所具有的优点和积极效果是：结构简单，实用性强，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
线切割多工件夹紧装置
本技术涉及一种装置，特别涉及一种线切割多工件夹紧装置。
技术介绍
目前，线切割在机械加工中应用非常广泛，但其机床自身配带的简易横梁支架装 置，只适合装夹形状规则的长条形或是板型工件，对于一些形状复杂、不规则或本身尺寸较 小的工件，其机床出厂时没有针对其特殊性设计专用装置，在实际加工中，往往有特殊装夹 要求的工件比较多，导致工件在线切割加工前的装夹与找正定位非常困难，甚至因无法装 夹而不能加工，在无专用装夹装置的前提下，即使能够装夹有特殊要求的工件也是低效率 的工作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种线切割多工件夹紧装置，能将多工 件夹紧后进行线切割。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术由前面板推进气 缸、气缸顶杆、前面板导向柱、前面板、前面板导向孔、压板导向柱、压板推进气缸、后面板推 进气缸、压板、后面板、基座、定位导向支撑柱、定位支柱、弹簧和V形槽组成，其特征是：前 面板推进气缸和气缸顶杆相连，气缸顶杆和前面板相连，前面板导向柱穿过前面板后和基 座相连，基座和压板、后面板相连，压板导向柱穿出压板后和基座相连，压板推进气缸和压 板相连，后面板推进气缸和后面板相连，定位支柱和定位导向支撑柱相连，定位导向支撑柱 和基座相连，基座上有V形槽，前面板上有弹簧。 由于采用上述技术方案，本技术所具有的优点和积极效果是：结构简单，实用 性强，工作效率高。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 说明书附图是本技术的结构示意图。 图中1.前面板推进气缸，2.气缸顶杆，3.前面板导向柱，4.前面板，5.前面板导 向孔，6.压板导向柱，7.压板推进气缸,8.后面板推进气缸，9.压板，10.后面板,11.基座， 12.定位导向支撑柱，13.定位支柱，14.弹簧，15.V形槽。 【具体实施方式】 在说明书附图中，前面板推进气缸（1)和气缸顶杆（2)相连，气缸顶杆（2)和前面 板⑷相连，前面板导向柱⑶穿过前面板⑷后和基座（11)相连，基座（11)和压板（9)、 后面板（10)相连，压板导向柱（6)穿出压板（9)后和基座（11)相连，压板推进气缸（7)和 压板（9)相连，后面板推进气缸⑶和后面板（10)相连，定位支柱（13)和定位导向支撑柱 (12)相连，定位导向支撑柱（12)和基座（11)相连，基座（11)上有V形槽（15)，前面板（4) 上有弹簧（14)。 本技术的工作原理和过程为：工件通过车削及电火花机精加工后，成为线切 割待加工工件，前面板移动夹紧装置，包括设置在基座同侧的两个前面板导向柱，装置在前 面板导向柱上的前面板以及前面板推进气缸，前面板上装置有与V形槽数量相等的弹簧， 前面板在前面板推进气缸的驱动下，沿着前面板导向柱移动；后面板顶紧装置包括设置在 基座上的与V形槽数量相等的定位导向支撑柱、后面板以及后面板定位推进气缸，定位导 向支撑柱从基座内部孔穿过后垂直设有定位支柱，后面板在后面板定位推进气缸带动下沿 着定位导向支撑柱移动；压板压紧装置包括设置在基座同侧上方的两个压板导向柱，装置 在压板导向柱上的压板及压板推进气缸，压板由压板推进气缸带动沿着压板导向柱移动。 工作过程如下： (1)安放待加工工件：将8个待加工工件安放到基座上的8个V形槽内，压板推进 气缸做适当的推进，带动压板沿压板导向柱运动，压板稍微压住待加工工件，防止待加工工 件从装置上掉落下来。 (2)待加工工件在夹具中垂直方向的定位：后面板定位推进气缸到位，带动后面 板与定位导向支撑柱运动，实现待加工工件在夹具中垂直方向的定位。 (3)待加工工件在夹具中宽度方向的精确定位：前面板推进气缸推进到位，带动 前面板4沿前面板导向柱运动，待加工工件的台阶面在前面板推进气缸的推力和弹簧的弹 簧力作用下，被压紧贴在基座侧面上。待加工工件在夹具中长度、高度方向的精确定位：压 板推进气缸做进一步的推进且推进到位，带动压板沿压板导向柱运动，压板压紧待加工工 件。 (4)退回夹具宽度方向定位压紧装置：在待加工工件被经过上述一系列动作压紧 后，前面板推进气缸回位，带动前面板与弹簧也回位，松开待加工工件在宽度方向的压紧。 (5)退回夹具垂直方向的定位装置：从待加工工件的上表面，将8根定位支柱依次 拔出，后面板定位推进气缸回位，带动后面板与定位导向支撑柱回位。 V形槽作为装置定位工件的核心方法，以两平面的交线和对称中心面为定位基准， 合理且有效地避免了使用定位基准不合理和定位基准错误对加工工件误差的传递影响，它 有效且简单地限制了工件的4个自由度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线切割多工件夹紧装置，能将多工件夹紧后进行线切割，由前面板推进气缸、气缸顶杆、前面板导向柱、前面板、前面板导向孔、压板导向柱、压板推进气缸、后面板推进气缸、压板、后面板、基座、定位导向支撑柱、定位支柱、弹簧和V形槽组成，其特征是：前面板推进气缸(1)和气缸顶杆(2)相连，气缸顶杆(2)和前面板(4)相连，前面板导向柱(3)穿过前面板(4)后和基座(11)相连，基座(11)和压板(9)、后面板(10)相连，压板导向柱(6)穿出压板(9)后和基座(11)相连，压板推进气缸(7)和压板(9)相连，后面板推进气缸(8)和后面板(10)相连，定位支柱(13)和定位导向支撑柱(12)相连，定位导向支撑柱(12)和基座(11)相连，基座(11)上有V形槽(15)，前面板(4)上有弹簧(14)。

【技术特征摘要】
1. 一种线切割多工件夹紧装置，能将多工件夹紧后进行线切割，由前面板推进气缸、气 缸顶杆、前面板导向柱、前面板、前面板导向孔、压板导向柱、压板推进气缸、后面板推进气 缸、压板、后面板、基座、定位导向支撑柱、定位支柱、弹簧和V形槽组成，其特征是：前面板 推进气缸⑴和气缸顶杆⑵相连，气缸顶杆⑵和前面板⑷相连，前面板导向柱⑶穿 过前面板（4)后和基座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉夫，刘伟，
申请(专利权)人：江苏博迅精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32