一种拉断阀制造技术

本发明专利技术公开了一种拉断阀，其包括第一阀体、第二阀体、第一阀芯、第二阀芯和拉绳，第二阀体套设于第一阀体内，第一阀体与第二阀体通过卡套连接，第一阀芯套设于第一阀座，第一阀座安装于第一阀体内部，第一阀芯与第一阀座之间设有预压缩弹性件，第二阀芯套设于第二阀座，第二阀座安装于第二阀体内部，第二阀芯与第二阀座之间设有预压缩弹性件，拉绳连接卡套。本发明专利技术所述的拉断阀结构简单，安装方便，工作可靠，且可以反复使用。

【技术实现步骤摘要】
一种拉断阀
本专利技术属于紧急切断
，更具体涉及一种拉断阀。
技术介绍
现如今拉断阀的应用和推广已经涉及到很多行业，适用领域包括船对岸卸载，公 路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体 之间的连接。 目前用于各行各业的拉断阀产品有很多种。从功能上讲，要求拉断阀最终达到的 目的是为了避免和防止安全事故的发生或将发生高危事故的几率降低到最小，对拉断阀的 拉断性能、拉断后的密封性能、可靠性及稳定性要求高。但是，现有技术的拉断阀结构复杂， 可靠性不高，容易出现二次泄漏。 专利号为201310617371. X，名称为一种低温拉断阀的中国专利，该专利公开的左、 右阀体通过拉断螺钉固定，在左、右阀体内分别安装复合轴承，左、右阀顶各自与复合轴承 配合，且左、右阀顶与复合轴承之间设有预压缩弹性件，左、右阀顶的顶端相对贴合。该专利 中，左、右阀体通过拉断螺钉固定，这种拉断结构不可靠，螺钉拉断时比较突兀，是破坏性拉 断，没有缓冲，造成拉断阀工作不稳定，也容易损坏螺钉周围的结构，使拉断阀不能重复使 用；该专利的左、右阀体内分别安装复合轴承，左、右阀顶各自与复合轴承配合，在该专利中 没有描述复合轴承的结构，就本行业内的普通技术人员的了解，复合轴承的结构是比较复 杂的，成本也大。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种结构简单，安装方便，工作可靠，且可以反 复使用的拉断阀。 本专利技术公开了一种拉断阀，其包括第一阀体、第二阀体、第一阀芯、第二阀芯和拉 绳。第二阀体套设于第一阀体内，第一阀体与第二阀体通过卡套连接。第一阀芯套设于第 一阀座，第一阀座安装于第一阀体内部，第一阀芯与第一阀座之间设有预压缩弹性件。第二 阀芯套设于第二阀座，第二阀座安装于第二阀体内部，第二阀芯与第二阀座之间设有预压 缩弹性件。拉绳连接卡套。 在一些实施方式中，第一阀体两侧设有槽孔，第二阀体两侧设有凹槽，槽孔和凹槽 内设有球体。卡套套在第一阀体外侧，且抵在球体上，卡套和第一阀体之间设有弹性件，卡 套连接结构简单。 在一些实施方式中，预压缩弹性件为预压缩弹簧，弹性件为弹簧。 在一些实施方式中，第一阀体一端设有内螺纹，第二阀体一端设有内螺纹，用于连 接管道。 在一些实施方式中，第一阀体为圆柱状，第一阀体一端端口外侧设有至少一个缺 口，在第一阀体与管道连接时，便于受力；第二阀体为圆柱状，第二阀体一端端口外侧设有 至少一个缺口，在第二阀体与管道连接时，便于受力。 在一些实施方式中，第一阀体内侧面设有内坡面，第二阀体外侧面设有外坡面，第 二阀体套设于第一阀体内时，内坡面和外坡面相贴合，使通过拉断阀内部的流体不易泄露。 在一些实施方式中，第一阀座和第二阀座均设有通孔，通孔可以设置一个或多个， 便于流体通过。 在一些实施方式中，第一阀芯的工作端均设有密封圈，在拉断阀断开时，使第一阀 芯和第一阀体的密封性能更好，流体不易泄露。第二阀芯的工作端设有密封圈，在拉断阀断 开时，使第二阀芯和第二阀体的密封性能更好，内部流体不易泄露。 在一些实施方式中，拉绳采用钢材料制成的钢丝绳，该钢丝绳的强度高、自重轻、 工作平稳、不易骤然整根折断。 本专利技术所述的拉断阀的有益效果为：本专利技术所述的拉断阀采用卡套连接两个阀 体，结构简单，安装方便，且可以反复使用；第一阀芯和第二阀芯的工作端均设有密封圈，使 拉断阀断开时，密闭性能更好，内部流体不易泄露；卡套上连接拉绳，拉绳为钢丝绳，强度 高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，使第一阀体与第二阀体平稳的脱离，实现拉断阀 的断开。 【附图说明】 图1是本专利技术一种拉断阀的一实施方式的结构示意图； 图2是本专利技术一种拉断阀的闭合状态的结构示意图； 图3是本专利技术一种拉断阀的断开状态的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。 如图1、图2和图3所示，本专利技术所述一实施方式的一种拉断阀，其包括第一阀体 1、第二阀体2、第一阀芯3、第二阀芯4和拉绳5。第二阀体2套设于第一阀体1内，第一阀 体1与第二阀体2通过卡套6连接。第一阀体1两侧设有槽孔101，第二阀体两侧设有凹槽 201，第二阀体2套在第一阀体1内时，槽孔101和凹槽201的位置相对应，槽孔101和凹槽 201内设有球体7,卡套6套在第一阀体1外侧，且抵在球体7上，使拉断阀呈闭合状态。卡 套6和第一阀体1之间放置有弹性件8,该弹性件8为弹簧，卡套1连接结构简单，安装方 便。第一阀体1 一端设有内螺纹，第二阀体2-端设有内螺纹，用于连接管道。拉绳5连接 卡套6,拉动拉绳5,可以压缩卡套6与第一阀体1之间的弹簧。本专利技术中，拉绳5采用钢材 料制成的钢丝绳，该钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，保证了拉断阀 的工作可靠性。第一阀体1内侧面设有内坡面102,第二阀体2外侧面设有外坡面202,第 二阀体2套设于第一阀体1内时，内坡面202和外坡面102相贴合，使通过拉断阀内部的流 体不易泄露，密封性能更好。 第一阀芯3套在第一阀座9上，第一阀座9安装在第一阀体1内部，使第一阀座9 卡在第一阀体1内部，第一阀芯3与第一阀座9之间放置预压缩弹性件103。第二阀芯4套 在第二阀座10上，第二阀座10安装在第二阀体2内部，第二阀芯4与第二阀座10之间放 置预压缩弹性件103,预压缩弹性件103为预压缩弹簧。第一阀座9和第二阀座10均设有 通孔，通孔可以设置一个或多个，便于流体通过。第一阀芯3的工作端设有密封圈301，在拉 断阀断开时，使第一阀芯3和第一阀体1的密封性能更好，流体不易泄露。第二阀芯4的工 作端也设有密封圈301，在拉断阀断开时，使第二阀芯4和第二阀体2的密封性能更好，内部 流体不易泄露。 本专利技术在具体实施时，第一阀体1为圆柱状，第一阀体1 一端端口外侧设有至少一 个缺口 104,在第一阀体1与管道连接时，便于受力；第二阀体2也为圆柱状，第二阀体2 - 端端口外侧设有至少一个缺口 104,在第二阀体4与管道连接时，便于受力。若设有多个缺 口可以对称设置，这样更方便于安装人员将管道安装在拉断阀上。 本专利技术所述的拉断阀结构简单，安装方便。将第一阀芯3安装在第一阀座9上，在 第一阀芯3和第一阀座9之间安装预压缩弹性件103,将第一阀座9安装在第一阀体1内， 重复上述动作，可将第二阀座10安装在第二阀体2内，再将第二阀体2套设于第一阀体1 内，使第二阀芯4紧贴第一阀芯3,安装好球体7和弹性件8,最后套上卡套6,连接好拉绳 5,即完成了整个拉断阀的安装。安装好的拉断阀呈闭合状态。 本专利技术所述的拉断阀适合用于船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定 和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。以油罐车为例，在油 罐车装卸油之前，将拉断阀的第二阀体2连接油罐车上的管道，第一阀体1连接流体存储装 置上的管道，拉绳5连接在位置固定不动的物体上。在发生意外或其他紧急情况时，比如油 罐车突然开动，油罐车拉动第二阀体2,因为拉绳5连接在位置固定不动的物体上，若油罐 车继续拉动第二阀体2,使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉断阀，其特征在于，包括第一阀体(1)、第二阀体(2)、第一阀芯(3)、第二阀芯(4)和拉绳(5)，所述第二阀体(2)套设于第一阀体(1)内，所述第一阀体(1)与第二阀体(2)通过卡套(6)连接，所述第一阀芯(3)套设于第一阀座(9)，所述第一阀座(9)安装于第一阀体(1)内部，所述第一阀芯(3)与第一阀座(9)之间设有预压缩弹性件(103)，所述第二阀芯(4)套设于第二阀座(10)，所述第二阀座(10)安装于第二阀体(2)内部，所述第二阀芯(4)与第二阀座(10)之间设有预压缩弹性件(103)，所述拉绳(5)连接卡套(6)。

【技术特征摘要】
1. 一种拉断阀，其特征在于，包括第一阀体（1)、第二阀体（2)、第一阀芯（3)、第二阀芯 (4)和拉绳（5)，所述第二阀体（2)套设于第一阀体（1)内，所述第一阀体（1)与第二阀体 (2)通过卡套（6)连接，所述第一阀芯（3)套设于第一阀座（9)，所述第一阀座（9)安装于 第一阀体（1)内部，所述第一阀芯（3)与第一阀座（9)之间设有预压缩弹性件（103)，所述 第二阀芯⑷套设于第二阀座（10)，所述第二阀座（10)安装于第二阀体⑵内部，所述第 二阀芯（4)与第二阀座（10)之间设有预压缩弹性件（103)，所述拉绳（5)连接卡套（6)。2. 根据权利要求1所述的一种拉断阀，其特征在于，所述第一阀体（1)两侧设有槽孔 (101)，所述第二阀体（2)两侧设有凹槽（201)，所述槽孔（101)和凹槽（201)内设有球体 (7)，所述卡套（6)套在第一阀体（1)外侧，且抵在球体（7)上，所述卡套（6)和第一阀体 (1)之间设有弹性件（8)。3. 根据权利要求1或2所述的一种拉断阀，其特征在于，所述预压缩弹性件（103)为预 压缩弹簧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建平，
申请(专利权)人：陈建平，
类型：发明
国别省市：江苏;32